Фэт-подвес

[zloyboo]

Причем тут горы? Вы зацепились за "МТБ"? Думаю тут и ребенок понял, что это было не прямое указание на "маунтибайк". Купите лучше питбайк. Намного больше удовольствия получите.

[da.gluck]

Не вижу никаких проблем проехать этот участок и даже хуже на том же хардтейле, если конечно вы не собираетесь гнать с завязаными глазами или если у вас координация как у пьяного медведя, тогда я бы вам рекомендовал только общественный транспорт.

 

Я собираюсь ездить по этой дороге каждый день, мне туда на работу. Раньше была пытка такая китайская, капелька капала в одно и то же место и человек умирал от того, что кожа загнивала. Я не хочу, чтобы на меня капала капелька - я хочу ехать спокойно, без тряски, мне еще на работе работать целый день, я хочу с утра потратить не все силы. Ну если у Вас куча сил, режим и Вы не знаете что такое усталость и готовы петлять между ямами стоя на педалях, то я не такой. :)

[zloyboo]

А у ног есть колени. При таких нагрузках они будут плакать и скрипеть.

Я думаю тут все продумано. Трогаемся с самой маленькой передачи, секунд через 5 тихонько переключаем вторую...третью... думаю на третьей и остановимся, потому как дальше будет слишком мучительно и тяжело

[da.gluck]

Кстати про комфорт. Ну допустим будет мягко. А морская болезнь? Опять же, комфорт не только в мягкости для пятой точки? Есть ещё спина и ноги. А у ног есть колени. При таких нагрузках они будут плакать и скрипеть. Ах да, яж забыл, что передвижение планируется с помощью мотор-колеса. А с ним крутить педали не придется? Кстати, какой режим эксплуатации агрегата планируется? Максимальный дневной пробег?

 

 

Читаю и радуюсь. Ещё не перевелись профи. Затролить форум (уж намеренно или нет не знаю) - это зачет. :D

 

 

Скажем, я покрутил 20-30 километров, включил колесо на 5-10 километров в режиме помощи или полностью автоматически, или на 40 километров в режиме помощи на 30 процентов. Я не знаю какой режим. Ноги устанут в любом случае - это же велосипед, мягкость пятой точки - с ней всё ясно, берем седло - готово. про позвоночник, я не уверен, но мой мануальный терапевт говорил мне что-то про спину примерно 10 лет к ряду, если хотите - могу рассказать как правильно сидеть, почему спортсмены-велосипедисты сидят именно так как сидят и еще кучу всего про позвоночник, но как-нибудь в другой раз. И я не знаю максимальный пробег, ребята, я езжу с компанией, я могу ехать быстро, я могу ехать медленно. Всегда я буду двигаться со скоростью самого медленного в группе, Вы ездите также, какая у Вас максимальная скорость, какой режим эксплуатации агрегата у Вас, сколько Вы проедете? Может километр и дождь пойдет - Вы поедете домой, а может поедете бандой на отдых с палатками - я не знаю. Я прочитал про велопробег 9 апреля, но какие бы офигенные вы все не были, какой бы офигенный вел у вас не был, вы будете все ехать со скоростью самого медленного. А если в одного - можно жать на педали, можно вывернуть ручку, и максимальная скорость на планируемом колесе будет 70 км/ч, аккумулятора хватит где-то на это же расстояние, если мне будет совсем лень ехать.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем da.gluck

[mardos]

Я вот кстати не понимаю "комфортных" велосипедов. Велосипедизм это ж квинтэссенция мазохизма и боли, если чем то больше покатушек по набережной заниматься конечно. Дальняки? пипец полный. Туризм? пипец полный. Спорт? ваше полнейший пипец. Где тут комфорт то найти в понимании этого слова обычным челвоеком, понятно что суровому туристу и в грязище под дождем педалить зашибись.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем mardos

[zloyboo]

А какой километраж до работы? Думаю это сейчас имеет большее значение, чем обсуждение качества дороги. В том году я ездил на работу начиная с левого берега(район ул.дмитриева) и проезжал весь старый кировск на велосипеде. Про отсутствие дорог в старом кировске думаю в курсе? Тем не менее ехал с удовольствием, без проблем и особо не напрягаясь и это при том, что у меня гуано вилка. Стоковый неработающий пружинный сантур.

[da.gluck]

А какой километраж до работы? Думаю это сейчас имеет большее значение, чем обсуждение качества дороги. В том году я ездил на работу начиная с левого берега(район ул.дмитриева) и проезжал весь старый кировск на велосипеде. Про отсутствие дорог в старом кировске думаю в курсе? Тем не менее ехал с удовольствием, без проблем и особо не напрягаясь и это при том, что у меня гуано вилка. Стоковый неработающий пружинный сантур.

 

До работы около 7 километров. Вы поймите одно, для меня напрячься не проблема, у меня вон стоит Stern Energy 2.0, я напрягался 3,5 года, я знаю, что такое велосипед начальной (средней) руки и с чем его едят. На таких велосипедах ездит бОльшая часть города, я думаю, процентов 90, я не знаю о чем Вы говорите, но за 3,5 года мне просто надоело ездить по разбитым дорогам, постоянно приходится что-то объезжать, привставать, подрулить еще что-то, одна-две велодорожки на весь город, я не хочу заморачиваться над этим вообще, я хочу просто крутить педали, пока не устану, а как устану - ехать дальше, пока не отдохну, чтобы снова крутить педали, но не до каленного пота - годы уже не те, чтобы так упарываться.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем da.gluck

[da.gluck]

А еще такой вопрос, парни, кто-то использовал телеги для велика? Есть какие-то ньюансы?

 

насчет 90 процентов вы сильно ошибаетесь

 

процентов 30, не больше

 

Давайте проанализируем объявления Авито? Сколько людей продают/покупают велосипеды дороже 25 тысяч? Я беру статистику там, ну и есть у меня пару знакомых продавцов в "Спортмастере".

 

https://www.avito.ru/omsk/velosipedy можете сравнить количество велосипедов с >25000 и с 25000<. Думаю, первых 10 страниц будет достаточно - там наиболее актуальные объявления.

 

Я насчитал 5 велосипедов на 10 страниц объявлений.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем da.gluck

[mardos]

а мне кажется, если посмотреть продажи штёрнов в шпротмастере, то они просто с головой перекроют продажи всех остальных специализированных веломагаазов омска вместе взятых. Ещё больше продается ашанов в лобазах аля детские миры. Так что 90% может быть оптимистичным взглядом ещё :lol: Просто владельцы нормальных пепелацев активнее катают и их виднее.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем mardos

[Оккамов]

Скажем, я покрутил 20-30 километров...

А по скольку километров раньше на штерне проезжали? А то мучают меня сомнения, что не покрутите B) И да, этих 30-ти километров уже хватит, чтобы убить колени. И с какой скоростью предполагаете передвигаться без мотор колеса?

 

Ноги устанут в любом случае - это же велосипед.

Дело не в том, что устанут. Колени умрут. Очень уж большая нагрузка будет. У велосипедистов, которые ездят на велосипеде, ноги обычно не устают. В веломарафоне на 200 км, обычно устает спина и шея. А ноги у меня ещё ни разу не уставали.

 

я езжу с компанией

Вот это уже интересно. И на чем ездят компаньены?

 

я могу ехать быстро, я могу ехать медленно.

Быстро и медленно это сколько по опыту?

 

Всегда я буду двигаться со скоростью самого медленного в группе...

...но какие бы офигенные вы все не были, какой бы офигенный вел у вас не был, вы будете все ехать со скоростью самого медленного.

Скорее один. В чистом поле. Велосипедисты ж эгоисты, ждать шайтан арбу никто не будет. Ну разве что добрый самаритянин, замыкающий, оставшийся, чтобы закопатьпомочь отремонтировать поломашку B)

 

А если в одного - можно жать на педали, можно вывернуть ручку, и максимальная скорость на планируемом колесе будет 70 км/ч, аккумулятора хватит где-то на это же расстояние, если мне будет совсем лень ехать.

На какое это же?

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем Оккамов

[mardos]

спортмастер - это самый зашкварный магазин продающий спорт.инвентарь.

там велосипедов не продают, там только макеты.

они вроде диллер трека :D

[Salat Latyk]

Я собираюсь ездить по этой дороге каждый день, мне туда на работу.

Весь ваш путь до работы очень короткий! Зелёную можно проехать за минуту, участок от перекрёстка Зелёная - 22ПС 100 метров по ямочному асфальту, затем по грунтовке ближе к Сладонежу, на перекрёстке уходите вправо на 2-ю Барнаульскую, хорошее дорожное полотно и дальше можете ехать на Зарю или на виадук. Самая ужасная дорога по ул. Железнодорожная, если держите путь в Октябрьский округ - то через Челюскинцев, немного дольше, но мы ведь не торопимся. :)

[zloyboo]

До работы около 7 километров. Вы поймите одно, для меня напрячься не проблема, у меня вон стоит Stern Energy 2.0, я напрягался 3,5 года, я знаю, что такое велосипед начальной (средней) руки и с чем его едят. На таких велосипедах ездит бОльшая часть города, я думаю, процентов 90, я не знаю о чем Вы говорите, но за 3,5 года мне просто надоело ездить по разбитым дорогам, постоянно приходится что-то объезжать, привставать, подрулить еще что-то, одна-две велодорожки на весь город, я не хочу заморачиваться над этим вообще, я хочу просто крутить педали, пока не устану, а как устану - ехать дальше, пока не отдохну, чтобы снова крутить педали, но не до каленного пота - годы уже не те, чтобы так упарываться.

Не получится не заморачиваться и просто круитить педали. В противном случае ремонт подвески у вас станет таким же обыденным делом, как например почистить зубы. К слову, мой путь составляет 12км до работы. По моему вам проще ездить на работу на автобусе или такси, а штерн оставить для приятного времяпрепровождения в парке .

[da.gluck]

давайте выйдем на улицу?

 

За бортом ночь, собственно, зачем? :)

 

До работы около 7 километров. Вы поймите одно, для меня напрячься не проблема, у меня вон стоит Stern Energy 2.0, я напрягался 3,5 года, я знаю, что такое велосипед начальной (средней) руки и с чем его едят. На таких велосипедах ездит бОльшая часть города, я думаю, процентов 90, я не знаю о чем Вы говорите, но за 3,5 года мне просто надоело ездить по разбитым дорогам, постоянно приходится что-то объезжать, привставать, подрулить еще что-то, одна-две велодорожки на весь город, я не хочу заморачиваться над этим вообще, я хочу просто крутить педали, пока не устану, а как устану - ехать дальше, пока не отдохну, чтобы снова крутить педали, но не до каленного пота - годы уже не те, чтобы так упарываться.

Не получится не заморачиваться и просто круитить педали. В противном случае ремонт подвески у вас станет таким же обыденным делом, как например почистить зубы. К слову, мой путь составляет 12км до работы. По моему вам проще ездить на работу на автобусе или такси, а штерн оставить для приятного времяпрепровождения в парке .

так я и купил вместо Стерна новый велосипед.

[da.gluck]

Скажем, я покрутил 20-30 километров...

А по скольку километров раньше на штерне проезжали? А то мучают меня сомнения, что не покрутите B) И да, этих 30-ти километров уже хватит, чтобы убить колени. И с какой скоростью предполагаете передвигаться без мотор колеса?

 

Ноги устанут в любом случае - это же велосипед.

Дело не в том, что устанут. Колени умрут. Очень уж большая нагрузка будет. У велосипедистов, которые ездят на велосипеде, ноги обычно не устают. В веломарафоне на 200 км, обычно устает спина и шея. А ноги у меня ещё ни разу не уставали.

 

я езжу с компанией

Вот это уже интересно. И на чем ездят компаньены?

 

я могу ехать быстро, я могу ехать медленно.

Быстро и медленно это сколько по опыту?

 

Всегда я буду двигаться со скоростью самого медленного в группе...

...но какие бы офигенные вы все не были, какой бы офигенный вел у вас не был, вы будете все ехать со скоростью самого медленного.

Скорее один. В чистом поле. Велосипедисты ж эгоисты, ждать шайтан арбу никто не будет. Ну разве что добрый самаритянин, замыкающий, оставшийся, чтобы закопатьпомочь отремонтировать поломашку B)

 

А если в одного - можно жать на педали, можно вывернуть ручку, и максимальная скорость на планируемом колесе будет 70 км/ч, аккумулятора хватит где-то на это же расстояние, если мне будет совсем лень ехать.

На какое это же?

Начнем с последнего вопроса - на 70 километров. Быстро - это 45 км/ч. Медленно - это километров 15. Ну на чем-то среднем GT, Stern, у кого-то Merida. Значит и у меня не устанут, а если устанут - ничего страшного, я лыжник в прошлом - мне нормально. На Стерне я мог проехать 40 километров без отдыха. Вы почитайте внимательно всё про мотор-колесо, Вы откроете для себя, что с прямым приводом добавляет минимальное сопротивление на колесо при кручении, а коллекторное вообще ничего не добавляет.

 

Я собираюсь ездить по этой дороге каждый день, мне туда на работу.

Весь ваш путь до работы очень короткий! Зелёную можно проехать за минуту, участок от перекрёстка Зелёная - 22ПС 100 метров по ямочному асфальту, затем по грунтовке ближе к Сладонежу, на перекрёстке уходите вправо на 2-ю Барнаульскую, хорошее дорожное полотно и дальше можете ехать на Зарю или на виадук. Самая ужасная дорога по ул. Железнодорожная, если держите путь в Октябрьский округ - то через Челюскинцев, немного дольше, но мы ведь не торопимся. :)

 

Вот как раз с утра нет особо времени кататься, а в свободное время есть.

[da.gluck]

у вас ошибка в слове макет :)

я купил его за 8 тысяч, отличный вел за 8 тысяч.

[zloyboo]

Вот как раз с утра нет особо времени кататься, а в свободное время есть.

Так даже неторопясь 7км пути можно преодолеть за 25 минут. Не проще ли выбрать более комфортный маршрут чуть увеличив расстояние и потратить на это дополнительно ничтожные 10 минут ?

[Оккамов]

Начнем с последнего вопроса - на 70 километров. Быстро - это 45 км/ч. Медленно - это километров 15. Ну на чем-то среднем GT, Stern, у кого-то Merida. Значит и у меня не устанут, а если устанут - ничего страшного, я лыжник в прошлом - мне нормально. На Стерне я мог проехать 40 километров без отдыха.

Резюмирую.

1. Средняя на этом агрегате не будет больше чем 9км/ч. Максимальное расстояние 25-30. Парни на мериде и gt или ждать не бдут или покатушка будет по ближайшему парку или набке.

2. С мотор колесом все может быть. Единственно, что я бы не обольщался по поводу пробега. Думаю километров 40, не более. есть сомнения и по поводу того сколько проживет рама и задний аморт при такой нагрузке.

[JTLi]

Вот что значит преддверие сезона :P нервные все :P

Удивляюсь упорству обеих сторон :blink:,

по моему каждому свое.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем JTLi

[da.gluck]

Вот как раз с утра нет особо времени кататься, а в свободное время есть.

Так даже неторопясь 7км пути можно преодолеть за 25 минут. Не проще ли выбрать более комфортный маршрут чуть увеличив расстояние и потратить на это дополнительно ничтожные 10 минут ?

Я выхожу на работу за 40 минут до, получается, у меня нет этих 10 минут, у Вас с утра много свободного времени, можете позволить выходить себе на 10 минут раньше? Думаю, у вас всё спланировано впритык, так же как и у всех.

[da.gluck]

Начнем с последнего вопроса - на 70 километров. Быстро - это 45 км/ч. Медленно - это километров 15. Ну на чем-то среднем GT, Stern, у кого-то Merida. Значит и у меня не устанут, а если устанут - ничего страшного, я лыжник в прошлом - мне нормально. На Стерне я мог проехать 40 километров без отдыха.

Резюмирую.

1. Средняя на этом агрегате не будет больше чем 9км/ч. Максимальное расстояние 25-30. Парни на мериде и gt или ждать не бдут или покатушка будет по ближайшему парку или набке.

2. С мотор колесом все может быть. Единственно, что я бы не обольщался по поводу пробега. Думаю километров 40, не более. есть сомнения и по поводу того сколько проживет рама и задний аморт при такой нагрузке.

 

Я уже не могу объяснять, я устал, почему Вы думаете, что все атлеты и жмут 50 на ноге, если у человека мерида? или человек не может ехать больше 10, если у него вел какой-то более-менее средний? Объясните мне критерий оценки? По поводу мотор-колеса: тут цифры, физика, емкость аккумулятора, мощность колеса, если брать в расчет потери на проводах и преобразования, то выглядит как-то так, около 70, идеальные условия я не учитываю, опять же всё зависит от многих параметров и емкости батареи, я взял среднюю умозрительную батарею емокстью в 12-15 А/ч и относительно безуклонную дорогу, а может мне достанется хорошая и дешевая батарея на 20 А/ч, а может я пойму, что хочу сэкономить вес и возьму 10 А/ч, пока я рассчитываю на это, что будет по итогу я пока не знаю, поэтому я ориентируюсь на это, а что будет в конце - посмотрим, все апгрейды будут заказываться по мере поступления денег в мои карманы, была бы у меня жена - дочь Рокфеллера... эх... :rolleyes:

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем da.gluck

[Оккамов]

Объясните мне критерий оценки?

"опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг" :D

Езжу на самой разной велотехнике - от алю фэта до карбошоссера (и ашан подвес тоже был и на стелсе складничке и на штерне ездил). Поэтому достаточно хорошо могу себе представить ср. скорость и ср. пробег Вашего агрегата. Экстраполяция, допуски и посадки, так сказать :D И у вас тот случай, что физуху спортсмена можно практически не принимать во внимание B)

 

Вот что значит преддверие сезона :P нервные все :P

Удивляюсь упорству обеих сторон :blink:,

по моему каждому свое.

Никаких нервов. Наоборот, мне впервые за долгое время на форуме стало интересно. Т.С. искренняя благодарность.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем Оккамов

[Warrior]

сменить одно говно (штерн) на другое более говеное говно и в упор не слышать мнения людей, уже многие годы отдавшие велосипедам... ну и я биатлонист в прошлом, и чо? в лыжах и велоспорте нагрузки на коленные суставы абсолютно разные. про посадку, полагаю, тут всему форуму будет интересно послушать, даже профессиональным гонцам с огромным опытом.

и господа, простите, я тоже работал в спортмастере и продавал это говно штерны (хотя там встречались единичные катабельные модели по ценнику заскара элит, типа моушн 5.0 и 6.0), но судьба отвела от греха и более я к этому не причастен. треками, кстати, спортмастер больше не занимается, по крайней мере омское отделение.

[da.gluck]

Скажите, какой у Вас велосипед?

[Енотовод]

Скажите, какой у Вас велосипед?

 

У Warrior фикс/сингл - смотря какой стороной поставить заднее колесо. Стальной и дешевле вашей чудо-колесницы раза в два (если ошибаюсь - поправьте). При этом вваливает Warrior так, что большинству шоссеров прикурить даст. В прошлом году он защитил титул суперрандоннера - успешно завершил серию бреветов 200, 300, 400 и 600 км, а еще работал (может быть, и сейчас работает) веломехаником. Уж к нему-то стоит прислушаться.

 

P.S. И да, спасибо за тему, весело у вас тут :)

Изменено 7 апреля, 2017 пользователем Енотовод