Трансмиссия

[fay27]

а зачем пользоваться, если цепь не скачет?

[FAZer]

помню как-то собрал аваланч 1x8 чтобы в отпуск слетать нежалко было.

 

Так вот, цепь слетала только когда я ездил по тротуарам.

 

проклятые бордюры!

 

 

[Игорёк]

Заменяю трос в переднем перекле, но не пойму: его надо вставлять в манетку на 1 или 3 позиции. На 1 не лезет в неё, а на 3 не переключает перекл.

[Игорёк]

Удалось засунуть трос на 1 передаче, но опять нет переключения, рычажок на манетке двигается без нагрузки. Не пойму в чем дело?

[krazymouse]

трос можно засунуть и мимо водила. нужно попасть в отверстиеманетки и в отверстие рычага, который и тянет трос.

монтаж обычно проводится когда манетка в положении "трос выдвинут на максимальную длину". у меня на sram это 9 передача.

[krazymouse]

кстати,если запихать трос мимо водила-есть шанс перебирать манетку полностью, чтобы его вынуть.

[Nicord]

У меня всё просто - я пихаю трос на той передаче, на которой вижу куда пихать. Как стала доступна дырка в подвижной штуке - вперёд.

[Toshich]

а какая разница между системами? если тебя устраивает АСЕРА, то ставь сингловую звезду и не парься. крутится она вряд ли хуже, весит тяжелее- но вы же не вейтловер?

Не я не из этих, да там и разницы грамм 100 наверное :) Хочу чёткости (в переключении), надёжности и комфорта.

Если вилка - ригид, то муфта в общем не нужна.

Если ездить по пересечёнке, то нужна однозначно.

А на региде по пересечёнке незя?

ясно. но даже если хардтейл, нужна ли она мне, чтобы ковылять по тротуару. кстати, а зачем велосипед Тошичу?

След сезон думаю много катать КК в окресностях города +было бы неплохо собраться в велопоход. Асфальт конечно никто не отменял, думаю на асфальте муфту буду отключать.

 

Кстати, посмарел по калькулятору и решил вперёд 36, 34 маловато будет.

 

С учётом рекомендаций экспертов, думаю так:

• Звездочка переменной толщины Blackspire Mono Veloce Green, 104mm, 36t
  
• Манетка Shimano XT M780 10 ск Black, Right Hand - Bar Mount
  
• Кассета Shimano XT M771 10 ск Silver, 11-36t
  
• Переключатель задний Shimano XT M786 Shadow+, 10 скоростей Black, Medium Cage
  
• Цепь Shimano XT HG95, 10 скоростей
  

Сомневаюсь по поводу Blackspire Mono Veloce: стоит дешевле, чем Race Face, выглядит солидно, отзывы на Чайнике норм, но может лучше взять проверенное...

[krazymouse]

Если вилка - ригид, то муфта в общем не нужна.

Если ездить по пересечёнке, то нужна однозначно.

А на региде по пересечёнке незя?

ясно. но даже если хардтейл, нужна ли она мне, чтобы ковылять по тротуару. кстати, а зачем велосипед Тошичу?

След сезон думаю много катать КК в окресностях города +было бы неплохо собраться в велопоход. Асфальт конечно никто не отменял, думаю на асфальте муфту буду отключать.

 

 

им ригид на пересеченке религия не одобряет ))) про КК лучше,конечно,аморт, но вот в походы...я чаще всего езжу на ригиде. только если планируется вообще трешовый маршрут-ставлю аморт.

[fay27]

это всего лишь звезда. 7075 и в африке 7075. возьми екатеринбургскую, потом нам расскажешь.

[Dan]

возьми екатеринбургскую, потом нам расскажешь.

будь подопытным кроликом :D

Нах все эти эксперименты? Бери NW

[fay27]

Бери NW

что, прости, взять?))

[Toshich]

Да он по любой их лепит с каких то брендовых, а ценник ниже, чо бы не взять.

[krazymouse]

мне вот овал интересно попробовать.

[U-man]

не тебе одному

[Toshich]

как раз про овал интересуюсь ;)

[Toshich]

У кого касетка на 10 через недельку смогу дать погонять, пока остальное с чайника не приедет... С вас помощь в установке :)

[Dan]

Бери NW

что, прости, взять?))

Narrow Wide by RaceFace

[fay27]

Narrow Wide by RaceFace

т.е. звезды от Wolf Tooth, Absolute Black, MRP, e*thirteen, Pacenti and Endless Bike Company и многих других ты не рекомендуешь, почему? и кстати, почему ты думаешь, что Narrow Wide является торговой маркой рейс фейса?

[Dan]

и кстати, почему ты думаешь, что Narrow Wide является торговой маркой рейс фейса?

Не так выразился. Ну вы поняли. По РФ много лестных отзывов.

[krazymouse]

для тех, кто постоянно спрашивает- не ржавеет ли хромоль. кареточная труба, велу 5 лет. никаких мовилей и прочего треша-только протирка от смазки резьбы.

как мы видим-нет никаких следов ржавчины.

 

 

Далее, старая каретка шимано HG70 заменена на новую HG51. пробег заменяемой порядка 15 тыс.

70 слева, видно, за счет чего добиваются снижения веса-она тоньше.

 

 

Легенда о том, что толстые кольца зеленой смазки внутри кареточных чаше Шимано получаются, когда пыльник садят на толстый слой шоколада смазки- не более,чем легенда. на фото видно, что кольцо смазки нанесено отдельно-между подшипником и смазкой кольцевой участок сухого металла. ну и количество смазки в подшипнике-минимально. во второй каретке подшипник вообще наполовину сухой.

 

 

Рекомендацию NF менять смазку в новых каретках-втулках- поддерживаю.

[sss]

велу 5 лет

надо свои раритеты как нить сфотать. одному почти тридцать, другому около двадцати

 

а кто нить менял подшипники в каретке на стандартные, которые на один миллиметр шире чем те которые шимано ставит?

[0x29a]

А у меня есть ржавчина в кареточном стакане и подседельной трубе...

[krazymouse]

А у меня есть ржавчина в кареточном стакане и подседельной трубе...

 

у меня она тоже была, пока трубы были сухие. потом протер масляной тряпкой и забыл, как это выглядит.

[0x29a]

А подседельную трубу если тереть масляной тряпкой - подседел не уползёт ли? Если он карбоновый, а зажим я затягиваю кончиком мизинца левой руки? Да и вообще, подседел замечательно держится на ржавчине, никаких ухищрений с суперклеем или зубной пастой не надо :)

(пардон за оффтоп)