шоссер vs циклокроссер vs гибридник

[Дарт Вейдер]

интересно ваше мнение.

[Ta-Snatch]

Прочитав что есть циклоссер отдаю ему предпочтение ибо можно гонять вместе с ККашниками по говнам чего на шоссере не особо поделаешь.

[Konstantin]

В качестве единственного велосипеда или "в довесок" к имеющемуся?

 

П.С. Лично я купил шоссер,но мнение еще не сложилось - наездил всего километров 300...

 

 

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Konstantin

[Пашка]

А я бы шоссер взял, причем предлагали, но денег нет :(

[Дарт Вейдер]

можно гонять вместе с ККашниками по говнам чего на шоссере не особо поделаешь.

но всё же кроссовый ближе к шоссе, чем к мтб.

 

В качестве единственного велосипеда или "в довесок" к имеющемуся?

да как нравится))))

 

Лично я купил шоссер

тихушник, поздравляю! )))

 

 

А я бы шоссер взял

а почему?

[Пашка]

А я бы шоссер взял

а почему?

 

Хочется ощутить скорость на веле по полной, а то больше 45 на байке по прямой разогнатся не смог(хочется еще быстрее).

[Дарт Вейдер]

интересно,

на сколько шоссейник будет быстрее кроссового на асфальте?

[krazymouse]

мне кажется СС и шоссер на асфальте на одинаковой резине.... будут одинаково зависеть от кондиций гонщиков.

я для себя выбор сделал- 28" однозначно, и дальнейшее велоразвитие свое вижу в крупноколесной технике.

по большому счету - кроссер. почему? потому что необходимость жирной резины и амовилки имхо сомнительна.... при 28 колесах, если есть возможность поставить кроссовую 42 мм полуслик-едет вполне мягко, не травмируя нежной психики )))

то есть исходно я целился на найнер, но по факту сполз в гибрид, причем гибрид максимально к кроссеру приближенный(различия в трансмиссии я не учитываю) и меня это положение дел устраивает.

28" колеса действительно мягче и легче едут. ригид на 28 и на 26 ощущается совсем по разному- при сравнимых хромолевых вилках.

 

все вышесказанное является лично моим мнением, основанным на лично моем опыте.

 

а для туринга,Серег,все таки лучше гибрид.

[Andrei]

А вот если по пересеченке катать и в скорости не терять то к нему добавил бы циклокросс.

велокросс как спорт - дань традициям, потому СХ и развит в основном в Европе. Ну и в штатах чуток. Посмотрите кто приезжает на чамп мира по велокроссу:

Бельгия, Голландия, Франция, Чехословакия, Испания, Хорватия, Польша и один чувак из США ))). По пересечёнке МТБ будет ехать гораздо увереннее СХ. это же ясно ,как божий день. амо-вилка, широкие шины, мощщные тормоза.

 

на сколько шоссейник будет быстрее кроссового на асфальте?

у шоссейника другие передачи, кроссовые системы 46-36, шосейные 53-39 или типа того. кассета 12-27.

есесно, если у оппонента больше дури в ногах, и лёгкие как кузнечные мехи, то он и на МТБ вас укатает.

 

по большому счету - кроссер. почему? потому что необходимость жирной резины и амовилки имхо сомнительна.... при 28 колесах, если есть возможность поставить кроссовую 42 мм полуслик-едет вполне мягко, не травмируя нежной психики )))

ну сразу вам скажу , что 42мм - это не кроссовая резина, судя по правилам ЮСиАй, это туринговая наверное. Во-вторых, я спускался на шоссейнике с горного перевала, так вот-шоссейнек не вывозит против байка на 26" колёсах и амовилкой, вибряков не хватает!

-

ЗЫ я голосовал за шоссейный велик, потому что это реально - скорость на шоссе, и в парке на нём кататься по тропинкам возможно, и разницы нет сколько миллиметров толщина покрых, 23 или 35. Дети на хлам-шоссейниках приезжают на кросс в парк, а вы тут судачите о приобретении специфичного байка. Смысл собирать\покупать чиста спортивный агрегат, чтобы стоять в сторонке на гонке?

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Andrei

[krazymouse]

по большому счету - кроссер. почему? потому что необходимость жирной резины и амовилки имхо сомнительна.... при 28 колесах, если есть возможность поставить кроссовую 42 мм полуслик-едет вполне мягко, не травмируя нежной психики )))

ну сразу вам скажу , что 42мм - это не кроссовая резина, судя по правилам ЮСиАй, это туринговая наверное. Во-вторых, я спускался на шоссейнике с горного перевала, так вот-шоссейнек не вывозит против байка на 26" колёсах и амовилкой, вибряков не хватает!

-

ЗЫ я голосовал за шоссейный велик, потому что это реально - скорость на шоссе, и в парке на нём кататься по тропинкам возможно, и разницы нет сколько миллиметров толщина покрых, 23 или 35. Дети на хлам-шоссейниках приезжают на кросс в парк, а вы тут судачите о приобретении специфичного байка. Смысл собирать\покупать чиста спортивный агрегат, чтобы стоять в сторонке на гонке?

 

сорри, я не вполне знаком с правилами и совсем не знаком с гонками. я говорил применительно к городу. к тому же шибрид и кроссер- это возможность поставить мощные дисковые тормоза.

мой байк не напоминает спортивный снаряд даже отдаленно, однако мне он по душе...

[Andrei]

мой байк не напоминает спортивный снаряд даже отдаленно, однако мне он по душе...

вот именно! у вас велики гармоничны и собраны конкретно под вас! найнер-ригид на широких шинах для города прекрасно. сх - велик для жидкой грязи ,песка и бега по лестнице с барьерами. не забывайте, что кантики и широкие грязевые просветы - это не значит, что вел самочищается и колёсы вращаются, когда мтбшники уже стоят. на питстопах, кроссера ждёт тренер с керхером и запасным сх-байком ))).

-

но определённая прелесть этого спорта - усвинячиться с друзьями на любительской гонке и привлекает толпы участников в той же америке.

 

там постскриптум , это я не кому-то конкретно писал, а просто в сердцах. извините если кого-то коробит. коненчо же у каждого байкера свои цели. кросовик тоже стоит попробовать, но я хочу сказать, что он далеко не универсален.

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Andrei

[Сквидвард]

Смысл собирать\покупать чиста спортивный агрегат, чтобы стоять в сторонке на гонке?

 

я вот тоже думаю, что разницы особой нет на чём кататься...

 

Мне не хватает шоссейника. МТБ более универсален , а возможный проигрыш кроссеру ... ;), где, в каких таких гонках?

[Andrei]

МТБ более универсален , а возможный проигрыш кроссеру ... ;), где, в каких таких гонках?

вот я о чём и говорю. кто победит игрок в лякросс или хоккеист? победит тафгай

[krazymouse]

.......там постскриптум , это я не кому-то конкретно писал, а просто в сердцах.

 

неожиданно и интересно. спасибо. никого, я думаю, не коробит.

а про кроссеры- расскажи больше, у нас же их нет вроде

[FAZer]

Есть как минимум одна белая мерида 

[Andrei]

у нас же их нет вроде

у меня тоже нет, я просто веломании начитался)). У Колнагина был опыт гонки ЦК.

Есть как минимум одна белая мерида

да кстати, совсем забыл. Мой коллега приобрёл на велоскладе меридку СХ4. в прошлом году он приезжал на ней в Крутую Горку. Ну что я могу сказать об тестдрайве.. меридка эта тяжелее моего байка, тормоза в сравнении с Алтимейтами никакие. в Горах не тестил.

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Andrei

[krazymouse]

добавьте в голосование найнер.

хотя по сути он тот же МТБ, но -большеколесный....

[krazymouse]

с найнером единственная проблема-хорошей и недорогой резины на него нет.....либо я не знаю, где искать....

[MadBike]

Серега, респект тебе за тему;)

Только вот сколько людей реально каталось на кроссере, раз-два и обчелся, а как можно сравнивать то, чего не пробовал???)

Я лично ездил на советском "туристе" и мне этот вел очень нравился, ну а кроссер очень похож на него, потому и хочу такой.

Общался с владельцами кроссеров(москвичами), они тоже поднимали подобную тему(сейчас уже не найду). Хочу отметить, что кроссеры есть с практически такими же передачами, что и у шоссера.

Ну так вот они проверили это все на деле, собрав байкеров примерно одного уровня и результат получился такой:

1)жесткий расколбас, а так же песок - с явным преимуществом лидирует МТБ

2)твердый, относительно ровный грунт - ситуация меняется в обратную сторону

3)шоссе - лидирует, естественно шоссер, далее кроссер и МТБ? Если кроссер отрегулирован под шоссейную посадку и стоят слики, то разница с шоссером практически равняется "0", поэтому большинство имеет два комплекта шин, злые и слики естественно.

[Сквидвард]

Ну так вот они проверили это все на деле, собрав байкеров примерно одного уровня и результат получился такой:

1)жесткий расколбас, а так же песок - с явным преимуществом лидирует МТБ

2)твердый, относительно ровный грунт - ситуация меняется в обратную сторону

3)шоссе - лидирует, естественно шоссер, далее кроссер и МТБ? Если кроссер отрегулирован под шоссейную посадку и стоят слики, то разница с шоссером практически равняется "0", поэтому большинство имеет два комплекта шин, злые и слики естественно.

 

Смысл всех этих выкладок для нас? Если ты собираешься гоняться, то в каких соревнования? Специальных кроссовых? Их у нас нет, а если и будут , то и категорию отдельную сделают. Для шоссейных гонок всё равно шоссейник лучше, а для кросс-кантри МТБ. Если на этот кроссер можно будет поставить серьёзный багажник , то тогда конечно можно на нём в покатушки и длительные походы, но я не уверен в эту возможность.

 

p.s. на "туристы" багажник ставился.

[Andrei]

Их у нас нет, а если и будут , то и категорию отдельную сделают.

))гонки-то есть. Осенний велокросс, весенний велокросс. катаются кто на чём горазд и на треке, и разделки; КК-гонки на ВМХ))).

мы периферия, нам можно.

велик - это свобода. покупай и делай что хотишь

[Colnagin]

интересно,

на сколько шоссейник будет быстрее кроссового на асфальте?

Некоторые гоняются и на кроссовых на шоссе, поменяв только резину. Так сложилось, что и передачи, кассета и система в связи с возростающей скоростью :) и мастерством в Мире на шоссе и в кроссе практически уже не различаются

 

 

сорри, я не вполне знаком с правилами и совсем не знаком с гонками. я говорил применительно к городу. к тому же шибрид и кроссер- это возможность поставить мощные дисковые тормоза.

 

На кроссе, если говорить про гонки, запрещены дисковые тормоза, хотя такие велосипеды существуют

[FAZer]

 Дмитрей, в сезоне 2011 года - разрешены, и резину вродебы заузили до 33мм. 

 

http://www.birota.ru/texts/2010/june/cross-disc.php

 

 

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем FAZer

[Паша]

Шоссер для асфальта.

Гибрид для пересеченки.

Для буржуев-только третьим байком-циклокросс, или как среднее вместо первых двух.

 

Соответственно выбираем, если Вам нужен всего один байк-исходя из где Вы будете кататься:)

[krazymouse]

таки я думаю, в наших реалиях гибрид все же рулит.... МТБ как бы не вполне в кассу за неимением маунтинов....

 

хотя вчера,едучи на энтом самом МТБ, протискивался между стоящих во дворах авто легко и виртуозно. потом уже, оглянувшись-понял,что на гибриде сюда и не подумал бы соваться.