Тормоза

[U-man]

В общем заморочился. Глаза бояться - руки делают)

 

[PegasMiRON]

В 10.05.2020 в 19:33, U-man сказал:

В общем заморочился. Глаза бояться - руки делают)

Спойлер

И что дальше... Было? ?

Изменено 14 мая, 2020 пользователем PegasMiRON

[krazymouse]

Рычажность в страхе отступила

 

[U-man]

Отступил под натиском усилия ход троса) А делалось это для того, чтоб подружить в девичестве дисково-вибреечные ручки с клещевыми тормозами.

[Енотовод]

А расскажешь, зачем?

[U-man]

Только что, Енотовод сказал:

А расскажешь, зачем?

Клещевые тормоза будут адекватно работать с ручками с малым ходом троса и с большим усилием на тросе. Такими как шоссейные пистолеты например, или ручки типа авид фр7 с возможностью изменять плечо рычага ось-упор троса. У шиманы были(а может и есть до сих пор) ручки с двумя возможными точками крепления троса, циклокроссовые ручки-дублеры так же обладают малым вытягом и большим усилием на тросе. Но все это дорого и далеко от Омска, а тут копеешные ручки, которые малыми усилиями могут стать клещевыми)

[Енотовод]

Это я всё знаю! Мне интересно, что ты строишь :)

[Люцифер]

клещевые тормоза производства ХВЗ-качественная и надёжная вещь

[U-man]

57 минут назад, Енотовод сказал:

Это я всё знаю! Мне интересно, что ты строишь :)

Спойлер

сайчас в поиске адекватных колодок, а то эти даже с гриндом чёта не але хватают

Изменено 14 мая, 2020 пользователем U-man

[Енотовод]

Хороший аппарат, я бы покатался на таком:)

 

Из детских воспоминаний ободные тормоза на таких великах не работали никогда, тормозили ногами, либо вовсе спрыгивали от греха подальше:)

[anarresti]

Скажите, а вы гидро-тормоза сами обслуживаете (ну там, ре-блид сделать, калиперы почистить) или в веломастерскую отдаете?

[tild]

4 часа назад, anarresti сказал:

 

Почистить от грязи которая снаружи поршней, поменять колодки и прокачать несложно. 

Для шимано нужна только копеечная воронка (переходник для гидропистолетов идет с ними в комплекте). 

А вот если есть желание "разобрать до винтика", то я бы задумался - возможно потом придется собирать калипер на герметик. 

[U-man]

Шимановскую воронку прекрасно заменяет одноразовый шприц.

[zloyboo]

17 минут назад, U-man сказал:

Шимановскую воронку прекрасно заменяет одноразовый шприц.

Но с воронкой в разы удобнее. Тем более аналоги шимано стоят копейки 

[sss]

10 часов назад, anarresti сказал:

Скажите, а вы гидро-тормоза сами обслуживаете (ну там, ре-блид сделать, калиперы почистить)

я 99% обслуживания делаю сам, в том числе и гидравлики. но это дело пристрастий/умений/желаний/жлобства

 

нужно было прокачать оба тормоза, зашёл в мастерскую, говорят 15 евро за сторону ?  морально был согласен на 15 евро на обе стороны.

в итоге на 15 евро купил набор для прокачки и тормозную жидкость и ещё на мороженку осталось

[krazymouse]

здесь еще веселее с разбросом цен. 

[PegasMiRON]

3 часа назад, krazymouse сказал:

здесь еще веселее с разбросом цен. 

От 450 до 550 русских денег, за сторону. Если сам, то фонтанчики масла и лужицы дота (пока опыт не пришёл) будут сопровождать сею процедуру. 

[krazymouse]

2 часа назад, PegasMiRON сказал:

От 450 до 550 русских денег, за сторону. Если сам, то фонтанчики масла и лужицы дота (пока опыт не пришёл) будут сопровождать сею процедуру. 

однако подешевело. 

если честно, я после первой прокачки очень давно, заплатив деньги и получив в результате почти то,что было-купил на али набор по цене работы на одну сторону и с тех пор сам. 

[flydog]

Сегодня заехал в мастерскую Ригеля, спросил про возможность укоротить переднюю гидролинию, мастер сказал, что оливка типа Тектро и стоит она 500 рублей плюс работа 400. Про работу не знаю, а вот цена оливки смущает, что скажете, друзья?

[Konstantin]

2 минуты назад, flydog сказал:

цена оливки смущает, что скажете, друзья?

А можно ее увидеть?

[zloyboo]

12 минут назад, flydog сказал:

Сегодня заехал в мастерскую Ригеля, спросил про возможность укоротить переднюю гидролинию, мастер сказал, что оливка типа Тектро и стоит она 500 рублей плюс работа 400. Про работу не знаю, а вот цена оливки смущает, что скажете, друзья?

Тоже недавно искал оливки. Ценник везде от 300р. Заказал у друзей китайских 8 комплектов bh 59 . Скоро должно придти. За комплект штуцер + оливка в районе 50р выходит. Если время не жмет могу  поделиться

Изменено 19 мая, 2020 пользователем zloyboo

[Mask]

Только что, flydog сказал:

Сегодня заехал в мастерскую Ригеля, спросил про возможность укоротить переднюю гидролинию, мастер сказал, что оливка типа Тектро и стоит она 500 рублей плюс работа 400. Про работу не знаю, а вот цена оливки смущает, что скажете, друзья?

Конкретно пара оливка - штуцер для Тектро может иметь причудливую форму под конкретную модель, а может подойти и комплект Шимано, модель надо знать. Поэтому по цене не скажу, но на мой взгляд как то совсем дорого, модель тормозов смотреть надо. Укорачивание гидролинии производится с полной прокачкой тормозов, т.е. полная замена тормозной жидкости (масло или ДОТ), т.е. полностью выдавливается старая жидкость порцией новой с запасом на промывку, тогда еще для сервиса нормальная цена.  В целом сама работа по укорачиванию гидролинии без прокачки,  это дело нескольких минут, надо самому освоить эту простую операцию. Лучше тогда до Дениса доехать.

 

Изменено 19 мая, 2020 пользователем Mask

[Andruuusha]

В магните есть. Но лучше маслины. Без косточек.

[flydog]

Тормоза Nutt, модель не скажу, на минеральном масле

[Mask]

2 часа назад, flydog сказал:

Тормоза Nutt, модель не скажу, на минеральном масле

Судя по всему штуцер предполагает резиновое уплотнительное колечко на конце и оливку оригинальной формы, стоит это все рублей 200 со всеми наценками, другой вопрос, что возможно из за отличий действительно комплект редкий и не заменяемый. Стоит обратиться в другие сервисы. У меня такого нет и на Конева точно нет.

Изменено 19 мая, 2020 пользователем Mask