Бескамерка!

[boykot]

Качаю 10/14, резина 26x2.25. Ужасаюсь от цифр 30-40

В тебе весу сколько? Или покрышки стальные?

[0x29a]

75 кг. Покрышки резиновые.

[U-man]

формула

вес в фунтах делишь на 7, к полученному +2 это зад, -1 это перед

[0x29a]

Странная формула... А ширина покрышки не учитывается никак?

[Nicord]

Для удобства можно килограммы делить на 3,18 и получить примерно тот же результат.

[Andrew55]

А с зтровской формулой реаомендуемого давления кто-нибудь солидарен? Считал для себя - получил 24/27... Сейчас то 30/35 и дальше спускать боязно за обод...

А что за формула такая?

P.S.: Качаю 10/14, резина 26x2.25. Ужасаюсь от цифр 30-40

 

качаю 90 больше этим насосом не могу, а на покрышке 145 норма и 100 минимум написано

[0x29a]

Вот и я про то же: в шоссейную вдуть 30 пси - поедет на ободах. В MTB-шную шириной 2.4 вдуть 30 пси - поедет как на деревяшке.

Хотя на просторах гугла нашёл какой-то калькулятор, так он мне сказал в мои 2.25 дуть 26 вперёд и 29 в зад...

[U-man]

калькулятор в студию!

[boykot]

С весом в 75 и на 10, это же на ободах блин

[Nicord]

Я так ездил немножко на 2.4, но при манёврах складываться начинает.

[FAZer]

узкие обода! надо 40+мм капроновые

 

китайцы уже делают недорого!

Изменено 21 июля, 2014 пользователем FAZer

[0x29a]

С весом в 75 и на 10, это же на ободах блин

Вовсе нет. Если не делать крутых виражей на колдобинах и не врезаться в бордюры, то всё нормально. Я езжу аккуратненько, поэтому без эксцессов. Разок подвернул покрышку, но это было на давлении около 6-7 пси. Был хлопок, как буд то она взорвалась

Давление подбирал так, чтобы по гладкому асфальту по прямой катило на центральной дорожке, не касаясь асфальта боковыми зацепами. Есть лёгкое ощущение, что колёса "погуливают", но это дело привычки. Такое же ощущение было после пересаживания с алюминиевой рамы на стальную.

 

P.S.: Чуть не забыл: Калькулятор.

Изменено 21 июля, 2014 пользователем 0x29a

[Дарт Вейдер]

 

P.S.: Чуть не забыл: Калькулятор.

у меня получилось 33/35.

[U-man]

27/30...

[Dan]

Мне ваще бред насчитал - 2,1 перед и 2,3 зад. Это табуретка.

[U-man]

табуретка это 60 перед и 65 зад, да и то вполне удобная.

если гнаться за мягкостью, то срочно менять мтб на круизёр или чоппер! вот на них точно ни одна трещинка в асфальте неудобств не доставит ;)

Изменено 22 июля, 2014 пользователем U-man

[ToRa]

Кирилл, чушь сморозил

на 60 ободу придёт тихий "3.14***ц"

 

Катайтесь так, как удобно, чего вы заморачиваетесь?

 

Использую 25-32, калькулятор посчитал чуток мягче.

 

 

 

[Дарт Вейдер]

неа

у меня слики были, где выпуклым по ровному было написано- до 80пси.

до туда и качал, колёса кроссрайды.

[ToRa]

Серёж, кроссрайды и 100500 выдержат

А ты прочитай на своих, какой лимит по давлению? Ага... мизерный!

[Дарт Вейдер]

да, на ЗТР не много, согласен.

[U-man]

аналогично, качал в кроссрайды :)

[FAZer]

зтр парни давали ответ, что давления указаны для широкой бескамерки из соображений держака бортов.

 

и что узкие камерные слики можно качать до любых давлений разрешённых производителем покрышки

 

 

[ToRa]

Камерки на ZTR? Слики... Спасите, помилуйте... ужасы какие в этой теме обсуждаются

[Konstantin]

Камерки на ZTR? Слики... Спасите, помилуйте... ужасы какие в этой теме обсуждаются

Что не так?

[hekp0maht]

Тоже вот планирую завести бескамерку, изучаю тему. В частности, проблему усадки покрышки на обод.

Напольный насос наличествует, тем не менее после ознакомления с постами 234 и 235 возникла мысль соорудить подходящий девайса для использования с любой бутылкой.

Предполагается возможность использования сего девайса в полевых условиях. Правда, по весу он вряд ли выиграет у запасной камеры, зато может быть использован многократно.

 

Примерная схема:

 

Схему можно сделать либо модульной, либо сократить использованием тройника вместо крестовины (выкинуть манометр).

Минимальный вариант: блоки Б, В, Г и Е (с поочерёдным вкручиванием в Б).

Вариант со встраиванием Г и Е в одну бутылочную крышку, а также идущая с ним необходимость загибать шланг Е, мне кажутся не очень надёжными и даже небезопасными.

Полная схема позволила бы после усадки покрыхи сбросить давление (через Г) до необходимого (сверяясь по Д). Если бы вентиль был ещё и в промежутке А-В, то закрыв его можно было бы ещё и подкачать до нужного.

 

Собственно вопросы возникают следующие:

- существуют ли в природе промышленно изготовленные фиттинги для бутылок (блок В) или придётся колхозить дырочку в крышке, что-то там приклеивать и надеяться, что это не развалится в самый неподходящий момент?

- можно ли брать обычные водопроводные/газовые детали в строительных магазинах? годятся ли они для наших давлений? полимеры либо только металл?

- не является ли всё выше написанное болезненным бредом?