23 июля 2022, 07:00. Бревет 200 км.

[Енотовод]

Говорят, в Одесском сейчас совсем плохо с дорогами, поэтому попробуем провести 200 в экспериментальном формате ?

 

Старт: г. Омск, пл. Институтская, 1 (площадь напротив главного корпуса ОмГАУ)

КП1: пос. Марьяновка, АЗС или кафе напротив

КП2: пос. Шербакуль, АЗС

КП3: пос. Марьяновка, АЗС или кафе напротив ИЛИ c. Азово, АЗС

Финиш: г. Омск, пл. Бухгольца.

 

Карта:

 

Идея следующая: от старта все едут в Шербакуль через Марьяновку, обратно - или через Азово (придётся проехать <20 км очень плохих дорог), или через Марьяновку. Дистанции равные.

 

Шоссейникам больше понравится лучевой маршрут с хорошими дорогами, улиткам - более разнообразный, менее открытый ветрам кольцевой.

[LasVegas]

День сумасшедших улиток

После 400тки на прошлых выходных сначала были сомнения ехать ли этот бревет.  Потом появился маршрут в Щербакуль, плюс уже очень хотелось кататься,  а дождики все не давали выехать вечером в будни.  Цепь смазана, батоны-рандоннеры остались с большеречья, можно ехать.

Стандартный бреветный подъем в 5.50, на улице хмуро, но сухо.  В улиточном чате обменялись погодными сводками, была надежда,  что обойдемся без дождя. Порция овсянки с кофе закинута внутрь, собраный вел закинут в автодом, еду на старт. Уже по дороге стало понятно,  что без дождя не обойдётся. Товарищи по бревету прячутся от капель под деревом у Аграрки, я в машине надеваю ветровку и контакты, вылезать не хочется.  Дождик понемногу стихает, с опозданием на старт приезжает Виталя, грязный и мокрый весь целиком. Взгустнулось.

Получаем карточки, делаем фото и стартуем вниз по лужам. Уже к светофору ботинки и попа становятся мокрыми.  Со всех колёс нашего отряда свистят фонтаны воды и грязи, Артём из машины снимает наши радостные лица.  Я тешу себя надеждой, что на трассе дождя не было.  Сбылось.

На переезде немного замешкалась с усаживанием на вел,  пока раскрутила мокрые ноги, а лосиный паровоз подхватил моих дорогих улиток и уносит их в дальние края. 
Ну чтож. Придется попахать одной.  Вдруг получится догнать.  Вцепляюсь в нижний хват и поехала, нежный ветер легонько клонит берёзы навстречу и немного набок. Понемногу добираю Алексея, отдыхаю у него на колесе, предлагаю добрать вместе лосиный паровоз, но видимо у Алексея своя тактика.  Хотя может просто не услышал.  Я устремляюсь вперёд в надежде на то, что красный светофор на входной задержит состав. Светофор видно издалека,  и он горит зелёным.  Чёрт. Договариваюсь с собой на то,  что топлю ещё три-четыре песни под плеер, а там разберемся. Всерьез рассматриваю вариант созерцать пейзажи до Марьяновки в одиночку. И тут чудесным образом мимо проезжает такси-колесо АньТу. Прицепляюсь и докатываем до паровоза. Красота.

В Марьяновке людно,  хватаю кофе и слойку, отмечаюсь. Оказывается 09.16, удивляюсь.  Пока пьём кофе - все уезжают. Остаёмся с Виталей и АньТу, выезжаем.  После мостика предлагаю меняться также как на 400-тке по пятёрочке, оборачиваюсь удостовериться, что АньТу согласен, а его нет))) ну значит будем меняться вдвоём.  Катим хорошо, ветер кружит со всех сторон, защитка иногда прикрывает, машин не много.  Постепенно добираем Ярослава и ещё двух ребят.  Собираем свой паровоз. На въезде в Щербакуль путаемся в поисках КП, сбиваемся в кучу со всеми,  кто приехал пораньше, с помощью местных и трека находим наконец заправку. 

Жарит уже порядком, еды особо нет,  беру мороженку и бутылку воды.  Время 11.14. Снимаю с себя кучу относительно мокрого шмотья, пытаюсь распихать его по велосипеду. Мнения по маршруту разделяются - многие хотят посмотреть Азово, а Ярослав и АньТу не хотят смотреть 20км трешовой дороги. Я тоже не особо горю желанием на ригидной вилке и сликах лезть в эти дебри, поедем тем же путём.

Отчаливаем с Ярославом по той же технике - меняться по пятерочке, делаем фоточку со стеллой Щербакуля и топим. За 15 км до Марьяновки останавливаемся долить фляжки и съесть мармеладок, налетает туча,  начинается дождь. Быстро нацепляю дождевик, закрепив капюшон между кепкой и шлемом, оказалось очень удобно. Вода стекает по козырьку и не попадает в очки.  Буквально через пару минут все мокрое насквозь, в правом ботинке хлюпает болото, мокрые рукава ветровки прилипли к рукам, вода с переднего колеса летит фонтанчиком вбок на обочину и мне в ботинок.  Включаем красные фонари, жилетка тоже светоотражайка. Машины нас видят, хорошо объезжают, почти не поливая водой.  Ну с этим мы сами прекрасно справляемся.
Километров за 5 до Марьяновки дождь прекращается и уходит поливать ребят в Азово. Дорога абсолютно сухая.

На заправке опять людно, кассирша смеётся,  что мы уже смотались в Щербакуль, отмечает карточки, греет сосиску в тесте. Я наливаю большой стакан кофе, ставлю в подфляжник и качу вел к шашлычке. Достаю весь относительно сухой шмот и надеваю поверх абсолютно мокрого комбеза, пытаясь промокнУть мокрый памперс салфетками от сосиски. Становится все прохладнее, стоять нельзя - надо катить, выдвигаемся.

Буквально через пятерочку становится душно, ветровки можно уже снять.  Ветер вроде как в спину или в бок, иногда в лицо, но это если туча.  А туч много ходит кругами,  пытается напугать.  Особенно волнует туча над стеллой, снова мокнуть не хочется совершенно. На остановке Входная легкий перекус и разминка. Снимаю боты и хожу носками по асфальту, оставляя мокрые следы. Люди на остановке в недоумении.

Сразу после переезда снова начинает капать, но таким уже не напугаешь, быстро сваливаем в сторону моста.  А там красота! Дождь прошел видимо несколько минут назад,  полные воды обочины и болота-океаны около каждой ливневки. Вплавь спускаюсь с метромоста к красному пути,  стараюсь ехать аккуратно. Все скользкое, а я на сликах. Ярослав радостно улетает в сторону финиша,  форсируя лужи. Я сдерживаюсь.

Крыльцо Новой Атлетики полно бреветчиками. Финиш 16.06. Я обескуражена. Заехать в таких мокрых условиях в 9 часов - просто праздник какой-то. Делаем грязное финишное фото и ребята разъезжаются домой.  Татьяна угощает меня яблочком, я ломаю голову как же забрать машину со старта, если велик я хочу оставить в Атлетике, ботинки полные воды,  ключи от дома в машине, а в такси таких грязнуль не возят. Ребус решился в пользу горячей ванны и сухой обуви, все остальное потом.

 

Отлично прокатились, оказывается приезжать рано очень приятно - остаётся время на всякие дела и пожить для себя.

[galy4]

Дело в том, что от самосовершенствования я должен перейти к саморазрушению. Надо начинать рисковать.(с) Т. Дёрден

Да уж, когда-то нужно было начинать. И вот первый бревет. Утро не задалось с самого начала. Подъём в 5:45 (5:45,серьёзно? Одного этого достаточно, чтобы отвадить желание. Но с моей скоростью иначе не успеть за световой день, так что терпим). Быстро через силу закинуть что-то в топку, надеть линзы и выдвигаться. И тут фейл - глаза мгновенно краснеют, их аццки жжёт. Придётся обойтись без линз. Штош. 

По дороге на старт начинается и заканчивается дождь. Природа прям как может намекает, что лучше в такое время уютно спать, но кто её слушает. Ладно, едем. Со старта все ломят, как на пожар. Отстаю почти сразу. Догоняет Артём, предупреждает что так придётся ехать одному. Ну, а какие варианты. Паровоз улетает вперёд, выезжаю из города последним. Хотя через минут 15 обгоняет Аньту, за ним ещё двое незнакомых ребят и Алексей. Теперь точно замыкающий. 

По дороге в Марьяновку ожидаемо ветер прямо в лоб. Не ожидаемо - сильный. Обещали всего 3 м/с, а тут прям ощутимые порывы. Колени недовольны и начинают капризничать почти сразу. Но пока терпимо. План - ехать два часа, останавливаться на 10 минут и грызть орехи (спойлер - полный провал). В таком режиме доезжают до заправки, отмечаюсь и съедаю бретцель-дог. Куда дели нормальную сосиску в батоне? До закрытия КП 45 минут. На выезде мужики с шиномонтажки обращают внимание на пустое заднее колесо. Пока подкачиваю, обсуждают нипель и хвастаются своими велосипедами. Выдвигаюсь дальше, в сторону Щербакуля. Ветер постоянно меняет направление, не угадаешь. Каждый час останавливаюсь, отдыхаю и проверяю колесо. Пока держит. Вспоминаю, что бревет это всё ж про туризм, пытаюсь любоваться видами. Вот, например, красивые лошади в Вишневке, пасутся на поле пшеницы. Или овса? А вот спугнул стаю куропаток. Все птицы как птицы - сваливают в поле, а одна особо дурная таранит велосипед. Очень давит время, постоянно кажется что опаздываю и отдыхать некогда. На подъездах к Щербакулю встречаю возвращающихся Алёну, Ярослава и Аньту. Беру у них монтажки, вдруг спускать начнёт быстрее. Но пока перебортовываться лень. Доезжаю до очередной заправки, время до закрытия КП 1 час. Пью кофе в компании флегматичного заправщика, немного общаюсь с подходящими людьми - кто-то возвращается с полумарафона, кто-то просто видел меня на трассе по дороге. Подкачиваю колесо, народ удивляется нипелю. Долго рассиживаться некогда, время давит. 20 минут и еду назад. Еды на заправке не было, по дороге начинает накрывать голод. Колени протестуют, но среднюю 20+ держать удаётся. По дороге обгоняют машины знакомых легкоатлетов, но не узнают, или не обращают внимания. В виду Марьяновского элеватора собираюсь немного посидеть в траве, тут же начинается дождь. Приходится с проклятиями доставать ветровку и ждать, пока лить перестанет. Благо льёт не сильно и не долго. Добираюсь до Марьяновки, впихиваю в себя две сосиски. Голодно, но ничего не лезет. Опоздал. Тархун правда залетает как в сухую землю. До закрытия КП 1 час. Давление времени немного отпускает. 

Выезжаю на прямую до города и тут подхватывает туча - крутишь едешь 36,не крутишь - 32. Даже начинаю получать удовольствие, но недолго. Дорога снова поворачивает и ветер больше в спину не дует. Туча немного пугает каплями и уползает в сторону города сверкать молниями. Долго ли, коротко ли, в том же режиме - едем час, отдыхаем 10 минут, проверяем колесо, добираюсь до города и я. Концентрации уже мало, поэтому дважды попадаю колесом в стыки плит у икеи и библиотеки. Чуть не падаю оба раза, но сил удержаться хватает, как бы восьмёрку не посадить. Символический круг вокруг шарика, и Новая Атлетика. Можно наконец отдохнуть, съесть предложенное Таней яблочко, выпить заботливо принесенный Алёной кофе. Из 12 часов выехал, наверное для первого раза пойдёт, но все же никакого восторга нет. 

 

А вот тот самый флегматичный заправщик

 

Spoiler

 

 

 

[Алексей_С]

Скажу тоже от себя пару слов.

После двух трёхсоток двухсотка это уже ни о чём -- даже толком устать не успел.

Погода на моё взгляд была очень даже ничего, только ближе к концу начало неприятно припекать на солнце, а так хорошо, прохладно, периодически дождь идёт, всё как я люблю. Ветерок , правда. иногда слегка мешал. Дорога от Марьяновки до Щербакуля отличная, обратно я не раздумывая поехал там же. А до Марьяновки участок уже и так наизусть известный.

Люто выбесило, то, как я в Щербакуле искал АЗС: объехал его весь из-конца в конец, спрашивал у всех встречных-поперечных и наконец нашёл, снаружи населённого пункта слева. Надо было внимательнее изучить карту. Почти пол часа псу под хвост.  На обратном пути от Щербакуля до Марьяновки меня несколько раз захлёстывал дождь -- но это хорошо, дождь мне нравится. Единственное, не понравился резкий, порывистый ветер, который налетал вместе с дождём. Последний раз дождь нападал у самой Марьяновки, а когда я подъехал к АЗС, то оказалось, что там абсолютно сухо -- неожиданно.

В общем, катился я вполне бодро, туда в среднем 23 км/ч, обратно 26, на отдых времени почти не тратил, только поесть, попить, отметится, в среднем остановки через 25 км.  

И в результате, время 9:45, даже с учётом старта не ровно в семь(?!?), и потери времени в Щербакуле. По сравнению с прошлыми годами прогресс очевиден, раньше я в 10 часов почти никогда не укладывался. Но это всё хорошо по моим собственным меркам, а по сравнению с другими я по-прежнему полный нуль, никаких шансов нет.

[SPIRIT]

7 минут назад, Алексей_С сказал:

катился я вполне бодро, туда в среднем 23 км/ч, обратно 26, на отдых времени почти не тратил, только поесть, попить, отметится, в среднем остановки через 25 км.  

И в результате, время 9:45, даже с учётом старта не ровно в семь(?!?), и потери времени в Щербакуле. По сравнению с прошлыми годами прогресс очевиден, раньше я в 10 часов почти никогда не укладывался. Но это всё хорошо по моим собственным меркам, а по сравнению с другими я по-прежнему полный нуль, никаких шансов нет.

Растешь и нормально, а на других нечего ровняться, это же не гонка. вначале в 10  уложился, потом в 9, а там 8-30 и 8  недалеко. 

Ну и конкретный заезд - он ничего не значит. Может с настроением не повезло. Может со здоровьем, может со звездами..... хрен бы их знал. Нужно динамику смотреть. а она положительная. Ну и одному почти всегда тяжелее и дольше ,Чем толпой.

[meaoow]

14 минут назад, Алексей_С сказал:

Люто выбесило, то, как я в Щербакуле искал АЗС

Ха, я тоже два раза с разных сторон в посёлок заехала ? Но потом всё же открыла дубльгис.

 

17 минут назад, Алексей_С сказал:

Но это всё хорошо по моим собственным меркам, а по сравнению с другими я по-прежнему полный нуль, никаких шансов нет. 

Сравни своё время с моим и прекрати сеанс самоуничижения:)

‐----

 

Давайте я микроотчёт накатаю. В этом сезоне у меня накат маленький, физуха дно, скорости нет. Но катать-то охота! Бревет проехала социопатично в пятницу, беспрецедентно медленно для шоссера и идеального асфальта. Причём - хозяйке на заметку! - ехать стало существенно легче и спокойнее на второй половине с простым советским выключенным спидометром и под газпромовским капучино.

 

Состояние на финише было на удивление приличным. Итоговое время расстроило. Трасса очень понравилась! В моём личном рейтинге на одном уровне с Серебряным.

 

В общем, два плюса и один минус. Итог положительный.

[Andrew55]

Че там насичот шестисотки?

Будет или опять из за дождика перенесут? ?

[SPIRIT]

куда переносить. 6го - серебрянное.