Jump to content
Ta-Snatch

Тормоза

Recommended Posts

4 минуты назад, Mask сказал:

Как по мне геморрой был настраивать вибрейки на велосипеде сына, что бы он не убился даже со своим бараньим  весом. Меня они вообще не держали при весе 90++. С нормальной гидравликой милое дело, лёгкое движение пальцем и замедление.

вибрейки разные бывают если чо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Были LX.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, mardos сказал:

вибрейки разные бывают если чо

более того, мало кто знает, что они бывают и гидравлическими)

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Uno-S сказал:

Ну вот, оказывается тормозной барабан в задней ступице был очень хорошим тех. решением. При езде велосипедист тормозил педалям  назад ,кто не знает.

 

Иногда катаюсь на "Каме" времен 1995годов, так вот, там именно такие тормоза. По моим ощущения крайне не эффективны, на хорошей скорости.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У вибрейков всё норм с мощностью (если колодки не засохли) 

у них не норм с дозированием усилия и предсказуемостью во влажных условиях.

Я аднажды с вибрейками в дождь поехал с горки в совпарке, затормозить смог только ближе к середине пляжа.

===

неправильно говорить "Гидравлические вибрейке"! Это не вибрейки, прост другой вид ободных тормозов.

----

Ну и настройка вибрейк-колодок это пожалуй максимальный гемор (даже хуже настройки переключателя с погнутым петухом)

Edited by FAZer
  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Гонзо зопилил видос про пыльнки на Шымано

 

Дровишки отсюда https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=352426

 

 

Edited by FAZer
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ха, ха . бюджетные тормоза - Saint, XT и XTR :laugh:  Это как бюджетные колеса с околонулевой грязе и влаго защитой. 

Пошел дальше кататься на Кодах и старых Ультмейтах ! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В защиту шымано хочется сказать, что ручки у меня обычно чистые, даже когда байк коричневый

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ирл видел кто задранные зеркала в ручках то? Я читал кучу страха про отсутствие грязезащиты фимашы, но при этом видел ручки с боевыми пробегами тысяч эдак в 20.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 14.08.2018 в 11:27, FAZer сказал:

Ну и настройка вибрейк-колодок это пожалуй максимальный гемор (даже хуже настройки переключателя с погнутым петухом)

Пока пружины свежие и обода ровные - проблем нет.

Выставил зажал закрутил.

 

Когда пружины сильно не свежие - тормоза заваливаются на одну сторону. И если регулировочных винтов уже нехватает - ездишь рукой тормоза поправляя. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.07.2017 в 16:44, krazymouse сказал:

перебрал сегодня ручку потекшего авида, ужаснулся на все эти выработки (все-таки 7 лет 24/7 это срок) и подумал,что пора бы им на покой.

за развитием тормозной промышленности не следил, в связи с чем- посоветуйте, что из гидравлики можно взять относительно бюджетно и надежно?

 

работа предполагается в любое время года и любой мороз, так что масляная гидравлика, наверное, нафиг?

У меня Avid Juicy 3

Возможно им пришёл пушистый зверёк.

Чем можно заменить - Бюджетно, Гидро (dot), Зима (-35 тоже должно работать) - Лето

 

Бюджетно, это нижний диапазон из нормальных 🙂

Главное - чтобы работало и не требовало частых ТО.

Вес и прочие технологические изыски - пофиг. Мода не моё. 

Если можно купить позапрошлогоднюю надёжную модель - я её и возьму.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Link сказал:

bb7

после гидры это будет фэйл.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, krazymouse сказал:

после гидры это будет фэйл.

если только понтово-умственный 😀

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Механика\гидра... Давайте не будем кидаться друг в друга тормозными роторами. 

Смотря как катать и с чем сравнивать. У человека были J5  - достаточно мощные и неприхотливые тормоза. 

Ставить после них BB7 - вопрос религии. Да. они или такие же или мощнее пятых сочных, но модуляции меньше. Зато неприхотливые в настройке и обслуживании. Тросик и все дела.  А нужна ли хорошая модуляция, будет осуществляться спуск в гор, езда на одном колесе?  

Если бы с совсем отвратительной гидравлики переход осуществлялся, тогда да, определено топовая механика от Авид была бы без порно лучше, т.е бесспорно .   

 

От себя: я увидел у GOD_0  слово - холодная зима, не требовательные к ТО, а ведь в механике просунуть новый трос и отрегулировать рычаг секундное дело. 

Посему я за механические BB7! Ну, есть еще варианты неплохих мех тормозов. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, NF сказал:

Тросик и все дела.

у меня вода попадала в рубашки тросиков моих гибридных тормозов, забавно было)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×