Jump to content
PIOneer

Сочинения на тему "Как я убрался" :)

Recommended Posts

Седня гавеный день с самого начала. С утра меня отстранили от диплома. Ближе к вечеру решил покататься немного, доехать до Ларька и может по городу покататься с народом.

 

В Лузино решил поехать не как обычно, через Долину Нищих, а одним из путей, которыми я выбираюсь обратно в город. Естественно, заблудился, Кировск не знаю нифига. Вернулся случайно туда же откуда и начал - к Парку Победы. Хотел поехать прямо по этому дебильному кольцевому движению... Не удалось, минут пять проторчал там, ожидая безопасного окна в потоке машин, так и не дождался и вернулся в Парк. По переходу переехал на другую сторону, доехал до Ватутина, там меня остановил Андрей своим звонком, попросил подождать часок и вместе скататься. "Без проблем" - решил я и поехал в центр, там встретил Маленькую Черепаху, потусили немного, встретили каких-то стритеров, поехали под метромост, там где типа дерт :) я прыгнуть не решился, очень поганая поверхность после приземления - либо бетон, либо грязь. Позже подкатили Андрей с Ивом, пообщались вместе, поехали на Зеленый Остров вместо Лузино :)

 

На одной из остановок я не смог выстегнуть ногу и свалился на землю на руку, локоть и оба колена, по пути зацепив козырьком шлема руку Ива на роге его байка :) Чето видать я сильно перетянул контакты для себя, надо бы послабее...

 

Немного еще покатались и поехали на юг, к Ленинградскому мосту. Проезжая мимо стадиона "Динамо" какого-то хрена я заметил на спуске кочку (как спускаться к Иртышу). Иван ехал впереди и туда повернул, кочку он заметил только когда она была в пяти метрах от него :) Я позвал Андрюху и Ивана (заценить как я щас буду тут летать). Зря они отказались (или не услышали).

 

Разгоняюсь, значит, наезжаю на эту е*аную кочку :) и по кантрийной привычке мягко ее прохожу (без твердого упора на педали), такой финт очень хорошо проходит при прыжках с парапетов на скорости или с пологих вылетов. Так как скорость была сравнительно большой, вылет крутой и то, как я его решил пройти, меня перевернуло :) Фронтфлип недокрутил увы :) Приземление было мягким - на голову :) То есть сначала на переднее колесо, а потом и на каску, перекувыркнулся разок-другой, слышу что-то гремит вдалеке, гляжу, а это мой байк до сих пор кубарем летит вдаль :) Остановился он метрах в 15 от меня, а я в свою очередь - метрах в 5 от дерта. Там где байк упал тусила бухая молодежь, они оценили этот трюк с полетом байка :)

 

Взял байк и повел его наверх, на асфальт. Осмотрел байк - сильно погнут рог, возможно и руль немного. Вроде бы все :) Подседел цел, восьмерок нет, переклы и тормоза работают хорошо.

Потом осмотрел себя. Сразу осмотрел шлем, так как на него пришелся основной удар - как и ожидал, он треснул, причем сразу в трех местах :) На покатухах буду хвастаться теперь им :) Ушиб еще раз правое колено и поцарапал левый локоть. Потом, по наблюдениям Ива, оказалось, что еще труханы порвал на заднице. Вот этому факту я рад :) теперь у Ива не будет повода отвешивать мне комплименты из-за полупрозрачной ткани моих боевых велотрусов, выброшу нахрен :)

 

Воооот. Жду до завтра, как ушибы себя проявят. Кстати, на обратном пути наблюдали соединение Луны и Венеры. Минут на 20 опоздали на само соединение (20' угловое расстояни между центрами). Еще бы немного и можно было бы наблюдать покрытие Луной планеты (если бы склонение В было на 4' меньше :( или у Л больше). Эх

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

а крутые мальчишки просто забыли, как это - быть начинающим велосипедистом.

когда я впервые высунулась на дорогу, я глаз со спины Humpty не спускала... Куда он - туда и я. Не будь этой спины передо мной, я бы по тротуару поехала.

Если человек ЗНАЕТ, что его спутники по дорогам не ездили раньше, то он несет ответственность за них, имхо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я что сказал? Виноваты оба. Один, потому, что не объяснил, не показал и даже не подумал о том, что едет с, пардон, чайником. А вторая могла бы подумать, стоит ли переться за ним.

Кстати, маршрутчики часто срываются с остановки, у них привычка такая профессиональная...

 

Вот берите пример со Стеффа! Когда он со мной едет, в отличии от меня никогда не проезжает на красный. Я пролетаю, а он останавливается и ждёт. А в это время его жду я, тихо матерясь))

Edited by Comrade_Crazy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раз уж пошел жестокий оффтоп то расскажу вам анекдот про курочку про торможение.

 

При торможении двигателем сначала происходит торможение бампером, потом радиатором, а уже потом непосредственно двигателем.

 

также

порвали 2 баяна

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комрад, отличный был комент касаемо этого аварийного сюжета, но потом понесло на разборки. Учасники ДТП поделились информацией, полагаю важной для других чайников и тех, кто будет их сопровождать. Никто никого не пытался винить.

Да, Северинка, откровенно опасается дорог, потому что с ними не знакома и учитывать все ньюансы поведения на ней (дистанция, помехи, скорость, уклон...) сразу просто не получится, поэтому это должен делать ведущий.

Виноваты все =))

 

Oger поддерживаю!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, если я уж вызвала такой резонанс своим фингалом, можно маленький офф?

Овладев велосипедом, я в первый же день поехала в гости на старую Московку. Ехать там негде, кроме как по дороге, и на спуске с моста я летела по пустой полосе, а навстречу мне по встречке ехал автомобиль "фиат", известный под кодовым названием "копейко". От него отделилось переднее колесо и, описывая небольшую дугу, полетело прямо в меня. Такого колеса на скорости, по-моему, достаточно, чтобы улететь за вторую линию частного сектора. Разумеется, я немедленно обоср вдавила тапку в пол и увернулась от колеса в полуметре, избавив себя от нелепой смерти на крыше чужого сортира.

На следующий день калега-велосипедист любезно вызвался довезти меня до работы. До речного вокзала мы доехали по Набережной, а на Ленина он такой поправил свои модные перчатки и говорит: ехай прямо за мной. И улетел уперед, обгоняя автомобили, гад. Там же утром на тротуаре никого нет, но мне же сказано "прямо за мной". Моей доверчивостью не преминул воспользоваться автобус, который прижал меня к бордюру, а он там высокий - задела педалькой, и ты под автобусом. Догнав калегу, я перечислила ему все маты, которые знала на тот момент. Пля, знал же, что я велик вчера купила, так на кой мне длину письки демонстрировать? С тех пор ноги моей на дорогах не было. До тех пор, пока опять не стали приглашать...

А вот другой, нормальный, калега-велосипедист, выслушав про эти два происшествия, сказал, что лучше быть живой, и хрен с ней, с дорогой.

Edited by Северинка_Сардарова

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше вообще дома на диване с пивом сидеть, так безопаснее! Это мне колеги по работе говорили, и вообще, делать мне нефиг на работу на велосипеде ездить, педали крутить, когда маршрутки ходят (это к вопросу, не все советы одинаково полезны)

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 Северинка_Сардарова

Найди здесь пару человек с хорошим опытом езды и попроси их "покатать" тебя недельку по дорогам. Страх пройдёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могу составить компанию. Езжу окуратно. Светофоры, даже если машин на перекрестке нет, пешеходные переходы, всё как надо. Даже если едешь не один, думать нужно в первую очередь о себе, это называется инстинкт самосохранения. А те кто торопятся, пусть ездят в одиночку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы еще добавил - умение аккуратно ездить по дороге важно, но не менее важна способность ездить по дороге быстро. Чем быстрее едешь тем уверенней и комфортней себя чувствуешь в транспортном потоке и всегда есть запас по скорости для обгона. Быстрая и аккуратная езда - залог безопасности на дороге.. :o

Edited by Uri

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про то что есть запас скорости для обгона я с тобой согласен, но одновременно с этим уменьшается запас тормозного пути в экстренной ситуации. Недавно ехал из нефтянников домой. Спускался по Ленина. Скорость около 45-47. За маршруткой пристроился. И не доезжая метров сто до остановки маршрутка резко тормозит. Влево уйти не получилось так как плотный поток, ухожу в право. И вижу картину, какой то мудак на мерине вылез из поворота перед остановкой на пол пути и встал загородив дорогу, что и вызвало резкое торможение газели. Вот и мне пришлось пожертвовать своей новой резиной и оттормаживаться. Свист от трения моей задней покрышки наверное и на площади ленина было слышно. Но слава богу остановился я местах в 2-3 от мерина. Спрыгиваю с велика и к нему. Думал убью нахрен. А там девчонка молодая сидит и чуть не плачет. Перепугалась бедолага от всего происходящего. Ну поругал её немного и дальше поехал. Доехал до площади ленина и пришлось остановиться. У меня мондраж начался от мысли, а если бы затормозить не успел?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно просто ездить и вместе с ездьбой придет опыт. Толковые штурманы не помешают.

 

Скорость и дистанция должны быть достаточными, чтобы отреагировать на любое изменение в дорожном потоке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Shantee

Одиночное катание рулит, как ни крути :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, если медленно крутить, то одному скучно

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Shantee

:) (смех за кадром)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Одиночное катание рулит, как ни крути :)

 

Всеми конечностями "за"!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×