Рамы: вопросы,

[Jack V]

В продолжение темы кантрийных подвесов, покритикуйте вот эту раму

Изменено 1 октября, 2011 пользователем Jack V

[Дарт Вейдер]

покритикуйте вот эту раму

теоретически хорошая рама, честная четырёхрычажка.

туда воткнуть аморт с платформой и будет ништяк.

 

зы

а я вот наоборот собрался подвес продавать :)

[FAZer]

В продолжение темы кантрийных подвесов, покритикуйте вот эту раму

чижолая! зато беленькая

[Дарт Вейдер]

pss

2 Jack V

чтоб было понятно.

ждамис дакар- однорычажка (четырёхшарнирка)

куб- честная четырёхрычажка (линк Хорса)

с виду они очень похожи, но на самом деле разница в работе огромна.

давным давно дакары тоже делались с Хорст-линком, довелось на нём поездить, сказка! :)

но что бы не платить за патент спешу, джамису от него пришлось отказаться.

 

psss

но я всё равно за ригид :D

[Coyote]

не могу найти в инете циферки геометрии рамы аваланча. дайте ссыль коли кто знает ..плиииииииз

[FAZer]

можно попробовать поискать на сайте ГТ http://www.gtbicycles.com/rus/bikes/mountain/endurance/2011-avalanche-2-0-disc-gray

[Coyote]

о спасибо. вот я же там искал. видно хренова искал

[Elektrik_SL]

Повторюсь, так чем же всё таки отличается рама 3 аваланча от 2? Насколько она хуже чем у 2?

[Bepx]

лень лезть в описании рам, но по-моему, баттированием труб и гидроформингом :) ещё мб перья - прямые/гнутые, хотя скорее это отличие по годам ;)

[Elektrik_SL]

лень лезть в описании рам, но по-моему, баттированием труб и гидроформингом :) ещё мб перья - прямые/гнутые, хотя скорее это отличие по годам ;)

Гидроформинг - это всего лишь способо придания трубе нужной формы. Причём если верить данным сайта Триал-спорта, то он применяется при изготовлении и 2 и 3 рамы. А о баттинге, т.е. утолщении трубы в определённом месте нисказанно ни у 2 ни у 3 рамы.

Хотел бы узнать чем они отличаются в поведении на дороге, возможно вторая более надёжная или они одинаковы по характеристикам?

[Nicord]

Про дакар:

Сезончик на нём откатал. Скажу честно, купил только потому, что "падвес эта круто ваще". Посколько купил не потому, что сам созрел для такой техники, а потому что "крута", собственного мнения так и не сложилось. Мягкий вроде был. Красивый. Ездил. Через некоторое время меня начал раздражать его вес, что то порядка 15 килограмм. На килограмм больше предыдущего сетапа но почему то именно этот килограмм меня и доконал. Помеял раму обратно на хардтейл. Разницу чувствовал пару дней, потом стало уже не важно. Продал раму.

 

Мораль сей басни такова: если не знаешь зачем тебе подвес, он тебе не нужен.

 

Хотел бы узнать чем они отличаются в поведении на дороге

Стоит вопрос о замене свой рамы на такую же чуть более лучшую? Имхо, оно того не стоит.

[krazymouse]

.....

Мораль сей басни такова: если не знаешь зачем тебе подвес, он тебе не нужен.

.........

Стоит вопрос о замене свой рамы на такую же чуть более лучшую? Имхо, оно того не стоит.

 

согласен по всем пунктам.

[Elektrik_SL]

наобарот, вопрос стал о замене 2 рамы на 3 ввиду размера рамы. Просто хотел перейти на раму большего размера, но денег вкладывать особо не хотелось так как и эта вроде не совсем мала, а тут сегодня подвернулся вариант за дорма взять раму от 3 аваланча в нужной мне ростовке. Вот теперь думаю брать её или не брать. Конечно можно купить, так как она действительно дешёвая и попробовать, но если она хуже не вижу смысла. В общем вопрос такой, я замечу какую либо разницу, кроме надписи на раме, если поменяю раму 2 аваланча на раму 3?

[ToRa]

никакой разницы. А 50гр, ты не почувствуешь.

[NF]

никакой разницы. А 50гр, ты не почувствуешь.

И здесь согласен, катал немного на всех моделях Авалашей.

Как были каменные, так и остались :lol:

 

Почему именно Ава? Может раму другого производителя? Характеристики то и ощущения совсем другие будут.

[Elektrik_SL]

никакой разницы. А 50гр, ты не почувствуешь.

Спасибо за конкретный ответ! Буду брать.

[Elektrik_SL]

никакой разницы. А 50гр, ты не почувствуешь.

И здесь согласен, катал немного на всех моделях Авалашей.

Как были каменные, так и остались :lol:

 

Почему именно Ава? Может раму другого производителя? Характеристики то и ощущения совсем другие будут.

Просто есть вариант купить за недорого. Меня в принципе устраивает моя рама, видать не дорос ещё до чего-то большего. Мало на чём ездил и сравнивать особо не с чем. Был у меня Джамис трейл икс до этого ничем особым не запомнился, сейчас ещё дуранго 2 стоит, проехал на нём с пол километра, пока не понял, да и маловат он мне.

[NF]

Есть возможность - бери!

[Gss]

Выбираю себе новую раму. До этого ездил 5 лет на GT Ava 3. Когда смотрел в прошлом году - Giant заинтересовал по соотношению цена/качество. Но сейчас почему то на ebay их практически нет или есть, но уже 2012г. Смотрел на Форвард в одной из тем. вроде и вес норм, но не приглянулись что-то. Что можете посоветовать в пределах 12-13к? Карбон рассматривался, но на него багажник не поставишь при необходимости :/

[Bepx]

на левомании Gаint XTC 09

[Gss]

Большевата она мне. Сейчас M-ка, при росте 178. Получается до 12к+ нет выбора, кроме как карбон и Gaint?

 

Мерида со скандиевой рамой - кто может рассказать по опыту, как себя показывает рама из этого металла?

 

Рама Token - кто что про нее слышал?

Изменено 17 мая, 2012 пользователем Gss

[Gss]

Кто имел опыт эксплуатации байка с прокладкой тросов под нижней трубой рамы? Сильно забивается грязью?

[Duke Nukem]

В моем агрессоре дремучего года именно так. Когда по этой весне грязью забил колеса до состояния полной блокировки (сучком грязь из под вибряков и гориллы вилки выколупывал), на тросах грязи не было вообще.

Так что пофигу.

[Paul]

хромоль, чуть дороже 12 http://trial-sport.ru/goods/51516/575489.html

Зато необычно:)

[Leva]

Кто имел опыт эксплуатации байка с прокладкой тросов под нижней трубой рамы? Сильно забивается грязью?

Вообще не забивается :)