Jump to content
Dimix

X Общесибирский Первомайский велопробег (2012)

Recommended Posts

X Первомайский велопробег

"Алтайское кольцо"

29 апреля - 1 мая 2012 г.

 

Маршрут: Алтайское - пер.Комарский - Верх-Кукуя - пер.Верх-Кукуя - Ильинка - Тоурак - Куяча - Куяган - пер.Баранчинский - Алтайское,

 

map_s.jpg Крупнее здесь.

 

Описание маршрута (отчет о разведке)

 

протяженность 190 км, набор высоты 2000 м, рельеф - горный.

 

! Маршрут сложнее прошлогоднего - больше перевалов, больше протяженность, асфальта почти нет, зато есть спецучасток Ильинка - Тоурак (9 км) с плохой грунтовкой и бродом р.Казанда.

 

Доставка к началу маршрута и обратно, для участников из Новосибирска - на специально заказанных автобусах. Остальные города решают вопрос с доставкой самостоятельно. Для тех городов, кому с нами по пути, можем обеспечить места в наших автобусах (от Новосибирска и обратно).

 

Требования к участникам:

- минимальная физическая (вело) подготовка: общий пробег с начала 2012 года не менее 300 км, дневной - не менее 70 км;

- наличие исправного велосипеда, способного выдержать маршрут, и индивидуального снаряжения (см. на офиц. сайте);

- согласие с приведенными ниже условиями;

- и самое главное – желание ехать.

Наличие группового снаряжения (палатка, котел, топор и т.д.) приветствуется.

 

Официальный сайт велопробега

 

Распределение обязанностей и снаряги будет осуществляться после сбора денег.

 

ВАЖНО !

Участие в велопробеге означает согласие со следующими правилами:

 

- Участники ознакомлены с условиями проведения велопробега и списком необходимого снаряжения.

 

- Участники обязуются провести техническую подготовку своего велосипеда к мероприятию и гарантируют его исправность при выходе на маршрут.

 

- Участники предупреждены о необходимости физической подготовки к велопробегу и обязуются набрать рекомендуемый километраж. В случае схода с маршрута по причине недостаточной физической подготовленности эвакуация машиной сопровождения ("труповозкой") осуществляется только при наличии в ней свободных мест, а при их отсутствии - самостоятельно и за свой счет. Места в машине, занятые такими участниками, освобождаются при появлении участников, сошедших по более серьезным причинам (травма, поломка и т.п.).

 

- Участники обязуются соблюдать порядок движения, ПДД и указания организаторов. Обо всех травмах и происшествиях своевременно сообщать организаторам.

 

- В случае причинения вреда другим участникам из-за несоблюдения вышеперечисленных правил, виновный компенсирует причиненный вред самостоятельно.

 

- Участники сами несут ответственность за свою жизнь и здоровье. Участники, страдающие хроническими и специфическими заболеваниями, обязаны иметь при себе необходимый запас соответствующих лекарств на время велопробега + запас на 2 суток.

 

- Организаторы не несут ответственности за погодные условия во время проведения велопробега. В случае отказа участника от поездки из-за плохой погоды сданные деньги возвращаются только в том случае, если они остались после оплаты всех организационных расходов.

Edited by Dimix
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Если будут эскизы, то я могу напечатать в любом количестве (в пределах разумного). :rolleyes:

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итого:

Пилы - 5

Топоры - 6

Ножы - 2

 

можно глупый вопрос зачем столько топоров и пил мы что от медведей отбиваться будем?

и ещё не поднимали вопрос о количестве и форме и объёме котлов (на 40 человек)

 

Тут все просто, на стоянку народ приезжает не одновременно всем составом. Поэтому если на группу будет всего 2 топора и они приедут последними, то все это время тем кто приедет раньше придется заготавливать дрова руками. И потом, народу в этот раз будет много. Если 5-10 человек еще можно посадить и прокормить на одном костре, то 50 уже не получится. А для 2-3 больших костров дров надо много. Да и конкуренция там будет будь здоров.

Опять же, для группы в 50+ человек настоящей роботы на стоянке будет у поваров и лесорубов. В два топора готовить дрова на 50 чел - крайне обидно и долго. Лучше 10 человек потратят час, чем два человека будут лазить по лесу 3 часа.

Так что 5 пил и 5 топоров я считаю необходимым минимумом. Готов выслушать критику.

Edited by Kogr-8
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лопаты не берёте? :ph34r:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые туристы

Будьте так любезны скиньте мне в личку

1. Имя

2. Ник

3. Номер сотового

4. Номер для связи с родственниками

 

Номер сотового нужен на отправлении и на трассе

Номер родственников, ну кто вас знает напьетесь на обратном пути, кто вас домой потом потащит. Короч на всяк случай

 

ЗЫ а нет ли у кого лишней задергушки для душа, которую выкинуть жалко, но она уже не нужна?

Будем делать Туалет типа сортир под условным названием МЭиЖО

Edited by PaVKa

Share this post


Link to post
Share on other sites

а есть информация, какие сети присутствуют на трассе? В частности интересует Теле2, или брать другого оператора?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Будем делать Туалет типа сортир под условным названием МЭиЖО

 

Походное биде ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так что 5 пил и 5 топоров я считаю необходимым минимумом. Готов выслушать критику.

А ее и не будет. Современные цепные пилы, много не занимают, рюкзак не оттягивают. Почему бы не взять и побольше. У них есть еще такое свойство рваться, выгибаться, короче приходить в нерабочее состояние.

 

и ещё не поднимали вопрос о количестве и форме и объёме котлов (на 40 человек)

А вопрос котлов уже собственно и решился.Медведи конечно в прошлом году замечены не были , но теоретически присутствовали )))))))

 

 

Я бы задал Почемучкам другой вопрос. А ваши велосипеды готовы к такому испытанию? Ничег оне болтается? Не гремит? Не норовит сломаться? Прошли ТО хотя бы собственными руками? Или в надежеде что что механик сделает ЧУДО на маршруте?

 

Вопрос лопаты и "Походного биде" конечно можно и поднять. А то как то народ в основном не задумывается ,а что я оставлю на стоянке после себя ну и ходит куда кочет и как хочет...

 

 

 

Edited by Серьга

Share this post


Link to post
Share on other sites

а есть информация, какие сети присутствуют на трассе? В частности интересует Теле2, или брать другого оператора?

 

Теле-2 там 2 года назад не было. Но зато мегафон почти везде присутстовал.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А билайн?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А билайн?

 

В крупных пунктах - да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возьму две лишние задергушки для душа. Осталось добыть лопату.

Edited by Patrik
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно кому-то эта информация будет интересна...

 

28.04.2012 еду своим ходом из Бийска до Алтайского (~100 км. по асфальту)...

Ночевка под Алтайским с 28 на 29 апреля... Утром 29.04 - на старт!

Может кто хочет присоединиться?!

Приглашаю!

 

Пишите в ЛС или звоните 8-90три-915-39сорок1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возьму две лишние задергушки для душа. Осталось добыть лопату.

есть сапёрная лопата 1945 года выпуска слегка тяжеловата в сравнении с современными складными зато с такими в рукопашную ходили, надёжно не сломается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы задал Почемучкам другой вопрос. А ваши велосипеды готовы к такому испытанию? Ничег оне болтается? Не гремит? Не норовит сломаться? Прошли ТО хотя бы собственными руками? Или в надежеде что что механик сделает ЧУДО на маршруте?

Критику учёл, велосипед поменял, ТО прошёл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×