Реконструкция ул. Ленина

[krazymouse]

здесь тоже переход радует. но уже более адекватно.

[krazymouse]

У парковок 2 минуса:

1. Не получится отделить проезжую часть забором от тротуара, как это сделано сейчас, следовательно люди будут перебегать дорогу, а значит повысится риск дтп.

2. Возможность парковаться приведет к тому, что наши безответственные водилы будут парковаться как попало, частично перегораживая проезжую часть. Как сейчас происходит, например, у бывшего Восхода.

будут парковаться как попало, в том числе и на тротуаре. нуачо, зима же. на гагарина "пешеходная" зона теперь - одна большая парковка. носятся как дурные по тротуарам.

[Maxwells demon]

Моё мнение...

1.Велодорожка на Ленина на хрен не нужна

2.Парковочные карманы на хрен не нужны. С одной стороны - Площадка у ТЭЦ-1. С другой - Бударина. Восстановить проходы, приватизированные какими то жуликами под сараи - и всё.

3.По поводу деревьев. Посмотрите у Омчанина как было в советские времена: карликовые(!) шаровидные ивы, которые подстригали не давая превратиться в тех запущенных монстров, десяток из которых жив до сих пор. Не буду против восстановления таких же карликов в дополнение к подстригаемой стенке из кустарников над сохранённым барьером, не дающим заехать на тротуар.

4.Идея Вдовина о реверсивной полосе... ИМХО бред. Постоянные 2+1 больше подойдёт, или вообще не трогать.

5.Позарез нужна идея развязки пешеходно-велосипедного потока у моста. Может быть несу бред, но пускай профессионалы подумают - нет ли возможности построить балкон над Омкой под мостом, для пересечения пешеходами/велосипедистами Ленина? Одновременно - расширить тротуар со стороны Иртыша, с выделением части его для велосипедов, возможно - сделать веловъезд/велоспуск за часовней, чтобы не давить народ на остановке. При этом уйдёт в небытие пешеходник у Подвальчика. Левый поворот с Бударина и правый с Партизанской - запретить. Сделать Бударина проезжей у Летура, вот и выход в сторону вокзала, через Комсомольский мост. Выход в сторону центра с неё - по Ленина...

[Андрей_S]

Я думаю Омску "повезло" обзавестись комплексом провинциальности. Наши элиты спят и видят себя если не владычицей морскою, то уж столбовою дворянкой... Хватаются за всякое такое - типа Омск-третья-столица или вот теперь "имперский" проспект. Ну с какого бодунища? Ну проехал по нему один раз будущий наш император Николай II,было дело. Но строился то он на деньги и на кураже разбогатевших сибирских купчишек - это как выставка достижений тогдашнего их хозяйства - чужого им не надо было, но и своего не отдали бы никогда... Эх, купчиха первой гильдии, Шанина Мария Александровна, прости нас дураков :(

 

Я один вижу на ней велошлем?

[Nicord]

Задача так и была поставлена - выбирать светильники в "имперском стиле", дословно.

[Андрей_S]

Я имею в виду, это только наши градоначальники остановились в развитии на этапе империи Чингисхана, когда степь да степь кругом? Откуда эта страть к эстетике плаца и саркофага? Ну Вы же с ними там общаетесь,

Мало общаюсь. Тяга понятна - с мировой энтропией им проще бороться пространственными формами. Выстраивать же общественные отношения, которые ещё сложатся или не сложатся...

 

Сильно подозреваю, что г-н Слатин и будет представлять проект на арх.совете и вопросы "по архитектуре" переадресует неким мифическим питерским архитекторам, которые канешна не приедут. Nicord, есть инфа?

[Nicord]

По архитектуре - нету.

[krazymouse]

кто может пойти на совет?

[fam]

Не смогла удержаться - поговорила про концепцию с заинтересованным генпланщиком. Он говорит что карманы не согласуют ибо должно быть не менее 10 метров от фасадов, а там меньше получается. Кроме того при въезде/выезде с парковки будет создаваться препятствие. Вся концепция в целом вызывает образ студента, делающего эскиз в перерыве между лекциями. Велодорожки там с моей точки зрения нецелесообразны. Плюс есть ГОСТ Р 52766-2007 определяющий необходимость велодорожек в зависимости от движения по ним и по автодороге. И не забывайте - это всего лишь концепция, а не проект и тем более не рабочая документация.

[sss]

Плюс есть ГОСТ Р 52766-2007 определяющий необходимость велодорожек в зависимости от движения по ним и по автодороге.

"люблю" я эти "расчётные интенсивности движения". сегодня это одно, а завтра другое.

нет, ножек, нет мультиков. тьфу, нет велодорожек, нет велосипедистов. нет инфраструктуры и некому ей пользоваться.

[krazymouse]

тьфу, нет велодорожек, нет велосипедистов. нет инфраструктуры и некому ей пользоваться.

 

ты всерьез рассчитываешь, что власти будут что-то делать без целевой аудитории? нет велосипедистов=велодорожки не нужны. аксиома. если велосипедисты, катаются сами по себе, молча-хватит им велодорожки на набережной. все таки целых два км! тоже, увы, аксиома.

[sss]

ты всерьез рассчитываешь, что власти будут что-то делать без целевой аудитории?

я ни на что пока не рассчитываю. просто есть места которые я избегаю при езде на велосипеде, думаю у многих тоже есть такие. и, естественно, что когда выйдут на подсчёт количества велосипедистов проезжающих по такому месту, они увидят шиш, хотя необходимость улучшения в данном месте есть даже больше чем в других местах где ездят.

[krazymouse]

считать надо в бутылочном горлышке- на мосту. потому что мало кто в здравом уме едет от красного пути по ленина. обычно по Тарской и Партизанской. по Ленина, тем более по тротуару кто ездит-то, там лестницы такие.

[fam]

Собственно, чтобы получить велодорожки в первую очередь нужно создать схему минимально необходимых велодорожек в масштабах города. К сожалению не уверена что смогу взять это на себя.

[sss]

fam, пробуй, а мы поможем. каждый знает свой район города и подскажет где надо и где не очень.

[fam]

fam, пробуй, а мы поможем. каждый знает свой район города и подскажет где надо и где не очень.

 

Попробую. Но пока это все еще в стадии обдумывания.

[Серьга]

Врубайте 12 канал сейчас. Обсуждают как раз тему с директором стройфирмы.

Передача Акценты недели.

P.S.Кстати была озвучена полуутопическая версия, как будут использоваться парковочные места.

Изменено 25 января, 2015 пользователем Серьга

[sss]

P.S.Кстати была озвучена полуутопическая версия, как будут использоваться парковочные места.

можно поподробнее для тех у кого телика нет?

[Серьга]

Попробуйте архив программы на сайте поискать. А то щас еще неточно процитирую... Тапками потом закидаете.

[ToRa]

Одын картинка вижу в стартовом

Вот весь проект

https://drive.google.com/folderview?id=0B5irGRS0WiMqSjJRcDFRU2ZmVk0&usp=sharing

[Андрей_S]

Нет, полная версия тут http://panteleich.livejournal.com/29890.html с комментариями.

 

ПС: один доброволец на завтрашний арх.совет есть!

Изменено 26 января, 2015 пользователем Андрей_S

[meaoow]

ПС: один доброволец на завтрашний арх.совет есть!

А во сколько завтра?

[Андрей_S]

На сайте ОООСАР информация:

"27 января 2015г. в 17-30 час. состоится архитектурный Совет ОООСАР по объекту: «Концепция благоустройства территории вдоль ул. Ленина на участке от Омского драматического театра до Юбилейного моста через р.Омь».

Докладчик: генеральный директор СК «Идеал Строй» Слатин А.И.

Адрес: выставочный зал ОАО ТПИ «Омскгражданпроект», ул. П.Некрасова 3"

будет желание - напишите в личку

[meaoow]

будет желание - напишите в личку

В это время - никак не смогу :( Расскажите потом, что было.

[krazymouse]

тоже работаю.