Фэтбайк

[krazymouse]

о! и хлопчатая седуха нашлась! )

2ая в городе - а отзывов нуль.

 

 

Ну или хотя бы хвастовства.

 

Иван вроде где-то писал о ней. удобно, грит.

[Оккамов]

Карборама Surly? http://www.ebay.com/itm/121423888989

[U-man]

смысла в ней?

[FAZer]

Карборама Surly? http://www.ebay.com/itm/121423888989

:D значит не прошли ещё те времена, когда сурли == фэтбайк!

[Nicord]

Сурли только хромоль. А это ican.

[FAZer]

Surly тут как ксерокс, джип или памперс - имя нарицательное )

[Оккамов]

Заклеил норки :)

Обода до:

В процессе:

По завершении:

[Паша]

Зачем заклеил?

[Оккамов]

Зачем заклеил?

Чтобы грязь не набивалась, снег меньше налипал.

[NF]

Снег - это да. В 2000+ году так мучался крутить, за минуту потяжелевшие, раз в 6ть, от набившегося снега колеса.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем NF

[FAZer]

красиво получилось

[FAZer]

блуто+маклак обзор http://www.twentysix.ru/blog/stuff/113498.html

вполне совпадает с моими теоретическими выкладкаме (и с часом езды на луноходе тоже сопадает) !! ))

Изменено 20 октября, 2014 пользователем FAZer

[Паша]

Клево пишет, спасибо за информацию.

я проехал остаток трассы, а также весь этап Superenduro-downhill. Дополнительное давление в воздушной пружине сделало вилку лишь немного более жесткой, но что меня больше всего поразило – работа фэт-покрышек вместе с аммо-вилкой по ощущениям была вполне сравнима с лучшими трэйловыми найнерными подвесами! Я проехал по трассе Superenduro так же агрессивно, как и на моем 140 мм CUBE Stereo пару дней назад, но на Mukluk я валил с космической уверенностью, в то время, как найнер требовал более тщательно выбирать линии, чтобы не покинуть кабину из-за множества корней и камней. Фэт-байк их просто не замечал.

 

 

За что я люблю фэт, так это за то, что он ничего не замечает. Даже восторженных взглядов девчонок) Невозмутимо валит себе вперед. Кстати, 100 метров на Вадимовском фэте с вилкой не дали мне почувствовать разницу между моей ригидной и его, как она там называется... Надо проехать побольше...

 

Сев на любой свой другой велосипед после фэта я вспоминаю, что в дороге оказывается есть ямки и трещинки. Вот оно что, Михалыч...

 

И я так жалею, что я не купил по распродаже второй фэт. Все думал, нафига мне два:) А душа-то просила, надо прислушиваться к себе:) Я люблю Фэт)

Изменено 20 октября, 2014 пользователем Паша

[Nicord]

Есть правда маленькая проблема - описываемый в статье фэт стоит если не как звездолёт, то уж недёшево это точно. А значит с точки зрения массвого пользователя он не существует:).

[krazymouse]

29" куб стерео, с которым идет сравнение, тоже отнюдь не бюджетная машинка.

[krazymouse]

а вообще да, пересев с 26 на 29 я ощутил описываемое в статье. предполагаю,что фэт после 29 будет еще круче.

[Nicord]

Кубики стерео давно прикатывают в эндуро и модель ходовая. А вот фэтбайк с вилкой за многаденег да с карбоколёсами это совсем другое дело.

 

Между прочим тут надо понимать, что речь идёт о двух классах фэтбайков. Туристические слонопотамы, которые даже у нас в округе пробегали это одно. Фэт-хардтейл на карбоколёсах и общем весом в 13 кг - совсем другой велосипед, даже совсем другой класс. С каким-нибудь сурли-мунландером их роднит разве что только размер колёс, не более.

[krazymouse]

ну как бы я исхожу из того,что в общем-то это понятно априори =)

[Оккамов]

И я так жалею, что я не купил по распродаже второй фэт. Все думал, нафига мне два:) А душа-то просила, надо прислушиваться к себе:) Я люблю Фэт)

http://trial-sport.ru/goods/51516/853711.html

Ради такой любви можно съездить в Тюмень и привезти оттуда :) 32 198 р. плюс на дорогу тысячи 3 Итого купишь за те же 35-36 тысяч.

Хотя КМК стоит посмотреть на что-то "более другое" Более ширококолесистое и возможно более подвесистое :)

Кстати да, а нафи зачем два?

Изменено 20 октября, 2014 пользователем velonub

[Оккамов]

Фэт - это единственный велосипед, который понравился моей жене. Говорит, что чувствует себя уверенно, комфортно и мягко. Единственно, что хотела бы поменять - посадку с вертикальной ровной спиной для прогулочной езды, т.е. руль нужно повыше сделать. Вот для неё я бы второй фэт взял и окомфортил до безобразия :)

[FAZer]

Фэт-хардтейл на карбоколёсах и общем весом в 13 кг - совсем другой велосипед, даже совсем другой класс. С каким-нибудь сурли-мунландером их роднит разве что только размер колёс, не более.

но даже луноход валит вниз просто неистово!! ))

[Nicord]

но даже луноход валит вниз просто неистово!! ))

Где конкретно?

 

Меня умиляют подобные попытки затолкать фэтбайки в трейловое катание. Понятно, есть некоторые преимущества, то сё, пятое-десятое. На видео правда выгляит всё это довольно уныло, но это в целом вторично - главное, чтобы ехать было приятно. Фактор надёжного сцепления конечного многого стоит. Но как то постоянно остаётся нераскрытой тема геометрии - угол рулевой, колёсная база и прочее. Ведь сейчас, как я понял, не существует трейловых фэтбайков? Ну именно геометрически трейловых.

[FAZer]

Фэтти изначально создавался как трейловый. глянь углы-шмуглы :)

[Паша]

Ради такой любви можно съездить в Тюмень и привезти оттуда :)

зачем два?

Я только по причине-зачем мне два фэта, не стал брать. А сейчас думаю, что пусть бы стоял. Жалко что-ли. У меня папа катается на фэте, 65 лет скоро стукнет. Ему нравится. Мало ли рядом любимых людей, которым хочется предоставить свой велопарк. Да и это уже своеобразный фетиш.

[Nicord]

Вот это поворот! Да, там 68 градусов на морде и подседельная 73. Должен катить:).