Merida Big Nine NX Edition

[MTS]

Тема для обсуждения Merida Big Nine NX Edition и его возможной модернизации в будущем.

 

В велосипедную тему погрузился в 2013 году.

Часто или не очень часто катал на GT Avalanche 4.0. 

Спойлер

 

В прошлом сезоне начал задумываться о покупке нового велосипеда.

Остановил свой выбор на Merida Big Nine NX Edition (2019).

 

Стоковые характеристики:

Спойлер

Рама: BIG.NINE LITE

Сплав рамы 6066 с тройным баттингом, аэродинамический профиль труб. Каретка BB92, оси стандарта Boost, конический рулевой стакан для жесткости и точного управления. Интегрированная защита нижней трубы и нижних перьев.

Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.

Модель имеет длинный рич в 422 мм, угол рулевой в 70 градусов, угол подседельной трубы 73.5 градуса и 80-миллиметровый вынос.

Размер рамы: L

Диаметр колеса: 29”

Вилка: Manitou Markhor Comp; Air; 100 STR; Tapered; Remote lockout

Рулевая колонка: Merida M2331

Вынос: MERIDA Expert CC; 31.8 DSH; -6 ASD

Передняя втулка: Shimano Deore; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock

Задняя втулка: Shimano Deore; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock

Обода: MERIDA Expert CC; 22.8 IWR

Покрышки: Maxxis Ikon; 29x2.2; fold

Передний тормоз: Shimano MT-500, Shimano RT54; 180 mm

Задний тормоз: Shimano MT-500, Shimano RT54; 160 mm

Тормозные ручки: Shimano XT

Каретка: Sram BB DUB PF MTB 92

Система: Sram NX Eagle; 32 ATC

Кассета: Sram NX 1230 Eagle; 11-50 ATC; 12 GER

Задняя манетка: Sram NX Eagle

Вес: 11,9 кг. (без педалей).

 

Велосипед пришел транспортной компанией из Санкт-Петербурга в таком виде:

Спойлер

 

Вел был успешно собран у Дениса и опробован в движении:

Опишу свои впечатления сравнивая Merida Big Nine NX Edition (2019) и GT Avalanche 4.0 (2013):
- Merida едет мягче;
- Руль на Мериде шире и посадка более вытянутая (надо привыкать), хотя у меня на GT вынос стоит короткий;
- Вес Merida-12,4 кг, а у GT-14,8 кг;
- Вилка на Merida очень понравилась (это моя первая воздушная вилка), на GT пружина конечно теперь кажется не такой привлекательной в движении;
- Накат у Merida по ощущениям лучше;
- Скорость Merida набирает легко, вес имеет значение;
- Колеса Maxxis Ikon на Merida приятно удивили.

Новым велосипедом конечно остался доволен, но и GT остается в семье.

[Dan]

Покупал в Горных вершинах?

[MTS]

2 минуты назад, Dan сказал:

Покупал в Горных вершинах?

Покупал через bwn, Василия с Веломании с хорошей скидкой.

 Высылала велосипедная компания ГЛОК http://glocksport.ru/

 

[Dan]

Понял. 

Сколько денег в итого?

[MTS]

2 минуты назад, Dan сказал:

Понял. 

Сколько денег в итого?

Спойлер

При начальной стоимости ~85 к.руб взял за 77 к.руб.

 

[Dan]

Кстати, колеса у Дениса не взвешивали?

На моей прошлой мериде они были достаточно тяжелы. 

[Дарт Вейдер]

красивая рама.

[Dan]

Отличный ляс, вполне!

Еще у Мериды палки чугун

[Dan]

Короче есть все предпосылки к снижению веса. Мой подвес в размере XL весил 13,1 в сборе с бутылкодержателем и еще какой-то фигней.  Вот здесь смотри

А нынешний еще меньше, почти на кило, но тут уже немного карбона и размер чуть меньше - вот он

[MTS]

35 минут назад, Dan сказал:

Кстати, колеса у Дениса не взвешивали?

На моей прошлой мериде они были достаточно тяжелы. 

Не взвешивали, хотя резину с них скидывали.

На вялой нашел такой вес:

- переднее 820 г.

- заднее 1120 г.

 

35 минут назад, Энакин сказал:

красивая рама.

Мне тоже нравится. 

 

27 минут назад, Dan сказал:

Короче есть все предпосылки к снижению веса. Мой подвес в размере XL весил 13,1 в сборе с бутылкодержателем и еще какой-то фигней.  Вот здесь смотри

А нынешний еще меньше, почти на кило, но тут уже немного карбона и размер чуть меньше - вот он

 

Уверен, что есть возможность уменьшить вес. Текущий сезон буду в стоке, а дальше будем посмотреть.

[Dan]

И правильно. Покатайся, а там и поймешь, надо или нет. У меня оставались палки с прошлого байка, потому я их сразу и сменил, т.к. разница прям на лицо.

[DeCru]

8 часов назад, MTS сказал:

Модель имеет длинный рич в 422 мм

Тебя обманули

[MTS]

Информация по рич 422 мм взята с официального сайта. В данном тексте указан размер для рамы размера М.

Спойлер

В моей раме размера L рич 439 мм. Информация по раме представлена ниже.

Спойлер

 

[DeCru]

10 минут назад, MTS сказал:

Информация по рич 422 мм взята с официального сайта. В данном тексте указан размер для рамы размера М.

  Показать контент

В моей раме размера L рич 439 мм. Информация по раме представлена ниже.

  Показать контент

 

Я то глянул гео и понял что ты от мки написал
А вот ты так и не понял что длинный в M это 450+ а длинный L это 470+

[mardos]

13 минут назад, MTS сказал:

Информация по рич 422 мм взята с официального сайта. В данном тексте указан размер для рамы размера М.

  Показать контент

В моей раме размера L рич 439 мм. Информация по раме представлена ниже.

  Показать контент

 

тебя обманули что это длинно) это обычный старомодный велосипед, это не плохо, просто он не длинный. 

[Dan]

пиписками опять меритесь?

что вам даст этот рич?

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем Dan

[MTS]

18 минут назад, mardos сказал:

тебя обманули что это длинно) это обычный старомодный велосипед, это не плохо, просто он не длинный. 

Простите великодушно производителя, что он лукавит при описании модели ?. 

 

Прям успокоили, что вел старомодный, а то я так не люблю эти новомодные штуки. Отлегло, спасибо ? 

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем MTS

[DeCru]

4 минуты назад, Dan сказал:

что вам даст этот рич?

длинную стабильную базу, возможность в короткий вынос и адекватную рулежку, и не придется лупить рулем по коленкам
а не вот эти вот 1120мм в л размере на найнере T_T

[mardos]

24 минуты назад, Dan сказал:

что вам даст этот рич?

а чего тебе даёт облегчайзинг? xD

 

Спойлер

ничего

 

12 минут назад, DeCru сказал:

длинную стабильную базу, возможность в короткий вынос и адекватную рулежку, и не придется лупить рулем по коленкам
а не вот эти вот 1120мм в л размере на найнере T_T

блаблабла, и как только эти старомодные велосипеды херачат по кэкэ трассам мирового уровня, бедняги.

 

стабильная блин база, чо ваще? это штука для того что бы секунды в шпорте выирывать, а не весело кататься.

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем mardos

[DeCru]

Какое выигрывать секунды, тут алю рама и 12 кг)

[FAZer]

норм рич для классического кантрийника

там и уголь 70 на морде

[Salat Latyk]

Купил человек велосипед который ему нравится (и не только, внешне байк выглядит лаконично, гармонично и строго), он же не говорил что спортсмен и необходим снаряд для побед. Будет катать в своё удовольствие, тем более после Аваланча 4. Эт как купить городской кроссовер, а остальным критиковать - да на нём по северным болотам не проехать, зачем такая колесница?)) А что можно было купить за 77 т.р. новое и лучшее?

Насчёт облегчения, за 4 года апгрейдов скинул примерно 3 кг, быстрее ездить не стал, Но в горку теперь гораздо легче поднимаюсь (например по "горбатому мосту").

[Dan]

Легкий вел приятнее тяжелого. А если при этом еще и крепкий/не ломучий - просто песня))

[U-man]

6 часов назад, CotK сказал:

горку теперь гораздо легче поднимаюсь

за 4г катанья не мудрено)

[Konstantin]

7 часов назад, Dan сказал:

Легкий вел приятнее тяжелого

Мой опыт говорит что все не так однозначно...