Фэтбайк

[VVZHEM]

У них там в америки-пендосии-сша совсем с ума посходили!

О чё за шесть с половиной вечнозелёных предлагают.

http://salsacycles.com/bikes/bucksaw

[Дарт Вейдер]

позавчера по телеку показывали "сноу байк фестиваль", проходил в швейцарии вроде.

несколько дней звездов и гонок по горам, естественно на фэтах.

крутотень!

[VVZHEM]

"сноу байк фестиваль", проходил в швейцарии

 

Похоже вот этот.

http://www.snowbikef...val.com/videos/

Изменено 27 марта, 2016 пользователем VVZHEM

[mardos]

не разбираюсь я в этих шайтантолстоколёсах, но у половины там амофэты чтол? шо там амортизировать то?

[FAZer]

фэт с амовилкой это адский эндуро аппарат!

[NF]

не разбираюсь я в этих шайтантолстоколёсах, но у половины там амофэты чтол? шо там амортизировать то?

Ни одна покрышка, не способна самортизировать так как это сделает вилка или задняя подвеска.

Все ИМХО, говорю как практик чувствующий разницу в пол очка в покрышках при ходах ~200\200.

Большой прогиб резины, дает больше зацепа, облизываемость на гранях, ну и про проходимость все знают.

А подвеска есть подвеска, любой "джиппер" подтвердит.

 

Да и вообще, сейчас фэты только набирают популярность, через 10 лет будут все полноподвесные.

Тоже что и постигло классические КК велосипеды, полная амортизация как вверх развития велосипеда.(не берем в рассмотрение бюджетный уровень и класс сугубо хардтейл).

[mardos]

Ни одна покрышка, не способна самортизировать так как это сделает вилка или задняя подвеска.

судя по видео, они там большую часть времени крутят по идеально ровному снежному хайвею вверх-вниз, без прыгающей вилки тут ваще никак xD

Изменено 27 марта, 2016 пользователем mardos

[krazymouse]

 

Да и вообще, сейчас фэты только набирают популярность, через 10 лет будут все полноподвесные.

Тоже что и постигло классические КК велосипеды, полная амортизация как вверх развития велосипеда.(не берем в рассмотрение бюджетный уровень и класс сугубо хардтейл).

 

ты шибко оптимист. посчитай соотношение подвесов/ХТ в омске. даже среди гонщиков.

[NF]

 

Да и вообще, сейчас фэты только набирают популярность, через 10 лет будут все полноподвесные.

Тоже что и постигло классические КК велосипеды, полная амортизация как вверх развития велосипеда.(не берем в рассмотрение бюджетный уровень и класс сугубо хардтейл).

 

ты шибко оптимист. посчитай соотношение подвесов/ХТ в омске. даже среди гонщиков.

Омск ведь не пуп мира. Да и подвесы всеглда на 30%+ дороже, не каждый себе позволит. Порш Каенов тоже у нас не много, но от этого он не стал хуже Ваза :P

Да считаю что так и будет. А точнее хочу себе позволить длинноходный Фэт, когда он станет чуточку доступнее.

Картинкой фат-подвес Санаткуза с 2000-х годов до сих пор любусь. :rolleyes:

 

 

Ну и вот так то выглядит в простой покатушке, не в Омске :D

Картинка из архива, простые ватокатаели. Ну немног не на фэтах, пока.

[krazymouse]

просто при твоей логике подвесы должны уже вытеснить хт. однако они пока еще даже серьезной конкуренции не составляют.

картинка, где ни одного хт и при этом половина велов на двухкоронках-явно не привал ккшников, что-то ты тут недоговариваешь.

[FAZer]

Вилка даёт демпфирование крупноты, для летнего отжига вилка однозначно расширяет применимость фэта-как-трейлбайка.

судя по рассказкам, с ходами 120 на морде можно уверенно валить везде кроме ДХ-трасс.

Значительная часть швейцарских парней видимо не видят смысла в тру-зимнем агрегате и катают в максимально универсальном комплите.

Изменено 27 марта, 2016 пользователем FAZer

[Оккамов]

trial-sport пишут, что в этом году будут продавать такой фэт (уже доступен для заказа):

Outleap HERCULES

http://trial-sport.ru/goods/51516/1073558.html

[U-man]

Такое же на авите по 20 тыс продаётся

[Mister V]

Такое же на авите по 20 тыс продаётся

а можно ссылочку, где у нас в Омске такое купить?

[Оккамов]

Такое же на авите по 20 тыс продаётся

а можно ссылочку, где у нас в Омске такое купить?

https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/fetbayk_fatbike_zimniy_velosiped_na_bolshih_kolesa_697822989

 

Уже три месяца на продаже и за это время цена выросла с 17 до 21. Написано что здесь. Но вот только я не уверен, что это точно в Омске.

[Оккамов]

Такое же на авите по 20 тыс продаётся

Да, я об этом тут уже писал. Но может быть кто-то захочет официальности, гарантии и т.п.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Оккамов

[NF]

Такое же на авите по 20 тыс продаётся

на Авите лютые фэт ашаны за 20 тыр, а вот в Триале почти вся продукция достойного качества.

Из околоашановых припоминается лишь ГТ Агрессоры 08-10 годов. сейчас и они чуточку подросли по навеске и поменяли трещетку на втулку с кассетой.

Одним словом стоит в живую поглазеть на толстопузика из Триала.

[Оккамов]

на Авите лютые фэт ашаны за 20 тыр, а вот в Триале почти вся продукция достойного качества.

Из околоашановых припоминается лишь ГТ Агрессоры 08-10 годов. сейчас и они чуточку подросли по навеске и поменяли трещетку на втулку с кассетой.

Одним словом стоит в живую поглазеть на толстопузика из Триала.

Да по описанию как-то действительно ашанисто. Виль стальная, переклюк шимано альтус, резина лютое г.

[Mister V]

Вот вот. Я тоже вижу, что чудо на Авито и в Триале - это заметно разное.

[DeCru]

Стас прав же, двухподвесы всегда будет эффективнее, даже при в горку на очень техничных торчках) а фет покрышка просто дает больше сцепления, но она никак не сожрет сильные удары.

Но хардтейлы реально не вытеснить, дешего и сердито всегда будет в цене :)

Кстати судя по последней инфе, даже плюс сайзы в гонки кк и эндуро никто не пробует, так что феты это тоже больше фановая и туристическая ниша.

ну и феты с ходами больше чем 130-130 это мне кажется дичь вообще ненужная :lol:

[krazymouse]

Стас прав же, двухподвесы всегда будет эффективнее, даже при в горку на очень техничных торчках) а фет покрышка просто дает больше сцепления, но она никак не сожрет сильные удары.

Но хардтейлы реально не вытеснить, дешего и сердито всегда будет в цене :)

 

у подвеса всегда будет два три минуса: сложность, цена, вес. :) а технически они, безусловно, лучше.

 

вернее-технически эффективнее.

[FAZer]

даже при в горку на очень техничных торчках

а вот это нет :) в гору фэт король микрорельефа и сцепления. Инфа 100%

А плюсы врываются в трейл-сегмент

 

 

 

Изменено 28 марта, 2016 пользователем FAZer

[DeCru]

даже при в горку на очень техничных торчках

а вот это нет :) в гору фэт король микрорельефа и сцепления. Инфа 100%

 

да понятно что сцепления больше) я про другое) банально если взять техничные торчки где не всегда получается ехать сидя, потому что есть большие провалы, ямы, бревна, прочее говно, и в этих местах придется привставать чтобы отработать даже на фэт хт рельеф, то на фэт подвесе можно не отвлекаться и доверить это дело подвеске вот про че я говорю

[FAZer]

да, на фэтподвесе наверное можно глаза не открывать вообще

Эштон вон на плюс подвесе вовсе без ног катнул

[RAUL]

RAUL, а подскажи (а лучше на фоточке покажи) насколько у тебя подседельный штырь был утоплен в онвана последнего треснувшего? он же 31.6 была, ага?

На первом был родной штырь 31,6х400, трещина выше хвоста.

На втором штырь 31,6х350, трещина ниже хвоста. На фото как раз этот штырь (не вставлен), подымал чутка повыше.

Обе трещины идут прям от сварочного шва.

 

 

Воот, а если бы ещё косынки не было!

Кстати поменяли вторую раму или нет? )

 

Пока нет, переписываемся...