Jump to content
FAZer

Рамы!

  

192 members have voted

  1. 1. моя рамка:

    • Карбоновая
    • Алюминиевая
    • Стальная
    • Титановая
    • У меня подвес!!!


Recommended Posts

UnPinned posts

Подскажите пожалуйста где можно найти на просторах интернета раму хардтейл 20 дюймовую под дисковые тормаза ?

Мою посмотри http://omskvelo.ru/index.php?/topic/30267-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d1%80%d0%b0%d0%bc%d1%83-on-one-scandal-%d0%b2-20-%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b5/page__view__findpost__p__356153

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста где можно найти на просторах интернета раму хардтейл 20 дюймовую под дисковые тормаза ?

Мою посмотри http://omskvelo.ru/index.php?/topic/30267-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d1%80%d0%b0%d0%bc%d1%83-on-one-scandal-%d0%b2-20-%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b5/page__view__findpost__p__356153

у меня пока на руках 7 тыс (. Да у тебя как мне очень очень хотелось черную. Но одно но 2 тыс пока нет. И повезет ли мне один человек ее ко мне

Share this post


Link to post
Share on other sites

а про гибриды ты писал, что у них вилки длиннее чем у найнеров

я писал, что 26-е вилки это ~450мм, а 28-е ~470

Share this post


Link to post
Share on other sites

про ригидные вилки - была первая дискуссия.

я говорил о 26" некомпенсированных вилках, ты почему-то решил, что я говорю о компенсированных.

вторая дискуссия была про покупку гибрида, там ты почему-то решил, что гибриды не имеют прогулочной геометрии и высокого стакана.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ригидные вилки в той дискуссии не звучали. какое они вообще могут иметь отношение к гибридам?

давай уже тогда сформулируем определение гибрида. я считаю гибридом велосипед на 28-х колесах с амовилкой.

 

если даже и произошло недопонимание, то это еще не значит, что я не прав в каких-нибудь из своих утверждений.

Share this post


Link to post
Share on other sites

чёта не могу сходу найти ту тему

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличие рам GT Aggressor и GT Avalanche. Может кто поделится информацией,в нете искал, ничего толком не нашел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличие рам GT Aggressor и GT Avalanche.

 

агрессор позиционируется как покатушечный вел.

аваланч, как трейловый.

на старых моделях разница была видна не вооружённым глазом.

агрессор был ниже и длиннее, аваланч короче и выше, угол рулевой был разный.

в последнее время разница в геометрии не такая уж и большая, етт у агрессора чуть-чуть больше.

http://www.gtbicycles.com/rus_en/2015/bikes/mountain/rec-hardtail

Share this post


Link to post
Share on other sites

С геометрией все более менее понятно.

http://www.gtbicycles.com/media/pdf/gt_12_Catalog_GEO.pdf

 

А вот что с технологией изготовления и качеством рам? Вес? (не могу найти информацию)

Share this post


Link to post
Share on other sites

карочи года три назад агрессор-рама была тяжелее на 200-250грамм чем ава2

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОК. Как придет, тогда и буду взвешивать.

 

Это все же больше информации чем от консультантов в Триале. ;)

Edited by olegts

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта рама Bergamont Vitox 7.0 2015, лучше эволанча?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта рама Bergamont Vitox 7.0 2015, лучше эволанча?

У меня есть рама forward 1100 на продаже. Она точно лучше авы и легче.

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я в курсе, видел объявление.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет Bergamont никто не в курсе? Что за контора как качество?

Edited by olegts

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×