Jump to content
О массовых мероприятиях Read more... ×
Энакин

Маленькие советы по выбору велосипеда!

Recommended Posts

Здесь, будет затронут "философский" вопрос!

 

"Чем отличается мужчина, от ребёнка!???

- стоимостью игрушек!!!"

(Народное изречение)

 

Итак,.. зачем мы приобретаем велосипед!?

 

Как правило (в Омске), велосипед, приобретается:

- "спортинвентарь", для спортсменов - 5% (может чуть больше)

- "туроборудование", для туристов - 2% (может чуть меньше)

- "игрушка, для удовлетворения собственных причуд" - 93%

 

 

Кратенькие зарисовки:

- определитесь, для чего вам нужен байк, это важно!

прыгать это одно, дальние "заплывы", это совсем другое!

а может быть "понт",.... а почему бы и нет!?

 

- в зависимости от толщины кошелька, мы подбираем себе байк.

большинству из нас, на самом деле, более чем достаточно велосипеда,

стоимостью в 300$!!!

 

- если, вы хотите серьёзный аппарат, это ваше право!

если, к тому же, вы не стесненны в средствах, это вообще замечательно!

жизнь коротка, и баловать себя нужно,..нет,.. необходимо!!!!

но помните что обладание например серьёзным байком, накладывает некоторые нюансы.

т.е. на вас будут смотреть как на "серьёзного перца", и если вдруг компашка узнает,

что вы катаетесь только по двору, вокруг дома, то могут быть - жёсткие подколы!

 

- "крутой" байк за 2000$, не гарантирует вам первых мест в соревнованиях,

и тому масса примеров!

 

- велосипед, это всего лишь "инструмент" для получения удовольствия от поездок.

если вы получаете кайф от проносящихся мимо пейзажей,

от преодоления казалось бы непреодолимых маршрутов,

от свободы перемещения которое даёт вам велосипед,

значит всё ОК!!!

 

- при выборе первого велосипеда, отдайте предпочтение тому, который "ближе к сердцу"

умом будете выбирать второй!!!

 

- если вы всё же, решили выбрать умом, прежде всего обратите внимание на раму,

всё остальное расходники!

 

- не дайте индустрии поиметь себя, не всё что "модно" - действительно хорошо!!!

ну здесь, просто масса примеров, опустим!

 

- как правило, более простое оборудование - более надёжно!

именно поэтому, на туристические байки часто ставят не то что модно, а то что надёжно.

 

- мучительный выбор между двумя равноценными моделями

не превращайте в мегаглобальный кошмар, оно того не стоит,

бросьте монетку, помните, какой бы байк вы не выбрали - он самый лучший!!!

 

- первый байк, не имеет смысла, брать дорогой и "навороченный"

ибо, если не попрёт, то и "влетели" не сильно!

если попрёт, то скорее всего, где то через год,

вы всё равно захотите ДРУГОЙ байк, и уже будете ТОЧНО ЗНАТЬ ЧТО НУЖНО!!!

 

- своевременное обслуживание и содержание в чистоте,

продлит срок службы многих компонентов!!!!

 

- но все же, помните:

не вы существуете для байка, а байк для вас!

 

ps

всё вышеизложенное - ИМХО!

 

pps

всё вышеизложенное, к "ашанбайкам ", не относится!!!!!

(по просьбе Стаса (steFFа))

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

А GT Ruckus sx тоже узко специализирован или к универсальным относится?

www.velorim.ru/index.php?productID=758

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну по универсальности конечно не дотянет до Бигфута-Комодо и тп, но уже в правильном направлении движешься Жень)

Share this post


Link to post
Share on other sites

комодо был классным! катался как в советском парке с горки так и ездил в походы прицепив багажник на подсидел нагрузив палаткой, спальником и т.д. Да и при необходимости можно нацепить 3ю звезду вместо рокринга ;)

Edited by Gbyte

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господин Знакин отлично написал о том, как выбрать байк.

Share this post


Link to post
Share on other sites

маленько о себе росто 197 вес 80 кило.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Велосипеды идентичные, выбирай то что больше нравится)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В след раз дай просто 2 ссылки, нефиг стока букафф копировать. А мне теперя лезть на сайт триала и искать эти велы?

Обломно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Абсолютно однояйцево. Брать можно любой.

 

У ГТ цвет зачотный, имхо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Абсолютно однояйцево. Брать можно любой.

 

У ГТ цвет зачотный, имхо.

я с вами согласен.Но вот остался еще вопрос. Можно-ли будет в будущем их модернизировать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вилки у них сомнительного хода, не знаю какой они фактической длины и на что их можно поменять.

 

А в остальном да, можно (могут возникнуть проблемы с установкой дисковых тормозов).

Edited by Nicord

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в остальном да, можно.

по мне так главным критерием апгрейдопригодности недорогого вела служат рулевая 1 1/8" и наличие кассеты вместо трещетки. Не придется по каждому поводу токаря искать, как некоторым форумчанам.. Так что оба вела вполне можно модернизировать до полностью другого велосипеда.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо большое, за ответы НУБЯРЕ)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Совет прост:Приезжаешь на покатушку,тестируеш велосипеды ,которые сможешь купить по финансам.Или берешь в пунктах проката для тест-драйва. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени! Задумал обновить вел (имею avalanche 2.0 модель 2006 г.). Товарищ готов забрать за 7000. В "Триале" приглядел Karakoram Comp по адекватной цене (хочу попробовать 29", ибо 26" явно не быстр (70% моего катания - асфальт)). Моя доплата составит чуть более 10000. Короче, маюсь. Старый вел вроде едет. Расходники регулярно меняю, на раму гарантия пожизненная. Стоит ли овчина выделки? Совет нужен, кому не жалко)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×