Jump to content

Recommended Posts

Все хорошо, но седло ИМХО не в тему.

+1

навряд ли брусовское седло будет удобно при интенсивном вкручивании.

(иначе его бы и на шоссеры ставили :) )

 

*ощущаю диагностику по фотографии*

Сергей,если ты не в курсе, я тебе скажу- в ассортименте Брукса есть и шоссейные седла. и Брукс удобен независимо от типового использования.wink.gif

 

кстати вот тут есть много плюшек для брукса- от пружин до заклепок.

Edited by krazymouse
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Неоднократно читал, что брукс использует очёнь жёсткие пружины (на сёдлах типа B67), мягкость которых ощутят только люди с весом приближающимся к 100кг. Это так? Есть опасения, что для человека весом килограмм 50 эти пружины работать будут чуть менее, чем никак.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неоднократно читал, что брукс использует очёнь жёсткие пружины (на сёдлах типа B67), мягкость которых ощутят только люди с весом приближающимся к 100кг. Это так? Есть опасения, что для человека весом килограмм 50 эти пружины работать будут чуть менее, чем никак.

 

пружины брукса не для диваномягкости, а для поглощения довольно мощных ударов класса "бордюр" "рельса" "внезапная_яма". при таких раскладах масса седока не критична.

 

отсюда

 

 

Ночью был первый выезд на флаере. Очень здорово. Написал в своей теме про орбею, тут тоже продублирую. Очень занятное седло. Не комфортный диван, в который проваливаешься, а скорее упругое, компенсирующее нагрузки кресло.Я вешу под 120 и при практически вертикальной посадке оно совершенно не качается от педалирования. При этом те неровности, что не ушли в жирные покрышки, уходит в пружины и кожу седла. Очень удобно едется.Опасался, что будет покачивающийся на ходу диваноход, как растабайки или советские сёдла. Не тут то было. Покупкой доволен. И еще более доволен ценником на Б-К ab.gif Продаю свой б-17, рыжий.

 

 

 

Вообще, Игорь, ты бы меньше читал,а больше катался....wink.gif вот у меня сейчас нет времени кататься- знаешь,как характер испортился....

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага. Катался. На бруксе то. Которого у меня нет. Да и кататься времени особо нету. Тему на веломании я уж читал...

 

Меня как раз таки смущает, что седло принимает удар, когда на нём едет человек в 120 кило весом. Есть аналогичные сведения от людей хотя бы в 70 килограмм?

Просто есть соображения в будущем перейти на брукс, были мысли взять с пружинами. Но при моём весе складывается впечатление, что без рюкзака в 30кг на плечах подо мной они не сработают.

Edited by Nicord

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня как раз таки смущает, что седло принимает удар, когда на нём едет человек в 120 кило весом. Есть аналогичные сведения от людей хотя бы в 70 килограмм?

 

 

человека весом менее 100 килограмм пружины Брукса, распрямляясь и гася поглощенную энергию, посылают на геостационарную орбиту. за неудачные старты и недолеты торговая марка BROOKS england ответственности не несетwink.gifbiggrin.gif

 

приедет мое Селле с пружЫнкаме, дам прокатиться. там характер пружин иной, но оценить, я думаю, можно будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
b17multicol.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот хипстеры обрадуются...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доводилось читать, что цветастые бруксы не из нормальной кожи, а частично клееные. Потому и дешёвые. Это так?

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет... это не так. Кожа просто крашеная... при неаккуратном и небережном уходе быстро меняет цвет((

Share this post


Link to post
Share on other sites

правильный брукс должен быть "кожаного" цвета.

имхо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

есесенно.

 

но расцветочки интересные)))

Саша,а у тебя зеленый брукс уже не зеленый,чтоле?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотел бы по теме эксплуатации БРУКСА подлиться двумя наблюдениями из личного опыта:

 

1. на БРУКСЕ с титановым креплением (у моего седла такая модификация) после покатушек (даже если больше 130 за раз по пересеченке) задница вообще ни на что не жалуется.На обычном стоковом норковском седле - я реально чувствовал себя мазохистом после 50 км.

 

2. в нашей семье у меня и супруги на байках брукс черного цвета. Седла эксплуатируются без всякой жалости (особенно мое) - никаких следов дефектов: линьки (изменения цвета и перенос его на одежду), расслоения и т.п. Просто становятся все удобнее и удобнее.

 

Не помню у кого на форуме я узнал про БРУКС, но спасибо этому человеку!

 

Ничего не имею против иных видов седел - ИМХО - каждому своё :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ты его пруфидом обрабатываешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Не помню у кого на форуме я узнал про БРУКС, но спасибо этому человеку!

 

 

 

на здоровье. в миру меня зовут Кирилл.

 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой из Бруксов лучше подходит для легкого 60кг райдера? Чтобы не было жестко. На что обратить внимание?

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ты его пруфидом обрабатываешь?

 

Не помню как называется, а посмотреть сейчас не могу - в гараже лежит смазка.

какой то крем вместе с седлами покупал в круглой коробочке специально для этого дела. В год пару раз седла смазываю :D

Edited by PERETZ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×