Jump to content
Энакин

Маленькие советы по выбору велосипеда!

Recommended Posts

Здесь, будет затронут "философский" вопрос!

 

"Чем отличается мужчина, от ребёнка!???

- стоимостью игрушек!!!"

(Народное изречение)

 

Итак,.. зачем мы приобретаем велосипед!?

 

Как правило (в Омске), велосипед, приобретается:

- "спортинвентарь", для спортсменов - 5% (может чуть больше)

- "туроборудование", для туристов - 2% (может чуть меньше)

- "игрушка, для удовлетворения собственных причуд" - 93%

 

 

Кратенькие зарисовки:

- определитесь, для чего вам нужен байк, это важно!

прыгать это одно, дальние "заплывы", это совсем другое!

а может быть "понт",.... а почему бы и нет!?

 

- в зависимости от толщины кошелька, мы подбираем себе байк.

большинству из нас, на самом деле, более чем достаточно велосипеда,

стоимостью в 300$!!!

 

- если, вы хотите серьёзный аппарат, это ваше право!

если, к тому же, вы не стесненны в средствах, это вообще замечательно!

жизнь коротка, и баловать себя нужно,..нет,.. необходимо!!!!

но помните что обладание например серьёзным байком, накладывает некоторые нюансы.

т.е. на вас будут смотреть как на "серьёзного перца", и если вдруг компашка узнает,

что вы катаетесь только по двору, вокруг дома, то могут быть - жёсткие подколы!

 

- "крутой" байк за 2000$, не гарантирует вам первых мест в соревнованиях,

и тому масса примеров!

 

- велосипед, это всего лишь "инструмент" для получения удовольствия от поездок.

если вы получаете кайф от проносящихся мимо пейзажей,

от преодоления казалось бы непреодолимых маршрутов,

от свободы перемещения которое даёт вам велосипед,

значит всё ОК!!!

 

- при выборе первого велосипеда, отдайте предпочтение тому, который "ближе к сердцу"

умом будете выбирать второй!!!

 

- если вы всё же, решили выбрать умом, прежде всего обратите внимание на раму,

всё остальное расходники!

 

- не дайте индустрии поиметь себя, не всё что "модно" - действительно хорошо!!!

ну здесь, просто масса примеров, опустим!

 

- как правило, более простое оборудование - более надёжно!

именно поэтому, на туристические байки часто ставят не то что модно, а то что надёжно.

 

- мучительный выбор между двумя равноценными моделями

не превращайте в мегаглобальный кошмар, оно того не стоит,

бросьте монетку, помните, какой бы байк вы не выбрали - он самый лучший!!!

 

- первый байк, не имеет смысла, брать дорогой и "навороченный"

ибо, если не попрёт, то и "влетели" не сильно!

если попрёт, то скорее всего, где то через год,

вы всё равно захотите ДРУГОЙ байк, и уже будете ТОЧНО ЗНАТЬ ЧТО НУЖНО!!!

 

- своевременное обслуживание и содержание в чистоте,

продлит срок службы многих компонентов!!!!

 

- но все же, помните:

не вы существуете для байка, а байк для вас!

 

ps

всё вышеизложенное - ИМХО!

 

pps

всё вышеизложенное, к "ашанбайкам ", не относится!!!!!

(по просьбе Стаса (steFFа))

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

не так страшен чёрт, как его малют. ездил на своём стартоне на трубках, и шил их и клеил. сложнее было достать трубки

Мне не понятно, а в чем вообще их преимущество?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне не понятно, а в чем вообще их преимущество?

они легче, их можно накачивать на большее давление, у них меньше трение качения

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне не понятно, а в чем вообще их преимущество?

Рус., eng.

можно накачивать на большее давление

вот эти держат до 15 атм.

Подробнее на русском http://www.provelo.ru/i_tubular_clincher/

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

полуклинчера это ппц )) удачно совмещают минусы трубок и клинчеров

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

удачно совмещают минусы трубок и клинчеров

а плюсы не совмещают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

лёгкие трубочные обода и лёгкость смены/ремонта клинчеров? точно нет :)

да и вес внушает (335) при весе нормального клинчера в 205-220 и нормальной камеры в 50.

при том, что трубчатые обода порой -50 грамм от клинчерных и сами трубки весят 240-270.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень много дельных советов,обязательно ими воспользуюсь,а то мой первый велик купил не очень((((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Около десяти лет назад прочёл эту тему, и меня она полностью дезориентировала. Я поверил автору, потом и рынку, и купил сначала тайваньский велосипед, потом собрал титановый, потом сделал советский Урал. На тайваньской раме пошла трещина, и этот велосипед был подарен. Титановый продать не удалось.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, Andruuusha сказал:

Около десяти лет назад прочёл эту тему, и меня она полностью дезориентировала. Я поверил автору, потом и рынку, и купил сначала тайваньский велосипед, потом собрал титановый, потом сделал советский Урал. На тайваньской раме пошла трещина, и этот велосипед был подарен. Титановый продать не удалось.

 

Image result for directed by robert

  • Haha 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Andruuusha сказал:

Около десяти лет назад прочёл эту тему, и меня она полностью дезориентировала. Я поверил автору, потом и рынку, и купил сначала тайваньский велосипед, потом собрал титановый, потом сделал советский Урал. На тайваньской раме пошла трещина, и этот велосипед был подарен. Титановый продать не удалось.

 

Зато ты один из касты RAPID, TRITON...Это говорит о многом, тут как например с часами...не всем поймут, но и не всем надо понимать. Выставь титановый (если все же хочешь продавать) на ебей и будет у тебя свой клиент может не сразу но будет и скорее из Европы. Выставь фреймсет

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.01.2009 в 14:39, Энакин сказал:

- определитесь, для чего вам нужен байк, это важно!

 

1 час назад, Andruuusha сказал:

Я поверил автору, потом и рынку, и купил сначала тайваньский велосипед, потом собрал титановый, потом сделал советский Урал

:blink: Так для чего байк-то был нужен?

Share this post


Link to post
Share on other sites

И че, неперемещает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×