Смазка для втулок

[Sanekk]

На какой смазке перебрать втулки и где можно купить ?

Последнее что пробовал была тефлоновая смазка (Veloteflon VT1) купленная в ТД "На конева" в виде карандаша, но она какая жидкая на мой взгляд, хоть и скользит хорошо, но вымывается быстро.

[hgusein]

как обладатель велосипеда и автомобиля, использую для ответственных узлов пластичные смазки забугорные .. одну из них уже описывал когда вилку перебирал тут Которая синенькая вообще позиционируется для работы в агресивных средах и несмываемости, но при -25 она здорово густеет. Жёлтенькая не такая намазкая, сильно не замерзла при минус 32 - при этом дешевле. Аналоги есть и у других производителей в автомагазинах.

[ToRa]

купил тоже велотефлон, но он нормальный, не вымазывается, довольно густой.

Може т ы для цепи купил?

[Серьга]

В упаковках их 2 разных продавали.

[Jack V]

Кто нить Циатим-221 пользует для этих дел, сейчас втулки разбираю думаю эту смазку использовать?

 

Пластичная смазка

Циатим-221 производится в соответствии с ГОСТ 9833-80 и представляет собой пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-металл" и "металл-резина"

Область применения смазки Циатим-221:

Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.

# Основные эксплуатационные характеристики : Смазка нерастворима в воде ;

# Циатим-221 сохраняет стабильность даже при кипячении ;

# Является химически стойким смазочным материалом ;

# Циатим-221 инертна к резине и полимерным материалам ;

# Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и в интервале температур от -60 до +150°С"

Изменено 5 марта, 2010 пользователем Jack V

[Мааленькая Черепаха 661STi]

Я циатим юзаю, собирал байк, напихал его в рулевую колонку немного, а также слегка промазал шток вилки снаружи и внутри сколько смог-дабы не ржавела... + напихал его в каретку обильно и слегка болты шатунов чтоб не прикипали, втулки-ХЗ , у меня промы, не знаю не разбирал пока ничего, думаю попробовать может и туда его еще пихнуть маленько куда-нибудь..если там есть и найдется куда..)))А вообще он вроде ништяк работает..учитывая его область применения и интервал рабочих температур..

[krazymouse]

я заднюю разбирал. выковыривал крышки у промов, промывал. кисть,керосин,шприц-набираешь в шприц промывочную жидкость и струей из иглы вымываешь грязь из прома- очень удобно.

потом набил туда зеленых соплей и закрыл назад....

 

Андрей говорил,что промподшипники все равно надо обслуживать,просто реже. вот я и обслуживаю. B)

 

резьбы у меня все закручены либо на консистентку, либо на фиксатор резьбыю в следствии чего разбирая байк на покраску, не изрек ни одного матерного слова- все послушно откручивалось и снималось...

шатуны на каретку-на смазку,резьбы все на смазку. там, где критичные узлы- резьбы на синий фиксатор резьбы,красный он ваще лютый,проблемно потом открутить...

Изменено 5 марта, 2010 пользователем krazymouse

[MELKIY]

А сколько Цитатим стоит?

[Мааленькая Черепаха 661STi]

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%86%D0...&stpar4=/s3

[Sanekk]

купил тоже велотефлон, но он нормальный, не вымазывается, довольно густой.

Може т ы для цепи купил?

 

Нет, там именно нарисованы какие узлы смазывать им, синенькая такая смазка.

Спасибо всем за ответы, уже понятно что искать и не обязательно в веломагазинах :)

Изменено 6 марта, 2010 пользователем Sanekk

[hgusein]

уже понятно что искать и не обязательно в веломагазинах

я вообще удивлен, что большинство владельцев велосипедов исчет всякие штуки "для велосипеда only". мой знакомый купил 1,5 года подержанный вел из европпы, стал его восстанавливать перебирать - пришел на конева и что-то там какой то ключ надо было, а он лежит пластинка из китайского металла по неподходящей цене. "А что это с ценой у этого ключа?" "Вы что?! Это же супер B!!" Пошел знакомый мой купил ключей в кастораме - подточил их в гараже получил супер ... что-то своё. Экономия блин.

[FAZer]

Красный фиксатор вродебы ж нагревать надо перед откручиванием?

[ниндзя-в-камышах]

я вообще удивлен, что большинство владельцев велосипедов исчет всякие штуки "для велосипеда only". мой знакомый купил 1,5 года подержанный вел из европпы, стал его восстанавливать перебирать - пришел на конева и что-то там какой то ключ надо было, а он лежит пластинка из китайского металла по неподходящей цене. "А что это с ценой у этого ключа?" "Вы что?! Это же супер B!!" Пошел знакомый мой купил ключей в кастораме - подточил их в гараже получил супер ... что-то своё. Экономия блин.

Чему тут удивляться? Чтобы получилась "экономия" нужны в совокупности: руки, растущие из правильного места, творческое мышление, болгарка или наждак, желательно гараж. Хорошо, если все срослось, но коли нет этого джентльменского набора, то что пенять на остальных?

[ToRa]

По мне так нормальные цены на Super B.

Качество окупается. Мульти ключ у меня с выжимкой 5 лет уже и ничего. Да и иной инструмент супер.

Так что если нет золотых рук, лучше купить и не париться.

[Andy_White]

Начитался интернета и возник некропост спустя 6,5 лет ...

Суть:

При отсутствии влаги литол алюминий не разрушает и вообще никак с ним не реагирует (пластина сверху).

алюминий разрушается от продуктов взаимодействия литола с водой (пластина снизу).

 

литиевые мыла, содержащиеся в литоле - это не что иное как соли сильного основания (литий) и слабой кислоты (12-оксистеариновая), а такие соли легко гидролизуются (разрушаются) водой: C17H34(OH)COOLi + H2O = C17H34(OH)COOH + LiOH В результате этого процесса образуется щелочь (LiOH), а вот с ними то алюминий весьма охотно реагирует.

 

Смазку в узлах велосипеда следует заменять 1—2 раза в течение сезона, а также всякий раз, когда велосипед находился под дождем.

Вопрос, какую смазку используете для байка?

Взаимодействие Al и литиевых смазок интернет миф или сейчас подшипники всё еще набивают старым добрым Солидолом Ж?

[U-man]

Литол 24. Сколько лет надо продержать кусок алюминия под водой, чтобы начался этот процесс?

[Andrew55]

Постным и сливочным! :P

[Andy_White]

Постным и сливочным! :P

И сахарок добавить, чтобы резьба не прослабла :D

Литол-24, спасибо.

Еще опытом кто-то поделится или все сейчас ослуживают байки только в мастерских?

[Серьга]

Давно использую "синие сопли" от Shell, автомобильные.

 

 

 

 

 

До конечно же бы напуган байками про литол и алюминий. Нынче даже не интересуюсь чем эта "война" закончилась. Просто туба в 400гр очень медленно расходуется. При этом у меня ни одного так называемого "промподшипника", ну разве что картриджная каретка под квадрат. )

Похожие сопли вижу постоянно по веломастерским города.

Есть втулочный белый Моторекс (читай смазка специально разработана для велосипедов), понравился гораздо меньше.

А у нас тема по смазкам же вроде еще была (не цепным)?

Upd.

Ну если верить интернету литий тоже есть.

основана на высокоиндексном минеральном базовом масле и смешанном литий-кальциевом мыльном загустителе, содержит противозадирные присадки (без соединений свинца), а также антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и адгезионные добавки, обеспечивающие отличные эксплуатационные характеристики.

Изменено 9 сентября, 2016 пользователем Серьга

[krazymouse]

у меня синие сопли, щаз гляну чо там на банке.

 

апдейт:

 

на банке ничего, интернет говорит- литиевая.

 

проблем с коррозией смазанного этим вот вроде бы не было.

Изменено 9 сентября, 2016 пользователем krazymouse

[Nicord]

У меня Mobil XHP222, тоже вроде литиевая. Тоже всё нормально. Я как то не планировал эксплуатировать втулки всю оставшуюся жизнь.

[Sanekk]

Лет шесть назад помню начитался что самая классная, безопасная смазка Mobil XHP222 и вел будет ходит чуть ли не вечно. В итоге не нашел и купил delo grease EP (ngli2), как у мауса, она была в каждом магазине. На вид такая же синия )) смазал шедро.

До сих пор алюминий периодически смачиваемый водой никак не может смазкой разъесть. Так, что все это брехня и можно хоть литол 24 закладывать. цвет смазки ни о чем вам не скажет.

Реальный вопрос только в вымываемости и консистенции смазки в узлах вела, остальное высосано из пальца...