Велозаезд Симферополь-Севастополь

[sbushinskii]

 

 

Итак, решил я поехать в Крым со своим лисапедом. 

Так он был упакован:

По прибытию в аэропорт Омска до мну докопались: мол что это за U-образная канитель.

Поснил - это U-образный замок для лисапеда. 

Я его не стал сдавать в багаж, потому как был бы перевес.

 

При прохождении личного досмотра возник тот же вопрос, благо сотрудник аэропорта понял что да как с этим девайсом.

 

Когда прилетел в Симферополь, то собрал лисапед примерно за час-полтора.

С помощью отменного насоса, привезенного с собой, накатил 7 атмосфер довольно быстро и душевно.

Все вещи загрузил в велоштаны и двинул в путь. План был 100км до Севастополя.

 

Выезд из города был то в горку, то спуск. Ехал в основном по выделенной полосе для троллейбусов.

Это круто, благо они не едут быстрее 40км/ч.

Когда доехал до кольца, выехал на трассу Таврида, там скорость в разы быстрее у попутного транспорта.

 

 

 

В основном все было "то в гору, то с горы". Местами скорость достигала 60+, но с таким балластом на заднице перспектива уе#аться об асфальт очень не радовала.

Поэтому накатом держал скорость 50км/ч.

 

Половину пути проехал легко.

 

Сама трасса Таврида очень понравилась, по ней в среднем ехал 40-45км/ч, причем по выделенной полосе, где нет места транспорту.

Однако случился двойной прокол. Я так понял, что, накачав в аэропорту 7 атм в оба колеса, я создал норм условия для колес.

Однако!

Учитывая факт жары, я думал что давление в колесах также будет больше.

На деле оказалось, что жара сменила свойства покрышки, и она стала более податливой. Потому что, натягивая ее обратно на 

пробитое и сделанное колесо, заметил что оно стало более гибким что ли. Таким образом, при сохранении давления в камере, объем

колеса мог быть увеличен за счет жары. От этого суммарное давление стало меньшим, от чего я и схватил змеиный укус на оба колеса. 

Надо сказать, что температура в тени была +27.

 

Докачав разогретые колеса обратно до 7.5 атм, продолжил путь.

После Инкермана дорога пошла резко в гору.

Пришлось идти пешком, чтобы не создават проблем транспорту на узких извилистых дорогах.

В итоге вода закончилась довольно скоро, и дабы не схватить тепловой удар, держался в тени, идя пешком.

За 4км до финиша увидел спуск. Оседлал лисапед и примчался к заправке! Сразу выпил литра 2 жидкости, и двинул к финишу.

 

Сапун-гора, как следует из википедии,

это возвышенность, находящаяся к юго-востоку от Севастополя. Высота 240 метров.

 

 

Во время Великой Отечественной войны гора являлась ключевой оборонительной позицией на подступах к городу;

 

 

Здесь велись ожесточённые бои с немецкими войсками в ходе обороны Севастополя 1941—1942 годов и Крымской операции 1944 года.

 

 

В память о подвиге советских бойцов, совершённом в мае 1944 года,

по проекту архитектора М. Я. Гинзбурга на Сапун-Горе в ноябре 1944 года воздвигнут обелиск воинской Славы.

В 1970 году зажжён вечный огонь.

 

На финише за мной приехали тесть, жена с детьми. Мы примотали лисапед к крыше и двинули под Ялту!

 

 

Всем пис!

 

 

 

 

Изменено 8 июля, 2019 пользователем sbushinskii

[FAZer]

С баулом, да 45 средняя!

[DeCru]

А меня больше радует пункт про давление покрышки и жару)

[sbushinskii]

6 hours ago, FAZer said:

С баулом, да 45 средняя!

Да не, средняя все-таки 24 была.

 

[FAZer]

6 часов назад, DeCru сказал:

А меня больше радует пункт про давление покрышки и жару)

А коэфициент теплового расширения нейлона ты проверил? а то вдруг? )

[DeCru]

2 часа назад, FAZer сказал:

А коэфициент теплового расширения нейлона ты проверил? а то вдруг? )

На жаре резина становится мягче.
И если на улке +30, то асфальт изи может быть 56-60 градусов.
Но если ты качаешь 7 атмосфер и все герметично, то при нагреве давление не может стать меньше.
Даже если разопрет покрышку, то все равно давление меньше не станет, пока не упадет температура либо не случится утечка воздуха.

Единственные три варианта почему оно упало, это:
- либо подтравило где-то
- либо манометр всратый
- либо так активно насосом орудовал, что он нагрелся, вследствии чего весь воздух который проходил через насос нагревался, а значит и в покрышку пришел очень горячий воздух, который потом остыл и естессно давление упало

[sbushinskii]

 

 

 

14 hours ago, DeCru said:

На жаре резина становится мягче.
И если на улке +30, то асфальт изи может быть 56-60 градусов.
Но если ты качаешь 7 атмосфер и все герметично, то при нагреве давление не может стать меньше.
Даже если разопрет покрышку, то все равно давление меньше не станет, пока не упадет температура либо не случится утечка воздуха.

Единственные три варианта почему оно упало, это:
- либо подтравило где-то
- либо манометр всратый
- либо так активно насосом орудовал, что он нагрелся, вследствии чего весь воздух который проходил через насос нагревался, а значит и в покрышку пришел очень горячий воздух, который потом остыл и естессно давление упало

Судя по всем предоставленным диагнозам, применимо лишь вариант что подтравливает.

Заметил, что за сутки спускает 0.5-1 атм. Это нормальное явление? 

[DeCru]

24 минуты назад, sbushinskii сказал:

Судя по всем предоставленным диагнозам, применимо лишь вариант что подтравливает.

Заметил, что за сутки спускает 0.5-1 атм. Это нормальное явление? 

Велонипеля вродь травят только если больше 8 атм накачаешь, 10 например, ну они обратно до 8 спускают и все, а так по идее должны держать и не спускать)

[mardos]

Хоспади, декрю шоссейный эксперт) Шоссейные всегда травят, считай это фичей высокого давления. 

 

У меня и бескамерное мтб через боковины травит обе две покрышки - максис и мавик.

[DeCru]

18 минут назад, mardos сказал:

Хоспади, декрю шоссейный эксперт) Шоссейные всегда травят, считай это фичей высокого давления. 

 

У меня и бескамерное мтб через боковины травит обе две покрышки - максис и мавик.

если я ненавижу шоссейные байки, это не значит что я не катал на них :DDD
у меня на мтб сча 4 очка и в престах и в шредерах, и в дхкамерах и в гейкамерах, ниче нигде и никуда не травит, весной накачал и катаешь себе до осени спокойно)))))
 

Изменено 8 июля, 2019 пользователем DeCru

[Konstantin]

Ну вот опять)) Раз в неделю шоссер подкачивать точно приходится. Но очко за сутки- это, пожалуй, черезчур.

Изменено 8 июля, 2019 пользователем Konstantin

[Енотовод]

У меня одна атмосфера убегает из колёс где-то за неделю.

[mardos]

2 часа назад, DeCru сказал:

у меня на мтб сча 4 очка и в престах и в шредерах, и в дхкамерах и в гейкамерах

я оч рад за твоё мтб на камерах, благо я избежал такой участи.

[Иван34]

19 часов назад, DeCru сказал:

- либо так активно насосом орудовал, что он нагрелся, вследствии чего весь воздух который проходил через насос нагревался, а значит и в покрышку пришел очень горячий воздух, который потом остыл и естессно давление упало

При прохождении воздуха через отверстие золотника, кинетическая энергия  и его скорость в узком сечении возрастают, что сопровождается падением температуры и давления воздуха в покрышке. Резина покрышки замерзает и кажется более твердой на ощупь, что дает не правильную оценку давления.

Во время движения воздух в камере покрышки разогревается от трения и кусает камеру давлением изнутри, как змея.?

Изменено 8 июля, 2019 пользователем Uno-S

[U-man]

сути сего вело-подвига не понимаю, заслуживающего отдельного топика. 50 км на шосцере по асфальту с лёгкой сумкой на багажнике. ну хз, я омичей знаю, которые так же ездят, ток с баулами весом с три шоссера, на мытыбы, да по щебням)

Спойлер

мне больше всего в этой истории напольник понравился

 

[VovanSSS]

7 часов назад, mardos сказал:

Хоспади, декрю шоссейный эксперт) Шоссейные всегда травят, считай это фичей высокого давления. 

У меня не травит на шоссе и на мтб, что я делаю не так?)
При условии целых камер там мб за месяц давление чуть упадет 

[mardos]

1 минуту назад, VovanSSS сказал:

У меня не травит на шоссе и на мтб, что я делаю не так?)
При условии целых камер там мб за месяц давление чуть упадет 

на шоссе - обманываешь, не может оно не травить) На мтб - ступеньки тебе уже объясняли.

Изменено 8 июля, 2019 пользователем mardos

[ivanzoid]

12 часов назад, VovanSSS сказал:

У меня не травит на шоссе и на мтб, что я делаю не так?)
При условии целых камер там мб за месяц давление чуть упадет 

Значит у тебя чугунные камеры, т.е. ты можешь забесплатно скинуть 100-200г с колёс.

У нас гейлайт-камеры что на мтб травили, что на шоссере травят.