Киргишаны 2015

[Gold Angel]

Долго думала, участвовать или нет. Ведь из-за переезда и затянувшейся сборки велосипеда мой летний велосезон начался за три дня до начала мая. Набросала себе план подготовки к марафону, но выполнила его только наполовину. Итого к началу гонки, мой накат составил всего-то 270 км, но с набором высоты 1900 м. Решила, что гоночный сезон на Урале надо с чего-то начинать и зарегистрировалась, тем более намечалось много участников из Омска. К месту старта приехали в первом часу ночи. Омичи уже спали в палатках. Тоже поставили палатку и легли спать. Утром поскорее на речку - испытать новый спиннинг, затем завтрак, сборка велосипеда, прикатка. Старт! Вся масса двинулась. Когда выехали на свободное пространство пыталась обогнать как можно больше и найти группу, в комфортном для себя темпе. Пульс был около 190, километров через 20 стал 170, но ноги уже стали ватными, и к тому же начались серьезные подъемы. Самым тяжелым был подъем на Киргишанский увал, хоть и медленно, но ехала на передаче 1-1. На подвесе вообще подъемы давались тяжело, меня многие обгоняли, а вот на спусках я догоняла и немногих обгоняла. Крутила на максимум, сколько позволяла трансмиссия (у меня двойник). После преодоления увала расслабилась - самый сложный участок позади. Но спуск скорее сложен психологически - камни, бревна, ручьи, лужи... Нужно успеть выбрать траекторию. В одном месте даже прыгнуть не успела - перелетела через канаву, в другом жестко приземлилась. На хардтейле мне бы было страшно наверно. Подвес и хорошие тормоза добавляют уверенности. В пункте питания съела все что дали - банан, печенье, колу и воду. Дальше было много асфальта, по которому ехать уже было скучно. Затем проселочные дороги вдоль пашни, деревня и трасса с ужасным мордодуем. На удивление еще оставались силы с ним бороться. Затем знакомый сверток, и вот он финиш. Чистое время - 3 часа 45 минут, не знаю как будет в протоколе. Но я рада, что уложилась в планируемые 4 часа. Дальше отмываемся в речке и перекус.

[krazymouse]

есть женщины в русских селеньях!! молодчина!

[ivanzoid]

Мы будем только скорей всего в пн утром, добавил еще немного фоток в альбом https://vk.com/album598820_215909660

[Multi-Team]

Долго думала, участвовать или нет. Ведь из-за переезда и затянувшейся сборки велосипеда мой летний велосезон начался за три дня до начала мая. Набросала себе план подготовки к марафону, но выполнила его только наполовину. Итого к началу гонки, мой накат составил всего-то 270 км, но с набором высоты 1900 м. Решила, что гоночный сезон на Урале надо с чего-то начинать и зарегистрировалась, тем более намечалось много участников из Омска. К месту старта приехали в первом часу ночи. Омичи уже спали в палатках. Тоже поставили палатку и легли спать. Утром поскорее на речку - испытать новый спиннинг, затем завтрак, сборка велосипеда, прикатка. Старт! Вся масса двинулась. Когда выехали на свободное пространство пыталась обогнать как можно больше и найти группу, в комфортном для себя темпе. Пульс был около 190, километров через 20 стал 170, но ноги уже стали ватными, и к тому же начались серьезные подъемы. Самым тяжелым был подъем на Киргишанский увал, хоть и медленно, но ехала на передаче 1-1. На подвесе вообще подъемы давались тяжело, меня многие обгоняли, а вот на спусках я догоняла и немногих обгоняла. Крутила на максимум, сколько позволяла трансмиссия (у меня двойник). После преодоления увала расслабилась - самый сложный участок позади. Но спуск скорее сложен психологически - камни, бревна, ручьи, лужи... Нужно успеть выбрать траекторию. В одном месте даже прыгнуть не успела - перелетела через канаву, в другом жестко приземлилась. На хардтейле мне бы было страшно наверно. Подвес и хорошие тормоза добавляют уверенности. В пункте питания съела все что дали - банан, печенье, колу и воду. Дальше было много асфальта, по которому ехать уже было скучно. Затем проселочные дороги вдоль пашни, деревня и трасса с ужасным мордодуем. На удивление еще оставались силы с ним бороться. Затем знакомый сверток, и вот он финиш. Чистое время - 3 часа 45 минут, не знаю как будет в протоколе. Но я рада, что уложилась в планируемые 4 часа. Дальше отмываемся в речке и перекус.

 

Приезжайте в наши края ещё!! ))))

[Alex F.]

Как съездили?

Какие результаты?

Рассказывайте

[Oobe]

Мое повествование.

 

У нас было три группы ,три машины, моя машина (скажем так машина Любителей), машина со спортсменами Доценко, и машина Андрея с женой, а так же были омичи которые стали "местными" - Ильдар из Еката и Лена из челябинска. Буду говорить за себя и за свою группу, у нас все отлично прошло, получили море удовольствия, позитива, а трасса марафона так ваще супер. В этом году погода такая, что поздно все просыхало, было много дождей, поэтому трасса оказалась раза в 3-4 мокрей, чем в прошлом году.

 

С погодой нам повезло, не знаю сколько было градусов - но было то что надо, не холодно и не жарко, т.е. температура воздуха вообще не беспокоила меня, мне было очень комфортно. Так же и повезло с ветром, в отличии от прошлого года, нигде мордодуя не было (хотя Лена выше написала, что в конце на поле или на трассе, она словила мордодуй, я же такого не заметил).

 

Думаю каждый из нашей группы получил новый опыт, как для себя лично в плане организма, так и в плане велосипеда, выбранных покрышек и т.п.. Если с велосипедом у меня в общем-то все в порядке, то с организмом впервые в жизни на велосипеде был близок к судорогам ног, это выражалось в том, что я ехал на грани) Ближе к концу трассы догоняю человека в форме KV+, а это Ильдар! Едет еле еле. У него как раз ноги свело, ехал уже после того как свело потихоньку. И только он этим поделился со мной, и я попытался обогнать его, как чуть не встал сам от неприятных ощущений и боли!) Пока не понятно как с этим бороться и чего организму не хватает, ну т.е. как к этому надо тренироваться или что делать, чтобы такого не было, кроме как пить магний там или что рекомендуют (не знаю).

 

По трассе, по поводу "мокрости" - выражалось это в том, что поперек трассы то тут то там были ручьи разной ширины и глубины). Очень много где перелеталось через рвы, или проезжалось по воде, где-то по жиже. Ехал на пределе с легким юзом, контруклонами об грязь и рельеф ям с лужами, было здорово. Обходил некоторых участников и по "обочине" из камней и расколбаса. Техника езды по такому улучшается. Чем мне нравятся Киргишаны - так это тем что там широкие просеки и траекторию проезда всех естественных препятствий выбираешь сам.

 

В начале гонки где-то до 7го километра ехал со всеми в первой (т.е. быстрой) группе, видел голову колонны от себя в 10-20 метрах, там же рядом был Доценко и другие некоторые быстрые наши. Это начало было и тяжелым одновременно (пульс на максимуме на подъемах) и легким (спуски, ветровая тень от впереди идущих), все это по асфальту, и вокруг куча велосипедистов, так что нужен контроль, чтобы не случился завал (вроде такого не было). В этом году я продержался за первой группой дольше, чем в том году. Где-то на 15м км я потерял физическую возможность ехать за всеми, и стал отставать. К этому моменту ехать только на максимальном пульсе я уже не мог, а дальше шел только подъем вверх. Меня начали потихоньку обгонять другие более выносливые игроки участники марафона.

 

Дальше ехал в своем темпе, но бодро, меня продолжали изредка обгонять одиночки или небольшие группы. На спусках я нагонял некоторых, на подъемах меня обходили. После КП, как выехал на асфальт, чуть позже, стал садиться на колесо к некоторым обгоняющим, пока не влился в группу двух велосипедистов, и мы втроем сменяясь проехали несколько асфальтовых подъемов и спусков, доехали до грунтового поля и несмотря на то, что у меня подвес, именно на поле я сдулся и потерял группу, которая поехала чуть быстрее меня вперед. На поле же, я перестал выкладываться на полную, потому что не мог, и пред-судорожное состояние начало проявляться более ощутимо, пульс упал еще на 10-20, с этим и скорость упала. Возможно у меня кончилась энергия, ехал я всего на 2 гелях (каждый из которых надо употреблять вообще-то каждые 20-30 минут), и одном сникерсе, а перед стартом каким-то энергетическим батончиком из Ашана) Не запасся перед марафоном гелями). На последних 5-8 километрах, меня обогнал человек с ригидной вилкой, и мы с ним в паре немного проехали, но когда начался сворот на грунты перед финишем (последние 500 метров), я поехал на максимуме, человек поддержал соревновательный дух сказав что-то вроде "Борьба до конца?", но я на подвесе и мой "напарник" остался позади на этих грунтах:

 

После финиша сразу я выглядел так:

При этом во время марафона, не слезая с вела, я мыл очки пару раз водой из гидратора.

 

Потом умыл лицо и стал совсем кросафчиком:

 

Умылся я, чтобы начать есть!) Набрал халявного витаминного салата в палатке сам, взял кока-колы... А вот пельмени были отдельно в сторонке и платно-дорого, небольшая порция 150р, но вкусно!)

 

На награждении я слушал не очень внимательно, т.к. гораздо интереснее было как две машины застряли в овраге))) Наши омские ребята никакие призовые места не заняли. Где мы в итоговой таблице пока не знаю, как выложат результаты, так будет видно. Когда я финишировал, спустя какое-то время ведущий сказал в микрофон "Нас уже финишировало сто десять участников", т.е. я где-то в районе первой сотни аж финишировал выходит, а всего было больше 300 участников. Мое время по велокомпьютеру 2:53:34, какие будут официальные цифры посмотрим, а в прошлом году официальные у меня были 3:10, т.е. я улучшил результат на 16-17 минут. (но это еще и мордодуя меньше было в этот раз).

 

После наша группа осталась ночевать на стартовой поляне, вместе с еще одной машиной из другого региона (на другом конце поляны), а так же частью организаторов. Андрей уехал в Тюмень, Доценко - поехали в Екатеринбург. В воскресенье они поехали на местные XCO соревнования в городе в парке. Мы же неспеша проснулись, поели, собрались... погода на время сборов (как и на всю ночь) была конечно не айс - шел дождь. Поехали в Екат поболеть немного за наших, погулять, и потом двинуть домой. Тяжело им там было, т.к. трасса естественно размокла уже на первом круге, велы участников были все в грязи, как и сами участники, будто они только что проехали Киргишаны два раза и тут же поехали XCO не переодеваясь. Многие там шли пешком наверх. Спуски тоже были опасные из-за травы, грунтов, а дождь все продолжал капать.

 

Поеду ли я еще раз на Киргишаны? Конечно. Всем я настоятельно буду рекомендовать съездить в следующем году сюда, это море впечатлений, плюс красивая природа (сосны, рельеф, вода), и море опыта. Я уже достиг как считаю на этой трассе неплохого такого "предела" для себя. И в плане управления велосипедом (думаю мокрее трасса в следующем году не будет), и в плане физики (Первые 15 км на максимальном пульсе, и почти до конца кроме последних 10 км - на хорошем пульсе). И судороги начал "понимать", пока в начале этого пути... В конце концов съездить туда это просто хороший такой отдых, даже стартовая поляна, речка, сосны, это здорово.

 

Много фотографий и видео есть во вконтакте если набить там в поиске фразу "Киргишаны 2015". Так: https://vk.com/search?c%5Bq%5D=Киргишаны%202015&c%5Bsection%5D=auto

Изменено 25 мая, 2015 пользователем Oobe

[Nicord]

Пульс был около 190, километров через 20 стал 170

Мне всегда казалось, что это запредельный пульс для таких длинных дистанций. Разве нет?

[FAZer]

можт у неё максимум 220 ))

[Nicord]

Максимум оно конечно максимум, но не 20 жи километеров подряд. Или всё-же на таких мероприятиях все выкладываются подобным образом?

[Ogion]

Это нормально для нетренированного сердца. В том плане, что это у всех так, но 20 минут такой пульс держать не очень полезно.

[kaban]

Максимум оно конечно максимум, но не 20 жи километеров подряд. Или всё-же на таких мероприятиях все выкладываются подобным образом?

https://www.strava.com/segments/7280575?filter=overall

[Oobe]

Трек-файл который у меня получился: activity_784284557.gpx

Мои данные и графики: https://connect.garmin.com/modern/activity/784284557

Nicord, там же можно поизучать мои данные, например, мне пишет что я проехал всю гонку в среднем на пульсе 91% от максимума. Не считаю свое сердце совсем уж тренированным, но уже давно не "обычное") Согласно графика, первую половину марафона (около полутора часов) проехал на околомаксимальном пульсе (175-184, при максимуме в 186). Если буду ехать ориентируясь на пульс например не превышая 174 удара, то проеду минут на 20-30 дольше такой марафон, я так думаю. Другое дело что высоким пульсом я обеспечиваю еще лучшие позиции т.к. имею силы пристроиться за другими участниками и соотвественно сократить хорошо дистанцию и сэкономить силы, если же я буду ехать "один в поле воин" сам по себе, то тогда время дистанции еще увеличится. Здесь конечно кроются тактические хитрости - то ли стартовать быстро и ехать за быстрыми, то ли ехать в одного, то ли пристроиться за слабым и отстать от всех других.. вариантов полно)

 

Пример езды небольшой группы со сменой лидера, едешь когда в хвосте - "отдыхаешь", едешь на пульсе 164. Когда отдохнул, и возглавляешь группу, пульс до максимального, так получается по кругу и отдых и вход в максимальный режим чередуются, получается эффективно.

Изменено 25 мая, 2015 пользователем Oobe

[Mitico]

Пульс был около 190, километров через 20 стал 170

Мне всегда казалось, что это запредельный пульс для таких длинных дистанций. Разве нет?

Все ООООООООЧЕНЬ индивидуально

[Alex F.]

Сто раз уже терли за этот пульс.

Здесь должны быть отчеты или впечатления марафонцев.

В топку пульс.

[Gold Angel]

Появились протоколы http://www.probike.info/wp-content/uploads/2015/05/Protokol_velogonki_Kirgishany-2015-PDF.pdf

[Andy_White]

Марафон удался на славу!

 

Минутное видео со старта.

Смотреть только на участников, на собаку 0:17 внимания не обращать ;)

http://www.youtube.com/watch?v=Bw8zTTHxW0M

 

 

 

Стартовый створ:

Панорамная фотография стартовой поляны:

Финиш почетного участника марафона:

Кочка:

Качество фото - телефон, тем не менее нажав клавишу (f) для увеличения, можно рассмотреть много подробностей.

 

Погода была прекрасна - тёплой, без палящего солнца. Ветерок минимален и без порывов, обдувая только на спусках. Идеальные условия.

Ехал с гидратором - почти не пользовался. Только в конце трассы сделал несколько глотков, не более 100 мл жидкости. Оба банана привёз на финиш не тронутыми.

 

Киргишаны - марафон, который должен проехать каждый любитель МТБ!

Трасса вызывает восторг, на ней можно испытать всю гамму чувств, которую только возможно представить любителю байка!

Здесь и скоростные спуски с вершины, летя по которым пересекаешь неглубокие галечные ручейки образовывая миллионы брызг.

И затяжные (но не крутые) подъёмы, заставляющие преодолевать себя, испытывая мышцы тела на прочность.

Асфальт, заставляющий сосредоточится и добрать участников, монотонно работая - быстрее, быстрее, быстрее.

Грунты - то, ради чего каждый выбрал для себя МТБ, ну а рыжая киргишанская грязь, особый вид :-), манящая и притягивающая, не из-за неё ли каждый год участники возвращаются сюда снова и снова???

 

Организаторам большое спасибо!

С прошлого года существенно увеличили количество спонсоров, подготовили прессволл.

Достаточное количество маршалов, легко узнаваемых по ярким фирменным футболкам.

Большой минус - выдача номеров перед стартом (неподготовились, из-за чего перенесли старт), объяснить можно только большим количеством участников > 300 человек.

Большие плюсы:

Квас, бананы, печенье и другая кондитерка на финише в виде бонусов каждому участнику бесплатно - в неограниченном количестве.

Профессиональная мойка велосипедов "божьей коровкой" - струя пара 140С - бережно смыла всю грязь, после чего можно было смазать цепь из набора выданного каждому участнику на старте вместе со стартовым номером.

До свидания, Киргишаны 2015!

 

 

[Alex F.]

Судя по фото Омьбайк выиграл старт

 

Приятно смотреть протокол на 12 страницах :D

Изменено 26 мая, 2015 пользователем Alex F.

[Дарт Вейдер]

Смотреть только на участников, на собаку 0:17 внимания не обращать ;)

но это не возможно, собака приколюшная)))

пересматривал несколько раз, класс!

 

действительно очень разношёрстный состав.

первые рвали за места и результат, а последние ехали в своё удовольствие.

и ведь каждый наверняка получил то что хотел.

 

на следующий год постараюсь быть.