Распродаю

[Spezyxo]

Одна голова продана.

[Spezyxo]

Аккумулятор от "народной" велофары (работает не больше 1 часа) - 250 рублей.

Разломанный аккумулятор от "народной" велофары - xxx рублей.

[krazymouse]

мне плату надо от батблока, банки есть. чего тебе хочется за нее?

[Spezyxo]

мне плату надо от батблока, банки есть. чего тебе хочется за нее?

плату с разломанного блока могу отдать за самовывоз (она может не подлежать восстановлению).

Есть новая плата.

Рабочие напряжения: 5.6-8.4В

Напряжение перезаряда ячейки: 4,275±0,025В

Напряжение переразряда: 2,3±0,1В

Номинальный рабочий ток: 2А - 3А

Пороговое значение тока: 3А - 4А

Защита от перезаряда, переразряда и КЗ

Размеры,мм: 8 х 30 х 2.0

Ее продам за 200 р.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем Spezyxo

[Spezyxo]

Обновление.

 

"Народная" велофара с боксом для 2x18650-850 рублей.

 

Крепление фары к рулю немного отличается от обычного но суть та же(фара крепится к переходнику, а переходник резинкой на руль. При желании можно поставить обычное крепление). Фара на прямую питает от отсека куда влезает 2 аккумулятора стандарта 18650 (может и от одного работать, фара на 4,2 V). Аккумуляторы можно заряжать в этом отсеке (в комплекте есть зарядное устройство).

[technicien]

Разломанный аккумулятор от "народной" велофары - xxx рублей.

А банки от акка за самовывоз можно?=)

[Spezyxo]

Разломанный аккумулятор от "народной" велофары - xxx рублей.

А банки от акка за самовывоз можно?=)

тока банки и остались :D

Приезжай, забирай, можешь небольшой ништячок захватить .

[Spezyxo]

Фото фары за 850 р.

[krazymouse]

скока она живет на максимуме от пары батарей?

[Spezyxo]

скока она живет на максимуме от пары батарей?

данный тест еще не проводился.

Поставил на зарядку, попробую испытать сегодня :).

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Spezyxo

[U-man]

сферическая батарея в вакууме чтоль? замерь и обнародуй потребление тока на разных режимах чтоль - более объективнее будет.

[fay27]

че тут мерить. в 2 раза меньше, чем с 4-мя

[Spezyxo]

че тут мерить. в 2 раза меньше, чем с 4-мя

она на 4,2 V так что емкость та же.

[fay27]

не понял. как параллельность или последовательность влияют на емкость

[Antoni0]

не понял. как параллельность или последовательность влияют на емкость

Как раз таки параллельность - напрямую

Емкости параллельно подключенных батарей суммируются

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Antoni0

[fay27]

емкости последовательно подключенных тоже. или есть другая версия? среднее арифметическое?

[krazymouse]

ребята, аккумулятор это не резистор и не конденсатор. как ни стыкуй два мешка- их емкость всегда складывается. (если не путать полярность) :D

[fay27]

krazymouse, именно это я и сказал

[FAZer]

тут вопрос скорее к драйверу.

[lizendir]

На сколько часов работы фары хватает двух аккумуляторов? Есть ли у фары разные режимы работы?

[Antoni0]

емкости последовательно подключенных тоже. или есть другая версия? среднее арифметическое?

как ни стыкуй два мешка- их емкость всегда складывается.

Мошт канеш меня чему-то не тому когда-то научили...

Но видимо речь идет все-же не о емкости, а об энергии аккумуляторной батареи, вот там да, не имеет значения, как подключены элементы - энергии всегда плюсуются

 

 

 

Емкость аккумулятора и энергия.

Емкость аккумулятора является произведением постоянного тока разряда аккумулятора (в амперах) на время разряда (в часах): Е [А * час] = I [А] х T [час]

 

Вопреки расхожему мнению, емкость аккумулятора не характеризует полностью энергию аккумулятора, т.е. энергию, которая может быть накоплена в полностью заряженном аккумуляторе.

Ведь чем больше напряжение аккумулятора, тем больше накопленная в нем энергия.

В самом деле, электрическая энергия равна произведению напряжения на ток и на время протекания тока: W [Дж]= I [А] х U [В] х T [с]

Следовательно, энергия аккумулятора равна произведению его емкости на номинальное напряжение: W [Вт*час]= E [А*час] х U [В]

 

А вот про параллельное и последовательное соединение аккумуляторов:

 

 

 

Получившаяся при параллельном соединении аккумуляторная батарея имеет то же напряжение, что и у одиночного аккумулятора,

а емкость такой аккумуляторной батареи равна сумме емкостей входящих в нее аккумуляторов.

Получившаяся при последовательном соединении аккумуляторная батарея имеет ту же емкость, что и у одиночного аккумулятора,

а напряжение такой аккумуляторной батареи равно сумме напряжений входящих в нее аккумуляторов.

 

Электрическая энергия, накопленная в аккумуляторной батарее равна сумме энергий отдельных аккумуляторов,

независимо от того, как соединены аккумуляторы - параллельно или последовательно.

 

 

 

Сорри за оффтоп, будем считать это апом

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Antoni0

[Mister V]

ребята, аккумулятор это не резистор и не конденсатор. как ни стыкуй два мешка- их емкость всегда складывается. (если не путать полярность)

 

А это смотря в чем считать "емкость". Если в ампер-часах, то складывается как раз только при параллельном подключении. А вот если считать полную энергию, которую может отдать аккумулятор (Ватт-часы), то она зависит еще и от напряжения, а значит увеличивается при последовательном соединении.

Если несколько аккумуляторов одной емкости соединены последовательно, то емкость получившейся аккумуляторной батареи равна емкости входящих в батарею аккумуляторов. А энергия аккумуляторной батарея является произведением энергии одного аккумулятора на число аккумуляторов.

[fay27]

Antoni0, Mister V, как эти ваши формулы повлияют на итоговое количество люменов, выпущенных диодами с драйверами с равными кпд и прочими равными?

 

я считаю емкость в кубических миллиметрах и граммах, что дает представление о количестве вещества, генерирующего энергию. вы правда думаете, что последовательное соединение вычеркнет один из двух последовательно соединенных аккумуляторов из времени и пространства?

[Antoni0]

...как эти ваши формулы повлияют на итоговое количество люменов, выпущенных диодами с драйверами с равными кпд и прочими равными?

я считаю емкость в кубических миллиметрах и граммах...

Чтож вы этих формул то боитесь, они совсем простые и не заумные

При чем тут КПД, драйверы и прочее?

 

Мы говорим о емкости аккумулятора, которая измеряется в ампер/часах, то есть по-простому: сколько часов сможет отдавать аккумулятор ток в 1 ампер.

(Это все при прочих равных) То есть все завязано на токе, верно?

 

А теперь надо пример с водопроводными трубами? Извольте:

Если две трубы одинакового диаметра включить параллельно, то общее сечение удвоится и воды вытечет в 2 раза больше.

А если последовательно? Сечение останется то же, то есть воды вытечет столько же, сколько и из одной трубы)))

 

А "количестве вещества, генерирующего энергию" - это вы все про ту же энергию аккумулятора, которая завязана еще и на напряжении. Но для одного и того же светодиода и драйвера нам напряжение не важно, оно одно и то же!

 

ЗЫ. Давайте уже прекратим в чужой теме оффтопить)))

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Antoni0

[krazymouse]

 

А теперь надо пример с водопроводными трубами? Извольте:

Если две трубы одинакового диаметра включить параллельно, то общее сечение удвоится и воды вытечет в 2 раза больше.

А если последовательно? Сечение останется то же, то есть ничего не изменится)))

 

ЗЫ. Давайте уже прекратим в чужой теме оффтопить)))

 

то есть 1 аккумулятор и 10,соединенных последовательно- никак не будут отличаться по параметрам выхода? тебе самому не смешно? ;)