пособие начинающему велотуристу

[Оккамов]

Лайфхак. Наверняка бывалые знают, но всё же напишу о небольшой хитрости. В походах иногда так случается, что перегруженный велобагажник срезает болты крепления к дропаутам рамы. Казалось бы можно было бы закрепить багажник на другие болты, но обломки остаются внутри отверстий и просто их не достать. Я видел как потом мучаются (и сам мучался) приколхоживая багажние и высверливая потом обломки болтов из рамы. Одно из решений достаточно простое и заключается в том, чтобы прикрутить багажник на болты настолько длинные, чтобы они проходили дропаут насквозь и с обратной стороны торчали на примерно 5 мм. Тогда в случае поломки можно выкрутить обломок плоскогубцами прихватывая за торчащую с внутренней стороны рамы часть болта.

И того: заранее "подстилаем соломку" в виде длинных болтов и взятого в поход мультитула с плоскогубцами.

Изменено 11 декабря, 2018 пользователем Оккамов

[U-man]

ну с левой стороны то места валом, ибо тормозной диск от дропа далеко, а справа то уже на 4м мм болт упрется в цепь на крайней звезде. 

а вообще от такой беды решение как-то предлагалось. болты вкручиваются изнутри наружу, на них насаживаются уши багажника и притягиваются гайками. в случае чего, всегда можно выкрутить срезанный болт со стороны колеса. 

еще замена болта м4 на м5 очень помогает от гильотинирования, как и контроль затяжки и использование гроверов. 

[Alex_C]

Еще один  вариант - просто сразу высверлить резьбу и прикручивать стойки багажника на болты с гайками и гроверами. Если и срежет, обломок болта можно просто вытащить и поставить новый.

[Оккамов]

Вот именно гайки или шляпки болтов могут и не поместиться между дропаутом и касетой. Вылет болта внутри рамы между дропаутом и касетой регулируется шайбами, так чтобы его хватало прихватиться плоскогубцами, но еще не задевало за касету. Это уже проверено на личном опыте. ? Можете сами поэкспериментировать  со шпилькой. И раму сверлить не нужно.

[krazymouse]

все это  ништяг, если багажник встает в сквозное отверстие дропаута. а если в перо?  и да, ребят, ИМХО этому обсуждению место  в теме про багажники.

[PegasMiRON]

В 12.12.2018 в 22:55, Оккамов сказал:

Вот именно гайки или шляпки болтов могут и не поместиться между дропаутом и касетой. Вылет болта внутри рамы между дропаутом и касетой регулируется шайбами, так чтобы его хватало прихватиться плоскогубцами, но еще не задевало за касету. Это уже проверено на личном опыте. ? Можете сами поэкспериментировать  со шпилькой. И раму сверлить не нужно.

А если запил предварительно на конце болта сделать неглубокий (≈2мм) под плоскую отвёртку? Если что ей и выкрутить.

(Удобнее всего дремелем)

Изменено 14 декабря, 2018 пользователем PegasMiRON

[krazymouse]

2 часа назад, PegasMiRON сказал:

А если запил предварительно на конце болта сделать неглубокий (≈2мм) под плоскую отвёртку? Если что ей и выкрутить.

(Удобнее всего дремелем)

кстати да. на резцах болт затяжки пластины с обратной стороны имеет выштамповку под торкс, им и выворачивают, если основной шестигранник слизало

[Игорёк]

Прошу поделиться опытом по следующим вопросам:

1) Куда поставить вел в вагоне электрички? За какие места крепить? Рюкзак-штаны надо снимать? (Пешком в электричке ездил много, устройство вагона внутри знаю, но с велом ни разу не приходилось).

2) Как в электричке умещаются 20 человек в массовых походах?

3) Куда крепите задний габарит, будучи со "штанами"? (Я когда пенку в рулоне поверх "штанов" пристёгиваю - она закрывает задний габарит на подсидельном штыре; внутрь "штанов" не умещается никак".). Или хватает светоотражалок на "штанах"?

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем Игорёк

[U-man]

в тамбуре нормально умещается. не надо ничего крепить. если в состоянии затащить вел с багажником, то можешь не снимать(нам проще байки с баулами закинуть/скинуть, нежели сношаться с ригелевскими крепежами). из вагона попрут нахер =) 

тут и до разборки велов доходит. 

к баулу/на рюкзак/на багажник. ты серьёзно собираешся ехать ночью? 

[Игорёк]

И, как крепить пенку поверх штанов, если на штанах будет влагозащитная накидка? (Ведь все крепежи останутся под накидкой).

[Игорёк]

1 минуту назад, U-man сказал:

ты серьёзно собираешся ехать ночью? 

А почему нет? А в сумерки, пасмурно, туман, дождь.

[RAUL]

23 минуты назад, Игорёк сказал:

Прошу поделиться опытом по следующим вопросам:

1) Куда поставить вел в вагоне электрички? За какие места крепить? Рюкзак-штаны надо снимать? (Пешком в электричке ездил много, устройство вагона внутри знаю, но с велом ни разу не приходилось).

2) Как в электричке умещаются 20 человек в массовых походах?

3) Куда крепите задний габарит, будучи со "штанами"? (Я когда пенку в рулоне поверх "штанов" пристёгиваю - она закрывает задний габарит на подсидельном штыре; внутрь "штанов" не умещается никак".). Или хватает светоотражалок на "штанах"?

1) В картинках (поиск по форуму - электричка), бери побольше резинок.

2) После Пазика в 20+ электричка ниачом )))

3) Куда душа пожелает (на кепку, за коврик, за штаны, за памперс)

 

 

[Uri]

- Рюкзаки перед погрузкой должны быть отсоединены;

- Велосипеды ставятся в тамбуре вертикально по двое у дверей и пристегиваются резинками - чтобы не мешать входящим

- Рюкзаки заносятся вагон. Мелкие ложатся на полки. Более крупные рядом с сиденьями.

 

Иногда могут быть вариации, если народу немного в вагоне - заводятся в вагон и также вертикально максимально забиваются в несколько купе.

[Andrew55]

Я сидушкой за полку цепляю;)

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем Andrew55

[Игорёк]

42 минуты назад, Игорёк сказал:

И, как крепить пенку поверх штанов, если на штанах будет влагозащитная накидка? (Ведь все крепежи останутся под накидкой).

С накидкой разобрался - на ней есть "свои" резинки сверху, под них засунуть можно:). А раньше всё думал - зачем они нужны:).

[Cepera]

на штанах есть еще петельки на карманах, не знаю их назначения, но туда часто фонарики и цепляют.

[RAUL]

2 часа назад, Andrew55 сказал:

Я сидушкой за полку цепляю;)

 

[Юки]

5 часов назад, RAUL сказал:

1) В картинках (поиск по форуму - электричка), бери побольше резинок.

2) После Пазика в 20+ электричка ниачом )))

3) Куда душа пожелает (на кепку, за коврик, за штаны, за памперс)

 

 

чтош ты душу то мне рвешь... только вчера фотки пересматривала , эвакуации с Камчатки в том числе ?

[KPblCKA]

2 часа назад, Юки сказал:

чтош ты душу то мне рвешь... только вчера фотки пересматривала , эвакуации с Камчатки в том числе ?

Это нельзя забыть. Это один из неповторимых походов.  Сначала один маленький домик на здоровую толпу велосипедистов, а потом один маленький автобус. 

8 часов назад, RAUL сказал:

Как в электричке умещаются 20 человек в массовых походах?

Они не только в электричке умешаются. Жить захочешь - не так раскорячишься (с) Особенности национальной охоты

[Игорёк]

7 часов назад, Cepera сказал:

на штанах есть еще петельки на карманах, не знаю их назначения, но туда часто фонарики и цепляют.

Я думаю это как раз для фонариков. Ещё думал - зачем такая петелька на накидке от дождя ("Riegel"). Вот оно оказывается, как продумано. Правда у меня на рюкзаке ("Манарага N420") петелек нету. Ну с этим ясно.

 

Смотрю крепление самих "штанов" на картинке идёт стропой через верх (крышку рюкзака). Это получается, я свой не правильно крепил (снизу под багажником защёлкивал)? Ещё думал - зачем такие длинные стропы сделали и уже хотел их отрезать покороче, но пока оставил. Или без разницы особо?

[krazymouse]

я штаны только  спереди крепил, к передней полке багажника. у ригеля там удобная лямочка есть, надеваешь ею на выступ и вообще ничего вязать не надо. для асфальтовых покатушек самое оно.

иногда штанины к стойкам крепил, если рельеф местности сложный.

[Cepera]

14 часов назад, Игорёк сказал:

Смотрю крепление самих "штанов" на картинке идёт стропой через верх (крышку рюкзака). Это получается, я свой не правильно крепил (снизу под багажником защёлкивал)? Ещё думал - зачем такие длинные стропы сделали и уже хотел их отрезать покороче, но пока оставил. Или без разницы особо?

Это зависит от конструкции крепления рюкзака и багажника, от личных предпочтений и от целей поездки. Если ты планируешь доехать от дома до электрички то крепишь так, чтобы быстрее было снять (Методом как выше Маус написал + длинную лямку можно вокруг подседела пропустить, чтобы рюкзак вдруг не сполз, когда будешь вел толкать вверх по лестнице надземного перехода через жд пути). Если предстоит ехать долго и на маршруте не предполагается рюкзак снимать прикручиваешь намертво, чтобы ни вперед\назад ни влево\вправо не двигался, но тут кроме крепления еще нужно правильно загрузить сам рюкзак - одинаковый вес в обе штанины и тяжелое вниз легкое вверх.

На моем рюкзаке есть две длинные лямки если их вытянуть в сторону "от рюкзака", то одна смотрит вперед другая назад и одна с левой стороны другая с правой. Я наматываю переднюю на переднюю перекладину багажника заднюю на заднюю. Некоторые продевают переднюю лямку назад и застегивают в заднее крепление, а заднюю вперед и застегивают спереди (но мне такой метод не нравится, потому что рюкзак, тогда болтается влево/вправо и при неправильной загрузке будет сползать на одну сторону)

[krazymouse]

мне вообще нравится штанины к перьям крепить. но все никак не получается придумать нормальный крепеж: либо ротор, либо кассета вносят свои коррективы в срок жизни стропы. =(

[Natalee]

В 26.04.2019 в 10:47, Cepera сказал:

На моем рюкзаке есть две длинные лямки если их вытянуть в сторону "от рюкзака", то одна смотрит вперед другая назад и одна с левой стороны другая с правой. Я наматываю переднюю на переднюю перекладину багажника заднюю на заднюю. Некоторые продевают переднюю лямку назад и застегивают в заднее крепление, а заднюю вперед и застегивают спереди (но мне такой метод не нравится, потому что рюкзак, тогда болтается влево/вправо и при неправильной загрузке будет сползать на одну сторону)

Спасибо тебе, добрый человек! Так гораздо удобней.

[Игорёк]

Скажите своё мнение, стоит ли брать в поход лагерную обувь, вместо хождения в лагере в контапках?

Изменено 16 мая, 2019 пользователем Игорёк