Вилки: вопросы (все вилки в куче)

[NF]

А в какое именно место вилки?) ...

Под крышку рулевой :lol:

[Space]

итак в итоге какой смазочный материал нужно(можно) заливать в вилку?Прошу вас ответить на вопрос серЪезно, без всяких там подколов.Если есть множество вариантов,то прошу напишите хотя бы три самых популярных. И ещё один вопрос: можно ли использовать трансмисионку? За ранее спасибо!!!

А в какое именно место вилки?) Я лью 3 разных масла в разные места) Вилочное в демпфер, трансмисионку в воздушную камеру, и моторку в штаны.

под пыльник

[NF]

итак в итоге какой смазочный материал нужно(можно) заливать в вилку?Прошу вас ответить на вопрос серЪезно, без всяких там подколов.Если есть множество вариантов,то прошу напишите хотя бы три самых популярных. И ещё один вопрос: можно ли использовать трансмисионку? За ранее спасибо!!!

А в какое именно место вилки?) Я лью 3 разных масла в разные места) Вилочное в демпфер, трансмисионку в воздушную камеру, и моторку в штаны.

под пыльник

Под пыльником должно быть сухо и чисто, если он действительно пыльник и хорошо срезает какашки с ног.

[Мишаня]

Я недавно встретил знакомого, который под пыльник залил силиконовой смазки, он в инете вычитал, что так нужно делать, чтоб вода при дожде не попала в штаны :lol:

У него теперь из-за этого вилка полу рабочая, вместо отскока медленно возвращается в нормальное состояние.

[Оккамов]

Я недавно встретил знакомого, который под пыльник залил силиконовой смазки, он в инете вычитал, что так нужно делать, чтоб вода при дожде не попала в штаны :lol:

У него теперь из-за этого вилка полу рабочая, вместо отскока медленно возвращается в нормальное состояние.

Но вода-то не попадает

[krazymouse]

от же вы блин придумываете себе геморрою.

 

вот ригид-протер тряпочкой и ТО окончено!

[NF]

Фотопа ради: Если прикупить Лефти, то можно экономить вдвойне на обслуживании

[FAZer]

сыкономленное какраз пригодится для регулярного "сброса" обойм игольчатых подшипников ))

[sss]

для регулярного "сброса" обойм игольчатых подшипников

так вроде починили эту проблему на новых версиях вилок или я что-то пропустил?

[FAZer]

ты заставил меня читать мтбр ))

грят свежие (говорят про 2013) на 90% автовыравниваются, если вилка часто работает на полный ход

но для оставшихся 10% надо всёравно рукаме

[ivanzoid]

Существует ли демпферное масло, которое в диапазоне -25,+25 C° не сильно меняет вязкость? Чтобы типа один раз залить и всё, а не менять на зиму, а потом весной обратно.

 

И такое масло, судя по всему, найдено — только сейчас вспомнил, что ещё с зимы в эпикон в демпфер залито Total Fluide DA - и ничего, нормально работает, даже небольшой запас по крутилке отскока остался.

[NF]

Существует ли демпферное масло, которое в диапазоне -25,+25 C° не сильно меняет вязкость? Чтобы типа один раз залить и всё, а не менять на зиму, а потом весной обратно.

 

И такое масло, судя по всему, найдено — только сейчас вспомнил, что ещё с зимы в эпикон в демпфер залито Total Fluide DA - и ничего, нормально работает, даже небольшой запас по крутилке отскока остался.

Вот самая фишка то в кишках вилки. а не в масле. Не в масле конечно тоже, но если картридж умеет перекрываться почти полностью или полностью, а открываться до размера, что через отверстие теннисный мячик пролезет, то да, на масло почти монописуально.

У меня была "взрослая" вилка, с открытой ванной, вот она давала потенциал гонять на одном масле круглогодично. И все равно летом безбожно чавкала, а зимой немного не хватала отзывчивости(отскока).

 

В любом случае, лень к замене масла по сезону, не хорошо сказывается на нутрях.

[ivanzoid]

В любом случае, лень к замене масла по сезону, не хорошо сказывается на нутрях.

Ну если открытая ванна, то да, а тут-то картридж закрытый, я когда в первый раз менял масло, после 2 лет использования там чистейшее масло было)

[NF]

В любом случае, лень к замене масла по сезону, не хорошо сказывается на нутрях.

Ну если открытая ванна, то да, а тут-то картридж закрытый, я когда в первый раз менял масло, после 2 лет использования там чистейшее масло было)

Ладно с чистотой, что там про масло универсальное?

[ivanzoid]

Ладно с чистотой, что там про масло универсальное?

Ну так, я говорю, нормально работает. Зимой, насколько помню, до ~-15° вообще прекрасно работало, ниже начинало уже подтупливать. И сейчас тоже хорошо работает.

[stryaponoff]

Когда впервые встал вопрос замены масла в моей вилке (Manitou Minute), вычитал, что якобы производитель с завода льёт туда Motorex 5W. Посмотрел фотки в мануале по эксплуатации и увидел нечто вполне напоминающее моторексовскую канистру, что, вроде как, подтверждало найденную мной инфу. Купил вышеупомянутое масло и с тех пор меня интересует один вопрос. Масло, слитое из вилки, было светло-голубое, купленное мной - ярко-красное, напоминающее по цвету декстрон. Кто виноват и что делать? Производитель менял состав? В маниту с завода льют что-то другое? Мне продали не вилочное масло, а масло для коробки-автомат?

[Bepx]

раньше в маниту вообще ничего не лили :angry:

[krazymouse]

да многие вилки сновья имеют четко выраженный недолив после отстоя.

[aBuaTop]

Второй сезон вилка RS Reba работает на трансмиссионом масле Dexron III.

Мне нравица!

[S@ruman]

А как понять, что пора менять масло? А то на Manitou R7 MRD уже две тыщи проехал и ничо не менял.

[Nicord]

Когда впервые встал вопрос замены масла в моей вилке (Manitou Minute), вычитал, что якобы производитель с завода льёт туда Motorex 5W

Масло моторекс - полнейшее гуано. Если речь идёт о штанах вилки, то моторексовскую бутылку надо выбросить и налить туда нормальной моторки 5W-40. Если речь про демпфер, то бутылку всё-равно выбросить и налить нормального вилочного масла.

[stryaponoff]

В штанах мобиловская моторка, моторекс - в демпфере. А под "нормальным вилочным маслом" какое подразумевается? Масло меняю по регламенту, указанном в мануале производителя. Там табличка, из которой я сделал вывод, что при моей интенсивности использования её достаточно обслуживать раз в сезон.

 

p.s. Вопрос про "нормальное масло" включает в себя вопрос: "чем так плох моторекс"?

Изменено 8 июля, 2015 пользователем stryaponoff

[Nicord]

Под нормальным вилочным подразумевается какое-нибудь получше моторекса. Сам я его в демпфер не лил, читал очень плохие отзывы про чувствительность к температуре и быструю потерю свойств.

 

Сам я лил в штаны маниту сливер моторексовский SemiBath. В теории это вообще то моторка полусинтетическая 5w-40. Но по факту полное гуано, после первой же поездки я выкинул банку.

[fedryaz]

Народ есть у кого опыт замены вилки с амортизаторами на ригид. Я вот два года езжу пришел к выводу что мне амортизатор не нужен, а вот гляжу чтоб геометрия велосипеда осталась прежней мне вилку на 29'' нужно поставить. Такое ощущение, если поставлю 26 зад будет выше руля. Велосипед Стелс 600. Планирую впереди дисковые тормоза

Изменено 17 июля, 2015 пользователем fedryaz

[DeCru]

Народ есть у кого опыт замены вилки с амортизаторами на ригид. Я вот два года езжу пришел к выводу что мне амортизатор не нужен, а вот гляжу чтоб геометрия велосипеда осталась прежней мне вилку на 29'' нужно поставить. Такое ощущение, если поставлю 26 зад будет выше руля. Велосипед Стелс 600. Планирую впереди дисковые тормоза

 

если у тебя 26 колеса тебе не нужна вилка на 29, берешь ригидную под 26 колеса с нужным тебе расстоянием от оси до короны.

но смысл брать длинную ригидную вилку?

все обычно берут ригидные вилки с короткими ногами, чтобы получить тупой угол рулевой, меньше веса, ну и более отзывчивую рулежку, а посадку догоняют выносом, проставочными кольцами и седлом.