Глупые вопросы

[PegasMiRON]

https://www.decathlon.ru/bagazhnik-sverhlegkij-900-id_8402094.html?gclid=Cj0KCQjw4ImEBhDFARIsAGOTMj_2YsG34YkyRIRK1aP5KjWM8752VEHWRHbqFULaSCUzT6e9UyrDnvEaArpTEALw_wcB

Есть такой лайт багажник, максимум 18кг возит. Мне Нравится. Думаю купить для города, но встаёт вопрос какую шинину колеса он съест у меня 2.1 покры.

Да и система с одной палкой верхнего крепления смущает. (хотя с одной парной ортлибов кой сумкой катаю) 

 

Может у кого есть опыт или соображения. поделитесь. 

 

Изменено 23 апреля, 2021 пользователем PegasMiRON

[U-man]

можт и схавает. вон на картинках 28 колесо совсем не с шоссейными сликами изображено

[PegasMiRON]

Три вопроса. Про много разовый якорь. 

1. С каким моментом затягивать болт распорки внутри Якоря? (встречал разную инфу от 7 до 20 ньютонометров ) 

2. С каким момнгтом затягивать болт крышки Якоря. 

3. Вопрос теоретический, зачем посте затягивания выноса на штоке оставлять якорь в вилке (рулевая прекрасно держится и без якоря, за счёт затянуой рулевой). 

Изменено 25 апреля, 2021 пользователем PegasMiRON

[zloyboo]

Это якорь для карбонового штока. Остается в нем чтобы вынос не раздавил шток это раз и два якорь всегда остается в штоке для избежания прослабления  и возникновения люфта в рулевой.

[Mask]

6 минут назад, PegasMiRON сказал:

Три вопроса. Про много разовый якорь. 

1. С каким моментом затягивать болт распорки внутри Якоря? 

2. С каким момнгтом затягивать болт крышки Якоря. 

3. Вопрос теоретический, зачем посте затягивания выноса на штоке оставлять якорь в вилке (рулевая прекрасно держится и без якоря, за счёт затянуой рулевой). 

Обычно такой якорь используют там где карбон. Но, я им пользуюсь с штоком из металла, это удобно.

1. Данный якорь на 2-4 мм  (в зависимости от изделия) удлиняет шток, эта особенность иногда очень выручает.

2. Болт распорки надо затягивать до появления выраженного усилия,  часто при затяжке крышки - якорь немного вылазит из штока, это не беда, после фиксации выноса,  немного ослабляем болт и возвращаем якорь  на место до упора.

3. Как затягивать крышку. Упираешь переднее колесо в стену, зажимаешь передний тормоз и тянешь, надавив на руль вперед-назад,  чувствуешь отсутствие люфта в рулевой колонке. Проверяешь вращение руля, оно не должно быть через силу, но и люфт должен отсутствовать, т.е. это делается тактильно, при наличии опыта за секунды. После фиксации выноса, ослабляешь болт крышки, убеждаешься, что якорь не вылез немного из штока, если вылез то возвращаешь его на место, после чего просто притягиваешь этот болт до упора, без особого усилия.

4. Оставлять его желательно, почему - при падении и ударе возможен сдвиг крепления выноса и ослабление (появления люфта) в рулевой колонке, при наличии якоря это всегда можно исправить.

[PegasMiRON]

8 часов назад, Mask сказал:

1. Данный якорь на 2-4 мм  (в зависимости от изделия) удлиняет шток, эта особенность иногда очень выручает.

Да, я про эту особенность забыл когда шток отпиливал пришлось доп колечко ставить. 

 

Спасибо за ответ. Купил динамометрический ключ теперь со всеми болтами балуюсь. Закручивая соблюдая момент

Изменено 26 апреля, 2021 пользователем PegasMiRON

[Mask]

2 часа назад, PegasMiRON сказал:

Да, я про эту особенность забыл когда шток отпиливал пришлось доп колечко ставить. 

 

Спасибо за ответ. Купил динамометрический ключ теперь со всеми болтами балуюсь. Закручивая соблюдая момент

По балуйся,  вскоре надоест. 

[PaVKa]

15 часов назад, PegasMiRON сказал:

Три вопроса. Про много разовый якорь. 

1. С каким моментом затягивать болт распорки внутри Якоря? (встречал разную инфу от 7 до 20 ньютонометров ) 

2. С каким момнгтом затягивать болт крышки Якоря. 

3. Вопрос теоретический, зачем посте затягивания выноса на штоке оставлять якорь в вилке (рулевая прекрасно держится и без якоря, за счёт затянуой рулевой). 

3. Что бы вынос сжимал не воздух внутри штока, а якорь. Как не крути, а вынос давит на шток с 2-х сторон а не по периметру

[U-man]

узнал тут о вступившем в силу запрете на посещение лесов в области и возникли вопросы.

а где эти леса то? кругом сельхоз поля с околками, или их к лесам приравняли? или речь идет о лесничиствах, а поля с подлесками оно не касается?

[krazymouse]

2 часа назад, U-man сказал:

узнал тут о вступившем в силу запрете на посещение лесов в области и возникли вопросы.

а где эти леса то? кругом сельхоз поля с околками, или их к лесам приравняли? или речь идет о лесничиствах, а поля с подлесками оно не касается?

Любого, обнаруженного под берёзой, расстреливают. 

[flydog]

Как дети, чесслово. Конечно можно, главное - не попадаться!

[Konstantin]

11 минут назад, flydog сказал:

Конечно можно, главное - не попадаться!

 

У нас в стране все так...

[U-man]

55 минут назад, flydog сказал:

Как дети, чесслово. Конечно можно, главное - не попадаться!

только вот это становится все сложнее и сложнее, а вообще вопрос был ни о том

[PegasMiRON]

В общем продалжаю эксперементы с карбоновый штоком и рулевой. 

 

Затянешь, поездишь покатушку-две появляется микро люфт, поновой перетягиваю. 

Вот думаю - 

пасту фрикционную надо, 

или может сурогаты использовать,

Или ещё подтянуть компрессионный якорь сейчас распирает с усилием 10нм.

Изменено 23 мая, 2021 пользователем PegasMiRON

[zloyboo]

Якорь нужен только чтобы притянуть. Затяни вынос  лучше посильнее, шток не раздавит, якорь не даст.

[U-man]

мож опорное кольцо рулевой усаживается, вот и появляется люфт

[Енотовод]

Может, другой вынос у кого-нибудь позаимствовать и проверить? Если у выноса и штока диаметры не идеально сходятся, он не будет достаточно плотно держать. Такое чаще с подседелами бывает, но мало ли...

 

upd: хотя с другой стороны, в таком случае должен прокручиваться руль. Uman лучше идею подал.

[krazymouse]

У меня такое было со стоковым коротким якорем. Заменил на нормальный-зпбыл о проблеме. 

[PegasMiRON]

25 минут назад, krazymouse сказал:

У меня такое было со стоковым коротким якорем. Заменил на нормальный-зпбыл о проблеме. 

Грешу на то же

 

Якорь вроде длинный распирал с усилием 10нм,

Но при усилилии, на болте крышки, меньше 5нм его вытаскивает. 

 

Сейчас затянул вынос потуже с усилием 8нм но это максимум. 

 

Будем посмотреть дальше только с пастой.

Она зараза денег стоит. 

[NF]

26 минут назад, PegasMiRON сказал:

Будем посмотреть дальше только с пастой.

Она зараза денег стоит. 

Можно разово заехать намазаться в мастерскую. Это выгоднее дорогущей банки. 

[zloyboo]

Забей ты на эти 10нм. Тяни от души!

[PegasMiRON]

24 минуты назад, NF сказал:

Можно разово заехать намазаться в мастерскую. Это выгоднее дорогущей банки. 

Тоже думал. В веломегадрайве сейчас нет такой пасты. 

 

Хорошо бы купить её миллилитров 10. 

 

Ну если люфт опять появится поеду в ригель или новую атлетику. 

[VovanSSS]

2 часа назад, PegasMiRON сказал:

Затянешь, поездишь покатушку-две появляется микро люфт, поновой перетягиваю. 

 

как вариант карбон в который упирается нижний подшипник просаживается.
 

карбовилке=дерьмовилке
даже у спеш вилки подшипник упирается в карбон, чем разбивает посадочное. че за бред

[PegasMiRON]

2 минуты назад, VovanSSS сказал:

как вариант карбон в который упирается нижний подшипник просаживается.
 

карбовилке=дерьмовилке
даже у спеш вилки подшипник упирается в карбон, чем разбивает посадочное. че за бред

Нижний пром упирается в алюминиевое проставочное кольцо, а оно упирается в карбоновое тело вилки.

 

Карбоний скользкий вынос и якорь сезжает вверх появляется люфт. 

[VovanSSS]

5 минут назад, PegasMiRON сказал:

Нижний пром упирается в алюминиевое проставочное кольцо

технологии, у спеша такого нет. И у многих других)