Jump to content
О массовых мероприятиях Read more... ×
Vato

Выбор велосипеда

Recommended Posts

Доброе время суток. В общем имеется у меня велосипед Norco Bigfoot 2009, уже получается, 10 лет. Убрал передний переключатель, поставил успокоитель, нормальные покрышки. Всем был доволен, пока не решил сьездить на дальняк. При монотонном кручении педалей заболела задница, а потом и колени. 15 рама при моем росте 172 оказалась слишком маленькой для таких приключений. Решил озадачится этим вопросом и, либо поменять раму на побольше, либо приобрести лисапед для покатушек. При этом, не хотелось бы потерять в качестве, и не охото хранить 2 вела. Смотрю в сторону трэйл, как вариант замены моего. Что-то типа аваланч элит 2019 например. Кто что посоветует ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
58 минут назад, ivanzoid сказал:

Ну нет, есть например мангусты у которых традиционно высоченный рулевой стакан)

Ну вот например:

tyax 27.5 M: 415/607

https://issuu.com/mongoosebikes/docs/m19_dealerbook_45c2be4eaed45e/66

а бывает наоборот, традиционно короткий стакан (ну и ещё высота каретки влияет), например:

rockhopper 27.5 M: 415/589

https://www.specialized.com/ru/en/rockhopper-comp-27-5-2x/p/184110?color=291608-184110

 

В других типах велосипедов разница может быть ещё более драматична, наглядный пример мой фэт) Разница в риче 22мм, при этом фактическая гео практически одинаковая.

 

 

Не надо, для моих целей они меня более чем устраивают)

 


Ты спецом искал самые всратые байки чтобы сравнить?))
Хоть бы аваланч или агрессор добавил, треки там, кубы, а так что первый говно короткое что второй)

Попытаюсь объяснить еще раз почему ты не прав, в реальном мире, никто кроме даунов косящих под профи кк гонцов не будет катать максимально заниженный руль, все будут ставить высоту руля исходя из возможностей своей поясницы и комфорта, и эта высота как правило выше чем стек любой рамы(если канеш мы не говорим про карликов на трейловых найнерах), поэтому стек ты всегда можешь поправить подъемом руля тупо заменив флетовый на подъем в дюйм или два.
Также для техничных участков в атакующей позиции никто не будет ставить руль максимально низко, потому что ты тупо не сможешь ни байк выдернуть нормально, ни распрямиться отдохнуть, ни поработать с балансом.
Если не веришь, я спецом выдам тебе формат со стеком 550 и флетовым рулем, а потом выдам с нормальным двухдюймовым подъемом, и я гарантирую что ты охереешь полусогнутым катать стоя, даже за 5 км.
Поэтому единственное что действительно важно это рич, угол рулевой, высота каретки и длина перьев, а стек идет нахер.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Vato сказал:

Заскар комп https://trial-sport.ru/goods/51516/1409551.html

По навеске это велосипед мечты для меня. Как оно будет в парковых покатушках, не перебор ли ? 🤑

Этого велосипеда нет в наличии в Омске и обсуждать его нет смысла, в ростовке М он есть в других городах, но Триал Спорт  сам доставку из других городов не организовывает, это огромный минус данной сети. Заскар комп. 20 года исходя из соотношения цена-качество уже даже близко не велосипед мечты.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Я вот сейчас вспоминаю, в далекие времена, до 2012 года включительно, производители в новом модельном году пытались хоть чем-то но улучшить одноименную модель, ну хоть чем то сделать лучше в плане оборудования, палок, вилок, тормозов и т.д.  Что бы например на Заскар поставили вилку начального уровня как сейчас, этого просто не могло быть. 2013 год был застойным, с 2014 года пошло ухудшение (оптимизация) обвеса, вилсетов в сторону удешевления. Я имею ввиду средне ценовой сегмент. Последним из Триаловского ассортимента пал Jamis, начав ставить на свои сборки говняные вилсеты и вилки. Да геометрию делают новую, размер колес меняется, но те модели которые раньше были "велосипедом мечты" теперь и смотреть не охота.

Edited by Mask

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потребитель сам хочет по навороченее, да по дешевле. Вот, получите - бюджетная оборудка с крутой надписью на раме. 

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ivanzoid сказал:

Покупались, вот Вера когда-то так ориентируясь купила S вместо M) Теперь на нём ездит с 120мм выносом) Поэтому лучше конечно смотреть на рич, а ещё лучше рич+стек, и визуализировать в bikegeocalc.

А у Веры рост?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Focus сказал:

А у Веры рост?

Одной этой цифры не достаточно, пропорции у каждого разные. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
2 часа назад, DeCru сказал:

Твоих спешей короткими делает длина вилки и угол рулевой, поставь на них вилки трейловых ходов и посчитай сколько у тебя там рича будет с нормальной вилкой.

я, конечно, полный лох, но разве у Ивана трейловые велы?  раньше ствить трейловые ходы на кк раму называлось хреносозидательством (потому что результат созидания таки херня) за прошедшие годы разве что-то поменялось? )))

 

 

а вообще я оч люблю темы "посоветуйте вел", там обычно обильные лулзы, дымящийся трэш и кипящий угар. настолько люблю, что пару раз сам открывал поорать. (нет, не тут)

Edited by krazymouse
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
27 минут назад, krazymouse сказал:

я, конечно, полный лох, но разве у Ивана трейловые велы?  раньше ствить трейловые ходы на кк раму называлось хреносозидательством (потому что результат созидания таки херня) за прошедшие годы разве что-то поменялось? )))


Это хреносоздавательство только из за ущербной геометрии, если бы у него не была каретка в космосе, то он бы хоть сейчас и 120 и 130 без проблем воткнул.
Он же спросил почему его спеш с 450 ричем короткий относительно трейловых, вот и получил ответ)
Потому что трейловый байк с кк вилкой это сразу 480+ рича в эльке

З.Ы. и это не говоря уже о том что любой нормальный современный велосипед рассчитан на работу с вилками большего хода чем стоят в стоке.

Edited by DeCru

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mask сказал:

Этого велосипеда нет в наличии в Омске и обсуждать его нет смысла, в ростовке М он есть в других городах, но Триал Спорт  сам доставку из других городов не организовывает, это огромный минус данной сети. Заскар комп. 20 года исходя из соотношения цена-качество уже даже близко не велосипед мечты.

За 2-3 тыра его подвезут к подъезду через 3-4 дня. Транспортных компаний у нас как грязи. Я жду пока откроют магазины чтоб можно было все спокойно перемерять, и уже из этого исходить стоит замарачиваться с доставкой или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Vato сказал:

За 2-3 тыра его подвезут к подъезду через 3-4 дня. Транспортных компаний у нас как грязи. Я жду пока откроют магазины чтоб можно было все спокойно перемерять, и уже из этого исходить стоит замарачиваться с доставкой или нет.

Триал на Левом берегу работает, я там бываю, сегодня был, в торговый зал не пускают, но в коридор выкатывают любой товар и не надо ничего удаленно заказывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, DeCru сказал:

Попытаюсь объяснить еще раз почему ты не прав, в реальном мире, никто кроме даунов косящих под профи кк гонцов не будет катать максимально заниженный руль, все будут ставить высоту руля исходя из возможностей своей поясницы и комфорта, и эта высота как правило выше чем стек любой рамы(если канеш мы не говорим про карликов на трейловых найнерах), поэтому стек ты всегда можешь поправить подъемом руля тупо заменив флетовый на подъем в дюйм или два.
Также для техничных участков в атакующей позиции никто не будет ставить руль максимально низко, потому что ты тупо не сможешь ни байк выдернуть нормально, ни распрямиться отдохнуть, ни поработать с балансом.

А при чем тут низкая посадка? Если ты подкидываешь колечки, чтобы скомпенсировать слишком низкий стек, то при этом и уменьшаешь рич. Независимо, насколько высокая у тебя посадка. Кстати, при угле 68 если поставить руль с подъемом два дюйма, ты уменьшаешь рич примерно на 15мм.

 

1 час назад, DeCru сказал:

 Поэтому единственное что действительно важно это рич, угол рулевой, высота каретки и длина перьев, а стек идет нахер.

Для большинства случаев, если оставаться в рамках одного типа великов с одинаковым размером колёс, то да. Но как, выше я уже привел примеры, не всегда) А если нужна рама на границе между ростовками, то тут реально можно пролететь не в ту сторону.

 

Если бы я ориентировался чисто на рич, когда покупал фэт, то купил бы XL вместо нужного мне L, и в итоге так и не смог бы получить нужную мне посадку. И пришлось бы продавать или смириться). Потому что разница в стеке между кантрийником и фэтом у меня 5.5см)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, FAZer сказал:

Звучит как неплохая оптимизация!

ты зочем тандем продал? вот это была норм оптимизация

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, sss сказал:

ты зочем тандем продал? вот это была норм оптимизация

Аптимизировал, но не до конца

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, ivanzoid сказал:

Кстати, при угле 68 если поставить руль с подъемом два дюйма, ты уменьшаешь рич примерно на 15мм.

можно эксельку или чертёж, я нипанимаю миханики этого процесса

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, ivanzoid сказал:

Потому что разница в стеке между кантрийником и фэтом у меня 5.5см)

И теперь ты всех (у кого нет такой разницы в стеке) беспрестанно будешь мучить своим личным открытием 🙂 

Вроде как

- Пацаны не упадите через порог, можно упасть через высокий порог! Я упал в прошлом году! 

- Но тут нет высокого порога..

- Но он может быть в принципе. Вот тут есть порожек 3мм.  Я в прошлом году упал в другом месте, вот там был высокий порог!

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×