Рамы!

[Nicord]

olegts

А почему на чертеже слева 8,4, а справа 8мм?

[Nicord]

Алексей055

Может уже проще вот такой вынос поставить?

 

Если проблема в посадке, то можно рулевую и не трогать. Руль опять же плоский можно взять.

Изменено 13 октября, 2015 пользователем Nicord

[Алексей055]

Вооот! В этом-то и вопрос: можно ли поменять рулевую колонку, не меняя вилки? Или нет? Выше написал "апгрейдить", но это не значит ставить проф. навес на бюджетный байк. Максимум с торнея перейти на асеру. Это замена переклюков, тросиков, тормозных колодок, цепи, т.к. эти механизмы уже имеют выработку. Работа вилки меня устраивает, поэтому менять ее не хочется. Повторюсь, почему хочу поменять рулевой механизм - не устраивает посадка - высоко, как на растабайке!

 

как ни странно если смотреть картинки, то на части 610 в интеренете стоит вилка под 1.1\8 и нормальный вынос, так что сфоткай рулевую, открути вынос и замерь чашку штангеном, так быстрее подскажем :)

 

Вот фото колонки и самой "кочарги"

Последнее фото велика жены, как пример того, что хочу получить на выходе.

Изменено 13 октября, 2015 пользователем Алексей055

[Алексей055]

Что-то сейчас стало доходить, по ходу без замены вилки не обойтись, так как шток на этой короткий - заканчивается резьбой и места для выноса не остается... ((((

[Nicord]

А текущий вынос ниже загнать не получается, он уже максимально утоплен?

 

Можно выточить на заказ вот такую штуку, должно нормально работать.

http://www.ebay.com/itm/Zoom-Q-2-22-2mm-to-28-6mm-Threadless-Steerer-Adapter-/131507445186?hash=item1e9e745dc2

 

http://www.youtube.com/watch?v=6kFARIR2GQ0

 

Хотя лично я бы просто вынос поменял:

Изменено 13 октября, 2015 пользователем Nicord

[Алексей055]

А текущий вынос ниже загнать не получается, он уже максимально утоплен?

 

Можно выточить на заказ вот такую штуку, должно нормально работать.

http://www.ebay.com/...=item1e9e745dc2

 

http://www.youtube.com/watch?v=6kFARIR2GQ0

 

 

 

Да, такая штука бы не помешала. А ее только на заказ вытачивают?

Как она правильно называется?

[Nicord]

Можно на ебей купить, но за тыщу рублей, как мне кажется, могут и в Омске сделать. Как называется? Ну по английски threadless stem adapter. Переходник под безрезьбовой вынос типа.

[DeCru]

Можно на ебей купить, но за тыщу рублей, как мне кажется, могут и в Омске сделать. Как называется? Ну по английски threadless stem adapter. Переходник под безрезьбовой вынос типа.

кстати адаптер то на вид норм, позволяет играться с выносами различной длинны и рулем.

[Алексей055]

Можно на ебей купить, но за тыщу рублей, как мне кажется, могут и в Омске сделать. Как называется? Ну по английски threadless stem adapter. Переходник под безрезьбовой вынос типа.

 

Да, прогуглил - адаптер рулевой колонки с 1 на 1/8 (Граната)

Ну вот, нашел, что искал! Спасибо за помощь!!!!

[olegts]

olegts

А почему на чертеже слева 8,4, а справа 8мм?

 

Не мой чертеж (в нете нашел), я же написал размеры надо корректировать.

[fedryaz]

Что-то сейчас стало доходить, по ходу без замены вилки не обойтись, так как шток на этой короткий - заканчивается резьбой и места для выноса не остается... ((((

Рулевая нужна или нет, с переходниками готовая на твою раму?

[rendall]

мой хромо-молебдений, судя по описанию "правильности" рам из топикстарта: устаревшая и ошанистая рама

П.С. бай зэ вей - зато НС не ломается, никогда :D

П.П.С. весит, вместе с рулевой и натяжуками и вертикальным петухом - 1800г, вертикальный петух с натяжуками у меня снят и того в минус грамм 150 ушло.

Изменено 27 октября, 2015 пользователем rendall

[mardos]

он хоть и оловянч, но уже велосипед.

[Енотовод]

А все с ним нормально, у меня у самого есть агрессор.

 

Все нижесказанное - мое личное мнение, без всяких претензий на истину в последней инстанции.

 

Для чего хорош агрессор, для чего он построен? Съездить в покатушку в пределах города или недалеко в область. Поставить багажник и отправиться в несложный ПВД. Погонять в парке по дорожкам с друзьями, отдохнуть на Набережной. И эти функции он превосходно выполняет, под них он построен. Это прежде всего прогулочный байк.

 

Смена втулок этот функционал никак не расширит. Резина - да, на хорошей быстрее стартуешь, легче держать скорость, больше шансов успеть за группой. Контакты - да, радикальный шаг вперед. Если дальше хотеть что-то улучшить, для серьезного эффекта придется сначала сменить колеса, потом все навесное, а когда от агрессора останется одна рама, сменить и ее, перевесив все нажитое непосильным трудом. Только в результате получится не совсем то, что хочется, да и денег уйдет больше, чем собрать с нуля похожий байк. Тут многие через это прошли :)

[Frostik]

Енот а на какой раме посоветуете собирать? Экстримом не занимаюсь, особо в грязь не лезу, рекорды скорости ставить не собираюсь ( шоссеры)

Мордос а в чем разница? Рама вроде идееньична.

Изменено 20 июня, 2016 пользователем Frostik

[mardos]

у оловянчей рамы уже с многобаттингом и прочими свистелками, агрессор же сделан максимально топорно. в том то и разница.

[Frostik]

Многобатинг- это типо чтоб к земле прижимало?) эхх найти бы тесты где показывают весомую разницу агры от аловянча, судя по описанию на этом разница и заканчивается... какие финтефлюшки где нанотехнологии?) не нашел.

Вот с чем согласен, так это с тобуреточностью (жестковат) и что рама короткая. По поводу первого опять же не понятка, а что другие рамы типо мягче, железо что ли гнется xD А то что коротковат скорее на вкус и цвет или я такой не ведающий и надо было сразу в магазине все выносы мерить и седла.

[krazymouse]

Вот с чем согласен, так это с тобуреточностью (жестковат) и что рама короткая. По поводу первого опять же не понятка, а что другие рамы типо мягче, железо что ли гнется xD А то что коротковат скорее на вкус и цвет или я такой не ведающий и надо было сразу в магазине все выносы мерить и седла.

 

аваланч это простой и бюджетный вел, но с претензией на гоночный аппарат алл маунтин. отсюда и жесткость рамы. что там "типо мягче" гнется или нет- ты поймешь позже. короткая рама обычно более верткая в техничных участках, но менее комфортная при длительной езде.

 

 

смысла меня агрессора на младшего оловянча лично я не вижу. ты не получишь прям серьезного рывка вверх, но с другой стороны, сможешь продать вел целиком.

можно пойти другой дорогой- апгрейдить по мере поломок, имея в виду переезд нового железа на другую раму в итоге.

Но при этом раскладе надо четко понимать,чего ты хочешь и хорошо разбираться в железе. у тебя по этим параметрам пока скилл не раскачан.

Изменено 22 июня, 2016 пользователем krazymouse

[DeCru]

на верткость больше влияет длинна перьев нежели общая длинна

[krazymouse]

на верткость больше влияет длинна перьев нежели общая длинна

 

согласись, на короткой раме редко бывают длинные перья? :D а вот наоборот-очень даже.

[FAZer]

Скажем так, короткие перья практически 100% на длинных гоночных рамах.

На коротких рамах нормальные или длинные перья.

[krazymouse]

:huh: фигассе новости...зачем длинные перья короткой раме?

[FAZer]

Для стабильности. Спокойнее едет по прямой

 

У не гоночных рам - обычные или длинные перья. Чтобы там крылья поставить итд.

[anarresti]

Расскажите плз, что такое "короткая" или "длинная" рама, и что такое "короткие" или "длинные" перья?

[FAZer]

Расскажите плз, что такое "короткая" или "длинная" рама, и что такое "короткие" или "длинные" перья?

Подумай трижды, а то однажды очнёшься и обнаружишь, что у тебя весь гараж забит МТБ )

Изменено 22 июня, 2016 пользователем FAZer