Выбираю тормоза

[Leva]

Итак. Дошло у меня дело до очередного апгрейда - решил поставить дисковые тороза, и встал в тупик что выбрать.

Скажу сразу, что на дисках никогда не катал. Разбираюсь в них слабо.

Езжу сейчас на Avid SD5, тросики-рубашки Goodridge.

В целом доволен удовлетворен, от дисковых хочу получать еще больше радости :) .

 

Интересуют отзывы и мнения о конкретных моделях дисковых тормозов, плюсы и минусы и т.д., посоветуйте, короче.

Бюджет не большой.

 

Рассматриваю и выбираю между:

- Avid BB5

- Avid BB7

- Avid Juicy 3

- Clarks SX

- Clarks S2

- Clarks Skeletal Ltd Edition

- предложите свой вариант

 

Хочу получить от тормоза (в порядке приоритета):

- возможность торможения двумя пальцами;

- мощность;

- надежность;

- неприхотливость в обслуживании и ремонте;

- не очень высокий вес.

- люблю, когда на байке ничего не брякает и не шумит, поэтому тормоза тоже хочется потише.

[sergmefisto]

о Avid BB7 и Clarks Skeletal Ltd Edition слышал положительные отзывы. о BB7 от krazymouse, о кларксах Андрей говорил неплохо (вроде как по соотношению цена/качество очень вкусные).

[FAZer]

Бери ББ7 - тяжёлые, дорогие, с плохой модуляцией, зато можно легко выставить колодки так, что они гарантировано не будут чиркать.

[hgusein]

Avid Juicy 3 поставил взамен Auriga Comp. небо и земля. Я легкий, мне таких тормозов с моим стилем хватает. При экстренном торможении как то раз очень очень помогли. Я доволен. В обслуге не знаю, еще не пробовал.

Забыл про шумность сказать.. чутка побрякивают и посвистывают раз от раза, а так вообще колодки притерлись и если выкатываешь руками вел - скрипят будто тормозит автомобиль, ну специфический высокий звук.., на скорости помалкивают. при легком торможении опять посвистывают. я привык.

Изменено 18 мая, 2011 пользователем hgusein

[Empty]

Джуськи 3 - хороший вариант. Но когда я перебил гидролинию, пришлось ждать месяц, пока она придёт. В Омске ремкомплектов днём с ультрафаером на 1200 лм не сыщешь.

 

А так с ними вообще проблем не знаю. За 5500 пробега поменял передние колодки и раз прокачал.

 

 

[Leva]

Забыл сказать еще - желательно чтобы зимой не текли, хотя бы в -15.

Если Федор смеется на счет претензий на тишину, то не стоит. Я же серьезно не в курсе все они шумят или нет) похоже что все

[Yago]

Есть еще отличный бюджетный вариант Avid elixir 5. Семейство Elixir пришло на смену Juicy. Рабочая жидкость обычная тормозуха. Авиды на морозе никогда не текли. Avid elixir 5 мне чень понравились. У меня Juicy 3, я ими доволен, но они все же уступают по качеству эликсирам.

Изменено 18 мая, 2011 пользователем Yago

[Мааленькая Черепаха 661STi]

Так же откатал на Джуси 3 около 3 лет, в том числе зимой ездил, претензий 0, отлично работали, не текли, по сути за 3 года не потребовали никакой обслуги кроме смены колодок, даже прокачки, во внешнем виде нисколько не изменились, при моем тщательном уходе :)Опять же, все эти отзывы можно относить к новым тормозам только в том случае, если за последнии 3-4 года они не ухудшились в качестве на производстве, тогда было так как написал, сейчас - хз :)Но думаю особых изменений не должно было быть.. Прекрасные тормоза за свои деньги..может даже лучшие..

 

На счет Кларксов, самому интересно..кто-нибудь катает на них у нас?Очень заманчивый внешний вид и цена, хотел бы их потестить..

Я бы однозначно выбирал из гидравлики, либо Джуси, либо Кларкс

[krazymouse]

вложу свои пять копеек.

ездил с ББ7 почти два года. пересел на гидравлику авид джуси 3.5. разницы не ощутил. единственный бонус- то,что стал дико бесить меня звон роторов,которого раньше не было.

мощность торможения - одинакова,мне что на гидре надо было давить,что на механике- монопенисуально.

перед походом сломал ручку едва притершихся джуси3, поставил назад ББ7. звон исчез,каких либо ухудшений в качестве торможения/модуляции/приятности работы я не уловил.

 

мое резюме: тормоза уровня ББ7 надо сравнивать не с уровнем джуси3.5 а выше. троечки ничего,кроме меньшего веса, противопоставить не могут. в минусах- геморрой с заменой колодок.

механика требует хороших рубашек и тросов,учитывай это.

 

джуси после замены ручки буду продавать. буду покупать второй комплект ББ7. гидра- ничем не лучше. кроме веса, коий меня не парит))

[krazymouse]

Хочу получить от тормоза (в порядке приоритета):

- возможность торможения двумя пальцами; ++ двумя пальцами заднее в блок, торможу одним обычно.

- мощность; ++ океан дури в них

- надежность;++за два года ни единого сбоя на двух комплектах

- неприхотливость в обслуживании и ремонте; ++колодки меняются без инструмента, только колесо придется снять ))

- не очень высокий вес. тяжеловаты...

- люблю, когда на байке ничего не брякает и не шумит, поэтому тормоза тоже хочется потише. ++ничего не брякает, не шумит, не звенят роторы.

 

это я,как все догадались- про ББ7. да, схождение колодок регулируется руками на лету)))

 

ну и финальный довод. на чейне Есть 65 отзыва/ов со средней оценкой в 4.86. это достаточно редкий показатель

Изменено 18 мая, 2011 пользователем krazymouse

[Leva]

Говорите, что ВВ7 тяжеловаты. по описанию - вес 329 гр. Это только машинка? а сколько там весит ротор на 160?

Джуси 3 - 404 гр. с ротором, вроде. Разница небольшая выходит.

[SkyGT]

Ротор грам стосорок, если не суперлайт от Ашимы например)

[gblpakojl]

не так давно катаю на elixir 5 - они просто божественны после тектро аурига))

они даже не особо притёртые тормозят лучше тектры, когда притёрлись - я уже привык, но всё-равно разница огромная (сравнивал недавно буквально)

торможу, по привычке, двумя пальцами, но усилия почти не прикладываю (ну не удобно мне одним пальцем тормозить, и всё тут)

сейчас боюсь, как бы их мощность мне крепы для дисков на вилке не оторвала, но это уже другая тема

в общем, elixir 5 - реально рулит, езжу и радуюсь)

[FAZer]

во - http://www.bikerumor.com/2011/05/18/review-ashima-pcb-pistonless-hydraulic-disc-brakes/ знаю где купить не очень дорого :)

[Nicord]

Говорите, что ВВ7 тяжеловаты. по описанию - вес 329 гр. Это только машинка? а сколько там весит ротор на 160?

Джуси 3 - 404 гр. с ротором, вроде. Разница небольшая выходит.

329 это машинка + ротор, как я понимаю. Вместе с ручкой получится как раз 400-450 грамм.

 

Суть проста - хочётся надёжности бери BB7.

Хочётся лёгкости управления и долгих межсервисных интервалов - хорший вариант Juicy 3.

Хочется модуляции - перестаёшь смотреть на всё это дерьмо в списке и покупаешь шиману :D

[FAZer]

Шима текёт :( это расстраивает.

 

Моя магура-марта тоже подтекала начиная от -15

 

 

[krazymouse]

хочешь вспоминать о тормозах один раз в год,не парясь о температуре,сведенных в поезде колодках,положении велосипеда при хранении,говне вокруг и тп- бери ББ7.

один раз в год заменил колодки и трос и опять забыл)))

[Leva]

Надо затестить ВВ7 и гидру.

Но душа все равно лежит к гидравлике.

[Jack V]

хочешь вспоминать о тормозах один раз в год,не парясь о температуре,сведенных в поезде колодках,положении велосипеда при хранении,говне вокруг и тп- бери ББ7.

один раз в год заменил колодки и трос и опять забыл)))

Чем BB7 принципиально лучше BB5?

В этом сезоне езжу с купленными на ebay.с Avid BB5 (дешевле чем на чейне).

[Nicord]

Мощность ББ7 на 30% больше, тормозные колодки совместимы со старшими моделями и более распространены. Ручная настройка неподвижной колодки. Вроде все отличия.

[ToRa]

У меня Shimano LX.

Прокачка раз в год (прихоть хозяина) не текут на морозе, тормозят отлично.

 

С настройкой тож понтов нет на самом деле :)

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53568

 

хватай вот эти и не парь мозги! Лучшие тормоза ;)

 

 

Изменено 19 мая, 2011 пользователем ToRa

[Jack V]

Ручная настройка неподвижной колодки. Вроде все отличия.

Дык на bb5 тоже можно рукой двигать неподвижную колодку.

Про мощность на 30% откуда информация?

 

Меня всегда интересовал такой вопрос:

Насколько проигрывают сверх-лайт ротора (ашима), где поверхность контакта колодки и диска много меньше?

[Nicord]

Про мощность на 30% откуда информация?

x-bikers.ru + здравый смысл. У ББ5 маленькие тормозные колодки.

[Leva]

Толя, дороговата формула..

[Дарт Вейдер]

Насколько проигрывают сверх-лайт ротора (ашима),

а кто сказал что они проигрывают!?

моя ашима по сравнению с теми что шли в комплекте с шимано ХТ, тормозит лучше.

 

зы

площадь контакта действительно меньше.

но!

разгоните котЭ и запустите его по ровному листу металла, а затем тоже самое проделайте но уже с большой тёркой ;)

ашима - тёрка :)

Изменено 19 мая, 2011 пользователем Энакин