Jump to content
VeloMik

Гоночное оружие 29"

Recommended Posts

Итак - приобрёл я раму, под будущий гоночный вел.

1.thumb.jpg.6f119f745db3303fcf25d0d5a3277139.jpg4.thumb.jpg.20501fc9fb5d314696aa2e5a0001330a.jpg

1. Рама Format карбон 29"в размере " L ",Boost,под ось 12мм,внутренняя прокладка тросов,под каретку пресс фит.Что ещё?Спрашивайте!

Вес 1300 гр - как сказал представитель Format "Тяжёленькая,но хотели сделать понадёжнее".

Спойлер

1490991866_Format1110.thumb.png.5db166f9356cbdcb794fdd6b481ad834.png466585684_Format1110.thumb.PNG.94cbe18d798f719e49e1879967c140b4.PNG

2. Трансмиссия - ничего нового: Shimano XT 8000 Boost 1x11  перед 34 звезда ,сзади 11-46 + отдельно овал на 32 .Манетка I-spec II,с креплением на тормозную ручку.

Спойлер

20190926_123103.thumb.jpg.46a6e9a759236b4154264423cb65fa90.jpg323386001_NarrowWide15800032.96BCD.thumb.jpg.ebe35e4cfa432786e0354820bb5e61ef.jpg

3. Тормоза Shimano XT 8000 + роторы 160мм Shimano RT99 Ice-Tech FREEZA (вот захотел такие!)  перед и зад (надеюсь хватит размера,хотел 180 на перед ,но не было этой модели)

Спойлер

326478824_XTDiscBrakeBR-M8000SetwithJ02AResin.thumb.jpg.621da24bdfc660e945d69d0a14d7c7b0.jpg1684250184_ShimanoRT99Ice-TechFREEZACLDiscRotor.thumb.png.68a770f90663691c42acd2b4409ed99a.png

4. Колёса Fulcrum Red Zone 5 Boost,перед 110х15,зад 148х12 ,23мм внутренняя ширина,на 28 спиц.Вес 1800 гр.

Спойлер

2050869628_FulcrumRedZone5Boost.thumb.png.f711b7e495c6e043ab5f3dcdc65c4bb7.png20190911_171041.thumb.jpg.97de22b7bc7e845e2d7062f4088bd5fd.jpg20190911_124928.thumb.jpg.22806b2dd67e644041c3785b2668cd91.jpg20190911_124707.thumb.jpg.b041f77e22b7dc2c5bf3b6f896d89dab.jpg

В комплекте было дополнительно ободная ленту под бескамерку + ниппеля!!!

 

5. Резина:Continental Cross King Folding MTB Tyre - ProTection 29х2,2" -640гр (интересно ,что размер 2,3" дороже на 800р и тяжелее сразу на 100гр!Но одну возьму про запас)    + камеры Continental MTБ 29er Light -160гр.

Спойлер

937444394_.thumb.png.41f792ccaed65dcc99ee2c90746c5772.png1824595486_(1).thumb.png.44f4af8a943d64ac0ed651fd0c1abffc.png

 

6. Мелочёвка:

Рулевая (вроде та которая нужна)))  FSA No.42-48CF-ACB IS42-28.6-IS52-40 + взял отдельно карбоновую крышечку - скинул ещё аж 2 грамма )))

Спойлер

FSA-No-42-48CF-ACB-IS42-28-6-IS52-40-Headset-UD-Carbon-IS42-28-6-IS52-40-38028-111748-1481265579.thumb.jpeg.bea76296cdff9ff21d41b7ab285f1e45.jpeg

Зажим подседела Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp.С титановым болтом - вес всего 12гр!

Спойлер

Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp-carbon-black-34-9-mm-26720-87671-1481264478.thumb.jpeg.14d8cf295dae4bb6e660c0076b2a2cbc.jpeg

7.Седло На распродаже на Чейне взял Fizik Aliante R5 Open Saddle вес 250гр.Не совсем лёгкое и модель R5 - это начальная у Физика,но подкупила цена 3500р.

Спойлер

1233740236_FizikAlianteR5OpenSaddle1250-4000.thumb.png.087e57a707a51f73e159f62620a09427.png317378644_FizikAlianteR5OpenSaddle2.thumb.png.6774305ff51218327e2ecb978e2eab81.png

 

Насчёт лёгкого седла: в плане поэксперементировать с карбоновым седлом с Али -110гр!

Спойлер

HTB1a6.aSXXXXXXGXFXXq6xXFXXX6.thumb.jpg.bb6f87e8e16337a0c964336b2c8c06f9.jpgHTB1aVj9SXXXXXXtXFXXq6xXFXXX8.thumb.jpg.fd2d5ad69bc025d8e85b8e440cd0a0e7.jpg

 

8. Руль карбон 740мм (может и шире-уже).Присмотрел на чайнике Renthal FatBar Lite 180гр!,но он не в тему зелёненький и  цена конечно 7000.Если скажете дорого,то рули Schmolke дороже в 2-3 раза)))

Ещё есть подешевле  Nukeproof Horizon,но он весит 250 гр.  Ещё нашёл Procraft PRC HB3.1 Flat 760mm -180 гр.Около 5500р. Вариантов много!

 

Взял Nukeproof Horizon 780мм., подьём 12мм. Вес 242гр. 4100р

Спойлер

15947162_RenthalFatBarLite.thumb.png.b79309104ad794d8b211f77464968869.png1807968083_NukeproofHorizon.thumb.png.864f077cf812ce42001f406d2c4c7d7a.png1848584965_ProcraftPRCHB3.1Flat760mm.thumb.jpg.f2d9565654023246354a1b9f52fe71f7.jpg

9. Подседел карбон 400мм.Нашёл лёгкий 180гр Procraft PRC SP2 Seatpost,ещё мне очень понравился Race Face Next SL Carbon,но он весит 250гр и дороже.

 

Взял Nukeproof Horizon Inline 400мм х 31,6 вес 261гр.

Спойлер

908564090_ProcraftPRCSP2Seatpost-400mm-1806000.thumb.jpg.befaf037b138193d85b01c7b3ae57195.jpg676680211_RaceFaceNextSLCarbon2507200.thumb.png.2c8d854e6c62cac2ac105e894daa1022.png1.png.fe9abf0c3f7f13cea9b99d26b9b62ea0.thumb.png.dc479babe6f89d9e35f802ca820abd64.png

Конечно все палки можно взять на Али и сэкономить кучу денег,но эта лотерея мне как-то не по душе: сломается или нет (вопрос к качеству и гарантии),не просадили-ли они диаметр по всей длине.А так очень заманчиво конечно от 1000р до 2000р там они.

Далее в плане:

10.Вынос 70-80мм алю,не тяжёлый типа такого: Zipp Service Course SL 2018 Вес в размере 100мм - 125 гр

Спойлер

127390869_ZippServiceCourseSL2018125-100-4800.thumb.png.268328ead8eabf88920c10d32842fe6b.png


 

11. Вилка RockShox Reba 100 мм,Boost ,либо RockShox SID 

 

Edited by VeloMik
  • Like 11

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
2 минуты назад, Mask сказал:

Про оффсет не заморачивайся, у тебя не будет возможности выбора, лучше обсудить ход вилки и производителя. Как вариант остановиться на вилке с ходом 120 мм.  Из производителей рассмотреть дополнительно можно Маниту Мачете,  я купил две новые такие себе одна с ходом 140, вторая 120 мм, причем обе уже сам разбирал и делал так называемое нулевое ТО, если брать на Чейне вилки будут заправлены как надо, можно и не лазить, только перевернуть на время вверх ногами, чтобы колечки пропитать. У вилки на 120 ход слоняется до 110 проставкой.  Если что, то я руку по этим вилкам набил, помогу с ТО просто так. 

Выбор оффсета есть - на чайнике одна та-же вилка с оффсетом на выбор.Не все,но есть.Ход вилки?рама расчитана на 100мм,если воткнуть 120 - геометрия поменяется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перья, палки...Главное ноги!)

original.jpg

  • Like 4
  • Haha 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, VeloMik сказал:

Выбор оффсета есть - на чайнике одна та-же вилка с оффсетом на выбор.Не все,но есть.Ход вилки?рама расчитана на 100мм,если воткнуть 120 - геометрия поменяется.

Вот смотри, геометрия предполагает некую статическую жёсткую вилку фиксированной длины, СЕГ не учитывается , но он ведь есть, ты берешь вилку с заданной длиной  от центра оси до поверхности опорного кольца , но под нагрузкой она проседает на 20-30 мм, в итоге твоя паспортная геометрия заваливается, а так дополнительный ход, если раскачка для велосипеда не особо в минус компенсирует СЕГ. Я свои вилки взял из учёта этих моментов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, VeloMik сказал:

Радуйся тому, что есть)))Смешно,честно.

Поделись знаниями - мне аж интересно стало)))

Думаешь ,что разбираешься в вопросе,а тут у кого-то другое мнение - готов выслушать!Я критику воспринимаю!

Брать всё с Али?Да-же те-же китайкарбон колёса будут дороже 10к.Трансмиссия 1х12  GX - это типа деор-слх у срама.Разбег звёзд у кассеты лучше и только,но качество и уровень ниже.

Брать СЛХ - да,дешевле,но не лучше.

 Тут и разбираться не надо, просто читаем критерии выбора и делаем вывод, что как минимум половина запчастей бралась из за имени, понта, весодроча, недостаточного опыта и тут же забавная ситуация.. бескамерка пока мимо )

Share this post


Link to post
Share on other sites

506мм это типовая 29" сотка под кк-сэгом

120мм можно согнать до 100мм, хоть уголь на морде будет по современнее )

 

"Трейловые колёса" это что-то из времени 17мм кк ободов и 1.75" покрышек 🙂

Ширина обода зависит не от направления в катании, а от ширины покрых.

 

На современном 29" кантрийнике уже 2.25 никто не котает, поэтому почему бы не 30мм обода?

23мм вынуждают держать давление повыше, чтобы не колбасило и не жевало борта.

Хотя если планируешь катать камеры и 45пси, то норм.

Edited by FAZer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты же не заморачиваться когда на Форвард ставил вилку с ходом 100мм, а там по "паспорту"  80 мм было и о геометрии не думал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, zloyboo сказал:

 Тут и разбираться не надо, просто читаем критерии выбора и делаем вывод, что как минимум половина запчастей бралась из за имени, понта, весодроча, недостаточного опыта и тут же забавная ситуация.. бескамерка пока мимо )

Вес всегда был в цене (в горку ползти,либо колёса раскручивать).

 

Понт?Бренд!Ноунейм или китайкарбон страдают по качеству.А за брендом гарантия качества и есть кому потом предьявить!

 

Седло физик у меня уже есть и его геометрия мне подходит,цена 3500 демократичная.

 

Бескамерка будет,я просто не знаю как это оно и всё,поэтому неуверенность и боязнь поменять уже привычное,на что-то другое.Этож пока план,который поменять очень быстро!

Тормозные роторы можно было попроще,но мне эти вот НРАВЯТСЯ.

 

Некоторые вещи берутся не только по характеристикам,нужно чтобы и визуально нравилось!

 

Ну нравится мне этот зажим подседела и всё тут!Маленький,компактный а не кусок железа с эксцентриком.

Procraft-PRC-SPC1-Carbon-Seatpost-Clamp-carbon-black-34-9-mm-26720-87671-1481264478.thumb.jpeg.1c36874ce7888915283c4b405a4ec3b9.jpeg1173547887_ReverseLongLife34.9.thumb.jpg.4c305a5cbf0e378c6681eeec17dcc88a.jpg

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Mask сказал:

Ты же не заморачиваться когда на Форвард ставил вилку с ходом 100мм, а там по "паспорту"  80 мм было  

Я паспорт не глядел и "и о геометрии не думал" тогда ещё)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, FAZer сказал:

 

Хотя если планируешь катать камеры и 45пси, то норм.

На форварде катал с покрышками 26х2,2" на ободах с 21,5 мм шириной с давлением 25 пси.

На 45 - 3 атм - колбасит на кочках мама не горюй,хотя на ровном асфальте накат хороший.Насчёт бортов согласен,а на бескамерке они не будут что-ли так-же проминаться?

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотри, я отъездил полтора сезона с рулём 780 мм на найнере с выносом 90 мм, по загородной дороге найнер шел как Крузак, но управлялся как баржа, я поставил на пробу вынос 40 мм и стало прямо заметно лучше, хотя длины рамы не хватало, но я этот велосипед уже продал осенью, а на новом рама длинная. Поэтому думаю ширина руля для тебя 720 мм будет максимальной с выносом 90 мм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вообще некоторые советуют какой вел  (или телефон) хотел бы именно он,а не конечный пользователь.

Это я про дизайн и бренд.Мне вот Самсунг нравится и не хочу я ваш Сяоми)

 

Как я и писал,как-нибудь потом разорюсь на "правильные" колёса (карбоновые и пошире),а эти оставлю как тренировочные.

 

Ещё предложения???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кароч надо пробовать, предпочтения по посадке меняются в зависимости от остальных частей велосипеда или катания.

Как соберёшь, возьмёшь разных выносов, обкатаешь, решишь )

===

5 минут назад, VeloMik сказал:

Ещё предложения???

Тут главная сомнительная часть это рама устаревшей геометрии но эт некритично (если ток я чёнить страшное не построю на зелени 😄 )

Edited by FAZer

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Mask сказал:

Смотри, я отъездил полтора сезона с рулём 780 мм на найнере с выносом 90 мм, по загородной дороге найнер шел как Крузак, но управлялся как баржа, я поставил на пробу вынос 40 мм и стало прямо заметно лучше, хотя длины рамы не хватало, но я этот велосипед уже продал осенью, а на новом рама длинная. Поэтому думаю ширина руля для тебя 720 мм будет максимальной с выносом 90 мм.

Широкий руль всегда можно попилить)))Если не будет нужной ширины в наличии уже выбранного и понравившегося.

Мне ещё кто-то говорил бери пошире,грипсы потом просто сдвигай уже и смотри с какой шириной тебе зайдёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, VeloMik сказал:

Широкий руль всегда можно попилить)))Если не будет нужной ширины в наличии уже выбранного и понравившегося.

Мне ещё кто-то говорил бери пошире,грипсы потом просто сдвигай уже и смотри с какой шириной тебе зайдёт.

Ну так то да,  если ценник одинаковый.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, FAZer сказал:

Тут главная сомнительная часть это рама устаревшей геометрии но эт некритично (если ток я чёнить страшное не построю на зелени 😄 )

Человек такая "тварь"  - ко всему приспосабливается)))Это я про неподходящюю геометрию к ландшафту.

Будет не так удобно,но "жить проехать захочешь - не так раскорячишься" 😁

Edited by VeloMik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×