Прохождение бревета

[Наташа]

выяснилось, что на нашем форуме нет темы - такой, чтоб в ней была собрана вся информация - о прохождении бреветов.

я сама - нифига не опытный бреветчик, поэтому советы давать не могу) кто меня будет слушать)

 

но я готовилась по следующим статьям:

"Как научиться ездить марафонские дистанции"

"Подготовка к бреветам 400 и 600 км"

"Тактика прохождения бревета"

"Велосипед для рандоннера"

 

а советы наших, омских богатырей-бреветчиков как-то неструктурированы, к сожалению.

посему у меня (от имени всех новичков-бреветчиков) просьба к опытным рандоннерам.

напишите свою программу подготовки. физической, психологической... неизвестно, какая важнее. а мы будем вам очень благодарны и массовость бреветов в Омске увеличится ;)

 

также в этой теме можно задавать глупые вопросы. и не очень глупые)

потом я информацию соберу и вынесу в первый пост.

 

заранее спасибо!

Изменено 29 августа, 2013 пользователем Наташа

[NaiGeR]

16 плюсиков и ни одного комментария... надо исправлять положение

напишу свой небольшой опыт подготовки, прохождения и непрохождения бреветов. Возможно новичку будет проще воспринять опыт начинающего, чем опыт опытного и матерого лося, которому 100 км махнуть, как в киоск за хлебом сходить :)

1. самое главное и важное это МОТИВАЦИЯ. Если хочешь проехать - проедешь, неважно на чем, неважно как, неважно в каком состоянии, но до финиша дотянешь.

2. на второе место я бы поставил правильное питание/питье, все-таки крутить на голодный желудок или умирая от жажды тоже удовольствие сомнительное.

3. ремкомплект, и чем более автономный поход тем больше запчастей и инструмента. Сразу вспоминается неудачная шестисотка. НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.

4. техника. тут уже все, что придет в голову: велосипед шоссер/кроссер/байк, контакты или топталки, велоформа или повседневная одежда, гидратор или фляжки., рюкзак или нарамные сумки, также пульсометр и велокомпьютер.

 

ну и некоторые полезные ссылки на сайт котовского

психологическая подготовка - http://kotovski.net/podgotovka-k-veloputeshestviyu-psihologiya/

практическая подготовка - http://kotovski.net/podgotovka-k-veloputeshestviyu-praktika/

и очень интересная статья - как преодолеть 100 км на велосипеде http://kotovski.net/kak-proehat-100km-na-velosipede/

 

далее статьи про еду и питье http://kotovski.net/mozhno-li-pohudet-na-velosipede/ http://kotovski.net/chto-pit-vodu-izotoniki-ili-energeticheskie-napitki/

 

статьи про распространную проблему - боль в коленях http://kotovski.net/bol-v-kolenyah-pri-ezde-na-velosipede-kak-predotvratit/ http://kotovski.net/chto-delat-esli-ot-ezdyi-na-velosipede-bolyat-koleni/

 

ну и для чуть продвинутых http://kotovski.net/kak-nauchitsya-ezdit-na-velosipede-byistree-i-dalshe/

[MrRISKCHIP]

Спасибо за такую тему тоже собираюсь в следующем сезоне катать бреветы, в этом 2 похода закончились не очень хорошо, буду готовиться зимой.

[NaiGeR]

Спасибо за такую тему тоже собираюсь в следующем сезоне катать бреветы, в этом 2 похода закончились не очень хорошо, буду готовиться зимой.

зимой тяжелее. нужно катать на небольшие дистанции, шипованная резина дает никакущий накат и от холода замерзает смазка. и обязательно предусмотреть возможность посидеть в тепле погреться.

[NaiGeR]

может проще и продуктивнее будет в формате "вопрос - ответ"

можно очень много рассказывать про различные аспекты, нужно лишь определить, что действительно интересно узнать новичку?

[Gabriel55]

может проще и продуктивнее будет в формате "вопрос - ответ"

можно очень много рассказывать про различные аспекты, нужно лишь определить, что действительно интересно узнать новичку?

Отдыхаем во время езды ,без остановки ,кто как отдыхает?

[Gabriel55]

Если 200 то отдыхаю отмечая карточку. Если больше - прошу кого-то отметить, а ну как перетружусь ;)

Т.е. едете свободно,в расслабленном состоянии,энергию попусту не тратите.

[NaiGeR]

отдых в среднем после 100-150 км. чаще не требуется. можно иногда пройтись размять ноги и пятую точку, но это опционально. во время езды надо иногда вставать на педали, чтобы размяться.

седло обязательно должно быть удобным. иначе вставать придется часто

[NaiGeR]

ехать нужно в своем темпе. в идеале по пульсометру - 75% от максимальной нагрузки - анаэробный порог. оптимальный расход энергии при котором молочная кислота успевает перерабатываться мышцами. при этой нагрузке можно долго держать скорость

[Наташа]

у меня - каждые км 50 - отдых на 7-10 минут. каждые ~10 - минута-две-три. но всякие там получасовые и больше перерывы меня очень выбивают из колеи. однако я - слабая девочка.

КОТ, насколько я знаю, очень долго едет без остановок. каждому свое.

а вообще, хотелось бы от Кости получить подробную инструкцию

 

 

 

Рекомендации от клуба “Вперед рандоннеры”, автор Александр Иевлев

об остановках.

 

Во время движения следует бороться не только за экономный расход энергии, но и с усталостью. Бороться с врагом лучше всего, когда знаешь его повадки. Что такое усталость – это есть ни что иное, как микротравмы микрососудов. Именно это одна из причин из–за которой наши мышцы увеличиваются в объеме и нагреваются. Тренировки делают наши микрососуды более эластичными и они меньше подвержены микротравмам, поэтому у тренированного человека больше выносливости. Учитывая, что мы люди не сильно пока натренированы, а хотим достичь тех высот, которые могут достичь только тренированные люди должны следовать некоторым правилам.

 

Первые часы движения. Едем один час, останавливаемся, слазим с велика и отдыхаем ровно 5 мин. Со второго часа, во время остановки, глотаем, не разжевывая одну таблетку “аскробинки”. “Аскорбинка” вкусная, но в такой концентрации сильно портит зубы, если ее разжевать.

 

Об “аскорбинке” – аскорбиновая кислота (витамин С) обладает очень удивительным качеством – способствует быстрому заживлению ран, а также способствует разжижению крови, так как при длительных физических нагрузках кровь сгущается и способность переносить кислород у нее ухудшается.

 

Когда режим езды – один час едем, 5 мин отдыхаем, не возможно выдержать, продолжительность езды следует уменьшить. Время отдыха увеличивать не стоит, за исключением следующих обстоятельств – закупка воды, ремонт велика, перегрев на солнце.

 

В первые поездки особенно на 150км, последние часы могут быть мучительны. Но правило 5 мин остановка следует соблюдать, а движение можно сокращать и до 10мин. Организм должен привыкать, что ему дают только 5 мин и не больше.

 

Однако правило: “5 минут остановка” нарушать можно сколько угодно. Просто к выполнению этого правила следует стремиться.

Изменено 30 августа, 2013 пользователем Наташа

[NaiGeR]

Наташа,

конечно каждому свое, мне наоборот тяжелее останавливаться через каждые 10 км. только ритм рвется, 15 минут дается на разогрев мышц, а дальше работаешь) а так только вошел в ритм - остановка.

НО ты на байке - у тебя свой ритм

[xEugeneMx]

ехать нужно в своем темпе. в идеале по пульсометру - 75% от максимальной нагрузки - анаэробный порог. оптимальный расход энергии при котором молочная кислота успевает перерабатываться мышцами. при этой нагрузке можно долго держать скорость

Тут как бы не совсем все верно...

 

75% от максимальной нагрузки - оно не факт что это "анаэробный порог", в моем случае это будет пульс 142, это середина углеводной зоны. У меня анаэробный порог примерно в районе 170, 175 уже точно за анаэробным порогом, а 165 я могу держать часами. Но суть не в этом.

 

По хорошему ехать надо на максимально низком для себя уровне пульса, в идеале так и вообще до аэробного порога - пульс 125-130 примерно в моем случае. Бривет не велогонка, а скорее марафон и также примерно к нему надо готовится.

 

Понятно, что 200 км можно зафигачить и в режиме велогонки и проехать на пульсе 165-170, но уже большие дистанции надо все же ехать в легком темпе на окислении жиров.

 

Ну и готовится к бриветам надо примерно так же - ездить все большие и большие дистанции, в средне легком темпе, с низким пульсом.

 

И да - пульсометр просто обязателен, как впрочем и контакты

Изменено 30 августа, 2013 пользователем xEugeneMx

[aBuaTop]

по мне ,так лучше сбавить темп и отдохнуть.

 

а самое главное- захотеть )

[NaiGeR]

может я не прав :) Сергей Red на стреле именно про 75% рассказывал. он ездил по пульсометру и велокомпьютеру отслеживал каденс.

конечно можно ехать в слабом темпе и жечь жиры, время бревета позволяет)

[FAZer]

Бривет не велогонка, а скорее марафон

бревет вообще не соревнования (а марафон - вполне) [терминологическая поправка]

[meaoow]

Понятно что поначалу задача просто преодолеть. Но когда это становится обычным делом

ты начинаешь соревноваться. Как и на марафоне на бревете тоже есть призеры и тех кто занял призовые места отмечают особо.

Да? и чем же? :)

Бревет - соревнование с самим собой, в первую очередь.

[NaiGeR]

она девушка) ей баба рыжая не нужна)

а вообще в бреветах/марафонах как минимум огромное уважение от остальных участников к человеку первому финишировавшему. это тоже дорогого стоит :)

[boldarev]

Всем Привет!

Попробую "подлить" масла в огонь :)

 

Мой сайт ВЕЛОжизнь

Все, что связано с бреветами (личный опыт), тренировки, питание и многое другое...

 

приятного прочтения..

p.s. Если модероторы сочтут за рекламный трюк - то можно удалить. :(

Изменено 30 октября, 2013 пользователем boldarev

[boldarev]

И вам привет! :)

 

Как там дела у Андрея Махова? СРа закрыл?

 

В списках СР в клубе М8 нет :(

Ждет следующего года...

[boldarev]

И вам привет! :)

 

Как там дела у Андрея Махова? СРа закрыл?

 

В списках СР в клубе М8 нет :(

Ждет следующего года...

жалко. когда пересеклись на ЧТ, вроде как собирался.

Молодой еще ---> все впереди :)

Как говорится "Поспешай медленно!"

[CrysisSAB]

Всем доброго времени!Хотел поинтересоваться на счет карбо-колес(кампа-бора оне),собираюсь но 500км. 250+250 по М51 Омск-Чаны-Омск.Стоит ли менять колеса или смело выезжать на карбоне с трубками???Заранее низкий поклон!

[Gabriel55]

 

 

Всем доброго времени!собираюсь но 500км. 250+250 по М51 Омск-Чаны-Омск.

 

Если не секрет,можно поподробнее о планах?

 

 

[CrysisSAB]

если запаска есть - не парься :D

Ну да пару трубок,причем возьму самые толстые континенталь)))ну и клей с герметиком.

[CrysisSAB]

 

 

Всем доброго времени!собираюсь но 500км. 250+250 по М51 Омск-Чаны-Омск.

 

Если не секрет,можно поподробнее о планах?

Да конечно не секрет))Как потеплеет да и снег подсохнет(пусть и не везде)для начала пару дней по городу намотать 120-180км.и с хорошими погодными условиями,и с попутным ветром в путь!Лететь как привык в потоках я не собираюсь(хотя вес вела 6.8кг.),чисто для тела и души,кто ездил на дальняк поймет)))

[CrysisSAB]

Может для начала вкатиться 200 ками и 300?

Все таки не один а там поймешь что к чему.

Тем более что Стрелу скорее всего в те края организуем:-)

Да я только ЗА!На связи в любое время!