Jump to content
Konstantin

Байдарки.

Recommended Posts

 

 

1623679922955 (1).jpg

Edited by Konstantin
  • Like 4
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
14 минут назад, DIMERMEK сказал:

  Разбирать, потом собирать. Надоест.

Во как придумано уже:

 

https://timetrial.ru/produktsiya/lodki-dlya-okhoty-i-rybalki/velopak-spetsialnaya-lodka-dlya-veloturizma/

Отличительная особенность Велопака- особым образом сконструированная кормовая часть лодки, позволяющая разместить велосипед на днище и прочно его зафиксировать сжатием надувными баллонами. Велосипед располагается вертикально, однако из-за того, что он устанавливается на днище, а не привязывается к баллонам сверху, существенного повышения центра тяжести не происходит, и лодка имеет прекрасную остойчивость во всех режимах плавания. 

 

velopak_spetsialnaya_lodka_dlya_veloturizma_timetrial.jpg

Uri его уже упоминал. Это конечно оригинальное решение,  но не лишённое недостатков. 1. Это уже не пакрафтовский вес. 7-8 кг для пакрафта многовато.  2. Размер - он будет парусить: и его огромный нос и велосипед. В свернутом виде он тоже займет слишком много места уже на велосипеде. Для вертикальной перевозки велосипеда на мелких пакрафтах предложено гораздо более изящное решение. Переднее колесо снимается, а вилка крепится за "ось" присоединенную к хвосту пакрафта. К заднему колесу велосипеда крепят, слева и права от него два надутых баллона или гермы. Тут на телефоне пальцем ноги наскетчил, как это может выглядеть )

923525140_1_202111272215372.thumb.png.3bc5aee89dae113ea74c574fdd4d4663.png

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.11.2021 в 11:06, DIMERMEK сказал:

И материал баллонов нежный нейлон, не для коряжистых рек

Мне интересно как скоро ты попадёшь у нас на коряжистую речку? 😃

Зря не взял, было бы что необычное на форуме попробовать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.11.2021 в 22:18, Оккамов сказал:

Для вертикальной перевозки велосипеда на мелких пакрафтах предложено гораздо более изящное решение. Переднее колесо снимается, а вилка крепится за "ось" присоединенную к хвосту пакрафта. К заднему колесу велосипеда крепят, слева и права от него два надутых баллона или гермы. Тут на телефоне пальцем ноги наскетчил, как это может выглядеть )

 

вижу тут две засады, даже три.

1. сильно уходит вверх центр тяжести. 

2. парусить велосипед будет ого-го. 

3. шарнирность крепления в совокупности с парусностью вела и течениями водоема может привести к тому, что вы будете пытаться грести, отталкивая педаль, тычущую в лицо. 

323736_600.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, krazymouse сказал:

вижу тут две засады, даже три.

1. сильно уходит вверх центр тяжести. 

2. парусить велосипед будет ого-го. 

3. шарнирность крепления в совокупности с парусностью вела и течениями водоема может привести к тому, что вы будете пытаться грести, отталкивая педаль, тычущую в лицо. 

323736_600.jpg

Всё это может быть именно так. В натуре пока такое никто, насколько мне известно, не воплотил (идея не моя и реализаций я пока не видел) Самой большой засадой может оказаться то,  что материал пакрафта в точках крепления "оси" не предназначен для таких нагрузок и его просто вырвет, потому что вел из-за высокого центра начнет заваливать и раскачивать, например на волне.

В оправдание этой идеи могу сказать, что она не предназначена для сплава, а только для быстрой переправы без разборки вела, снятия педали и т.п. Доехал до реки надул пакрафт зацепил за него по быстром  вел, надул две гермы закрепил их ремнями за колесо и пересёк несильно широкий водоём. Всё. Для длительного сплава другие схемы крепления.

Edited by Оккамов

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Оккамов сказал:

Всё это может быть именно так. В натуре пока такое никто, насколько мне известно, не воплотил (идея не моя и реализаций я пока не видел) Самой большой засадой может оказаться то,  что материал пакрафта в точках крепления "оси" не предназначен для таких нагрузок и его просто вырвет, потому что вел из-за высокого центра начнет заваливать и раскачивать, например на волне.

В оправдание этой идеи могу сказать, что она не предназначена для сплава, а только для быстрой переправы без разборки вела, снятия педали и т.п. Доехал до реки надул пакрафт зацепил за него по быстром  вел, надул две гермы закрепил их ремнями за колесо и пересёк несильно широкий водоём. Всё. Для длительного сплава другие схемы крепления.

тогда уж вел плашмя, двумя стропами за рулевую трубу/вилку и гермы под колесо. 

выламывающих нагрузок не будет, парусность нулевая. но для переправы я думаю вел проще на сам пак крепить, все эти пристяжные схемы - слишком сложны для разовой переправы

Edited by krazymouse

Share this post


Link to post
Share on other sites

а волочить за собой надувной плот, а на нем плашмя вел слишком просто?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, U-man сказал:

а волочить за собой надувной плот, а на нем плашмя вел слишком просто?

Всё зависит от веса и габаритов плота.  Так то и пакрафт - плот. У герм двойное назначение всё же. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, U-man сказал:

а волочить за собой надувной плот, а на нем плашмя вел слишком просто?

Фету колеса потолще накачать и пакрафт не нужен,! 😉

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно наверное надувной матрас возить для штурма водной преграды. Дешевле пакрафта, по весу и ходовым качествам сравнимо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Konstantin сказал:

Можно наверное надувной матрас возить для штурма водной преграды. Дешевле пакрафта, по весу и ходовым качествам сравнимо.

Надувную бабу из сексшопа предлогале? 😉

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Konstantin сказал:

Можно наверное надувной матрас возить для штурма водной преграды. Дешевле пакрафта, по весу и ходовым качествам сравнимо.

Нет, совсем несравнимо. Я  возил )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как по мне, так все эти надувные лодки от матраса недалеко ушли. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Konstantin сказал:

Как по мне, так все эти надувные лодки от матраса недалеко ушли. 

Давай сравним (пока в теории, а летом в натуре 😉 .

Летом я видел мужика на Журавле, он дошел до конца кировского острова против течения с байдарочным веслом. Откуда приплыл не видел, но как он плыл я наблюдал достаточно долго. На матрасе это невозможно. Возьмём пакрафт другого производителя, Black Pike. На нем вполне можно ходить по порогам и эскимосить. На матрасе это невозможно. Давайте рассмотрим случай совсем казалось бы выигрышный для матраса -  переправа с велом через Тару. И тут фигня полная получается. Самому нужно плыть толкая или таща матрас за собой. Попасть в нужное место в участок хорошего берега между кустами или на песчаный пляжик, немного против течения или даже поперек, просто невозможно - матрас сносит с вместе с пловцом. Поэтому не нужно утрировать. Пакрафт не байдарка, конечно, но и не матрас. Я в несколько походов возил с собой матрас - вещь оказалась совсем бесполезная.

Edited by Оккамов
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Оккамов сказал:

Давай сравним

 

Да мне все равно, в общем то. Я таких мероприятий не планирую.

Но посмотреть как эскимосится пакрафт, нагруженный фэтбайком, я бы не отказался)

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×