Тормоза

[Nicord]

Да обычный адаптер авидовский, лень фотку давать. Там просто площадки не параллельны, он рассчитан на использование сферических шайб.

[Lex Tishler]

такой ?

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Lex Tishler

[Nicord]

Видал адаптеры для впихивания сплошного троса в крепление для разрезанных рубашек. Но не сейчас нигде не могу найти. Может кто подскажет?

[sss]

Nicord, такого плана http://weltsport.ru/catalog/tros/id_1005408.html ?

или я не правильно понял?

[Nicord]

Ага, он самый. Правда ценник...

[Ra_Omsk]

Вопрос в следующем, avid elixir 1 зажимают зажимают ротор при не нажатой ручке, в чем может быть проблема? (Зажимают обеими колодками)

[Nicord]

Ехать мешают?

[Ra_Omsk]

Ехать мешают?

да. Намертво не фиксируют, но колесо вращается с заметным усилием

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем Ra_Omsk

[Dan]

Колесо стоит ровно?

[Ra_Omsk]

Колесо стоит ровно?

Колесо стоит ровно. Вообще ситуация такая же, как в первом посте. И вопрос по сути тот же самый, надо ли дот сливать? Просто в теме решения проблемы не нашел, вот и спрашиваю о5

[Mister V]

Просто развести колодки (вдавить гидроцилиндры) чем-нибудь плоским. Для начала попробовать так. Если не помогает (возвращаются) то чуть слить. Они после чего так стали?

[fedryaz]

Встречался с подобным на авто, если перекрыто перепускное отверстие в приводе после нескольких торможений жидкость расширяется от нагрева, и выдавливает цилиндры суппорта, прижимаются колодки нагрев больше, расширение больше, процесс лканчивается остановкой колеса, то же явление когда в приводе немного воздуха

[fay27]

SRAM отзывает тормоза Red 22 и S-700 с серийными номерами 36T30993767 - 42T39407156

SRAM ISSUES OFFICIAL RECALL FOR SELECT ROAD HYDRAULIC BRAKES

 

вдруг у кого-то есть или кто-то собирается купить.

[krazymouse]

народ, кто что скажет. какой ротор надо для асфальта? условия-сброс высоты 2000 метров на 15 км...

[U-man]

если спуск асфальтовый, то надо не ротор искать, а налаживать автоматическую подачу масла в подшипники втулок и становиться первым велосипедистом, ушедшим на сверхзвук)))

[Mister V]

народ, кто что скажет. какой ротор надо для асфальта? условия-сброс высоты 2000 метров на 15 км...

с автоматической подачей охлаждающей жидкости

 

Еще во многом зависит от ширины покрышки и давления в ней.

Вопрос про роторы. Берем в расчет, что сцепление с дорогой стремится к бесконечности и мы не боимся довести до юза.

 

и становиться первым велосипедистом, ушедшим на сверхзвук)))

посмертно

Изменено 25 марта, 2014 пользователем Mister V

[Nicord]

 

 

Ротор 185 с адаптером 185. НЕ ПОДХОООООООДИТ!!!!!!!

 

 

[FAZer]

а можт у тебя постмаунт на 180?

[Nicord]

На нём написано 185-140. Я хз как так, но так написано.

 

Сам адаптер на вилке точно на 160.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем Nicord

[FAZer]

а бывает 140 постмаунт?

 

от себя предлагаю ставить 203 диск и не страдать!

 

 

Изменено 31 марта, 2014 пользователем FAZer

[krazymouse]

и становиться первым велосипедистом, ушедшим на сверхзвук)))

посмертно

 

 

не шути так.

[krazymouse]

если спуск асфальтовый, то надо не ротор искать, а налаживать автоматическую подачу масла в подшипники втулок и становиться первым велосипедистом, ушедшим на сверхзвук)))

 

спуск асфальтовый, причем качество асфальта отличное. беда в том,что там через каждые полкилометра разворот на 180 градусов.

вот так:

 

[Nicord]

Двухсотый, инфа 100%).

[krazymouse]

я поеду 203х180. и думаю действительно замутить водяное охлаждение переднего ротора...

[FAZer]

как владелец 200ток имею следующее мнение - чем больше ротор тем лучше :) и к тому же смотрятся пацанске!

 

но погнуть проще кнешна и весу немного добавляют

кста на таком серпантинчике тормозитьнадо короткими импульсаме перед поворотом, а остальное время катить накатом. я внизу сброса 400 метров по подобной дорожке трогал передний 160 ротор - был едва тёплый.

 

если постоянно висеть на тормозах, то никакие тормоза не справятся

 

 

Изменено 31 марта, 2014 пользователем FAZer