Осенний КК веломарафон памяти Владимира Кабанова – 2017

[Warrior]

у потеряшки, который саааааафсем последним оказался был стартовый номер? или он вне зачета ездил? если был номер, то напишите его, пожалуйста (по протоколам финишировали все). я до сих пор не могу понять, как и почему там люди блуждают. у нас на КП предпоследней была девушка, она как приехала к нам в одиночку, так и уехала безо всякого сопровождения и абсолютно благополучно (насколько мне известно) финишировала, лично ее видел после финиша отдыхающей около костра.

к слову, самый-пресамый последний финишер каким-то чудом объехал КП, т.к. после крайнего участника мы с Геной засекли 30 минут и, только убедившись в отсутствии кого-либо, по истечении времени начали собираться и отправились в стартовый городок. проезжали кусок трассы, но никто встречен нами не был.

уже сутки я пытаюсь понять как там можно заблудиться при таком количестве участников. всегда хоть кто-то, но маячит впереди.

а вибрации от трассы надо руками и ногами амортизировать. всю жизнь катаю на ригиде и не было проблем с дрожью в кистях (только онемения пальцев от не правильной посадки на лежаке). один прошлогодний бревет в Исилькуль чего стоил, когда нам "повезло" ехать по грейдеру от марьяновки до москаленок, плюс обратно та же история (в тот момент проводили кап.ремонт дороги).

Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Warrior

[Turchik44]

у потеряшки, который саааааафсем последним оказался был стартовый номер? или он вне зачета ездил? если был номер, то напишите его, пожалуйста (по протоколам финишировали все). я до сих пор не могу понять, как и почему там люди блуждают. у нас на КП предпоследней была девушка, она как приехала к нам в одиночку, так и уехала безо всякого сопровождения и абсолютно благополучно (насколько мне известно) финишировала, лично ее видел после финиша отдыхающей около костра.

к слову, самый-пресамый последний финишер каким-то чудом объехал КП, т.к. после крайнего участника мы с Геной засекли 30 минут и, только убедившись в отсутствии кого-либо, по истечении времени начали собираться и отправились в стартовый городок. проезжали кусок трассы, но никто встречен нами не был.

уже сутки я пытаюсь понять как там можно заблудиться при таком количестве участников. всегда хоть кто-то, но маячит впереди.

Самым последним финишировал 159-й номер Ринат, а на обратном пути мы встретили Александра №123.

[mardos]

уже сутки я пытаюсь понять как там можно заблудиться при таком количестве участников. всегда хоть кто-то, но маячит впереди.

секунд 40 разрыва - уже человек за горизонтом. мы ехали минигруппкой из трех человек и перед/за нами никого не было видно.

[meaoow]

у потеряшки, который саааааафсем последним оказался был стартовый номер? или он вне зачета ездил? если был номер, то напишите его, пожалуйста (по протоколам финишировали все)

Вероятно, номер 123 - Александр Сверчков. Задумался, наверное, в дороге)

[Андрей_S]

каким-то чудом объехал КП,

уже сутки я пытаюсь понять как там можно заблудиться

не знаю, у меня страва кажет 58 юзеров, которые так или иначе проехали марафон. и ни один трек в районе КП никуда не уходит от трассы. За исключением Веры с глюками навигатора и нескольких спрямлений, вызванных опять же связью.

 

 

[Nikelangelo]

Можно попробовать как-нибудь предложенный Оккамовым "GLIMPS" использовать, т.е. видно, где человек едет в режиме он-лайн. почему бы нет?

на его последней вечерней покатушке эта штука не плохо помогла ведущего во тьме города отыскать

срезал - видно, заплутал/потерялся - так же видно.

Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Nikelangelo

[Андрей_S]

Можно попробовать как-нибудь...

человек едет в режиме он-лайн. почему бы нет?

Осенний марафон (не)далекого будущего. В стартовом городке большой медиа-экран, на который поочередно выводятся изображения с камер участников гонки, а также текущие аналитические данные. Судейская бригада следит за соблюдением правил прохождения трассы, бригада поваров черпает вдохновение. Живой интерес вызывает прохождение спецучастков с грязевыми ваннами и замаскированными указателями поворотов Работает тотализатор... зрители на трибунах аплодируют...!

 

 

[VeloMik]

Насчет "соблюдение правил прохождения трассы"-вспомнилось сразу как автобусы "отмечаются" на остановках-у них срабатывает какой-то там прибор.Особенно помню ещё старые Лиазы так у них там даже звуковое сопровождение было (я был маленьким и любил сидеть у кабины водителя :) ).Так вот :по периметру трассы поставить такие штуки которые будут отмечать прохождение гонщиком контрольной точки(у гонщиков в свою очередь должен быть какой-то прибор).По принципу как проходная на заводе-пикаться пропуском электронным при проходе турникета(вот только это должно происходить на расстоянии).

 

Добавил:

 

И сразу будет видно время прохождения отдельных спец участков-по ним можно потом судить где я недоработал-отстал от лидера.Как в ралли гонках-контрольные отсечки-потом смотрят:ага тут надо прибавить, а там норм.

Да что далеко ходить в Страве -же есть такое)))Потом соревнуемся с другими за рекорды прохождения участков.

Изменено 18 сентября, 2017 пользователем VeloMik

[anarresti]

IronMan и всякие большие марафоны используют RFID для этого.

 

Легкое гугление приводит к краткой смете

 

RFID читалка — $1300-$2100

RFID антенна в виде мата — $1100

RFID чип (один, на каждого участника) — между $5 и $40 в зависимости от характеристик

 

Это для того чтобы хотя бы автоматически мерять время в створе финиша. Если несколько чекпойнтов, то соответственно умножается на количество чекпойнтов ;)

 

Наверное на алиэкспресс можно конструктор раза в 3 дешевле найти, если знать что искать, но даже тогда — нужен человек с опытом rfid + $600 + сборка и написание софта.

[mardos]

РЭС, дх чемпионаты, большие кэкэ ивенты используют чипы для фиксации старта/финиша, но там даже специальная команда с крутым названием отвечающая за это дело есть.

 

но даже тогда — нужен человек с опытом rfid + $600 + сборка и написание софта.

и чипов штук 300 :lol:

Изменено 18 сентября, 2017 пользователем mardos

[S@ruman]

непроходимая и уж тем более не проезжаемая дорога с грязью и водой по колено и узенькая полоска примятой травы

 

Где вы все это находили? Как будто я по другой трассе ехал, всё было проезжаемо, ни разу не слез с байка, не замарал колёса, не намотал грязь Да и по разметке вопросов не возникало

[sm1t]

5 ЛЕТ НАЗАД Я ВПЕРВЫЕ ЗАЛЕЗ НА ВЕЛОСИПЕД, а сегодня я в первые залез на ПРИЗОВУЮ ТУМБОЧКУ.

В этом сезоне я часто был где то рядом но не на подиуме. То блуждал по лесам, то силенок не хватало, то еще что-то...

На осеннем я решил выложится по максимуму, но подготовка смялась из-за погоды и тренировок по професии. Так-что на старт осеннего я вышел по традиции уставшим и тяжелым.

Но зато теперь у меня был хороший (и самое главное МОЕГО РАЗМЕРА) ласапед, который мне одолжил Сохар Сергей, так что шансы (по сравнению с прошлым годом) уровнялись.

На старте судьи сказали выстраиваться по номерам в соответствии с рейтингом. АГА! в перед полезли люди с номерами сто-дцать, парни на Стерно/Стелсах и девочки почему-то решили тоже стать впереди.

Пока обгоняли их первые две группы уже дали просвет, так догнать их и не удалось.

Ехал в третьей групке, чтоб не заблудится. Уже в самом начале кротовые ямы дали понять мне, что качать покрыхи на 3,5 атмосферы не стоило. А при вьезде в "первое болото" у меня провернулось седло, и носок седушки торчал вверх.

По ходу гонки я раз 5-6 останавливался и долбил рукой по сидушке, чтоб она стала на место. а потом опять приходилось догонять. За 30 км до финиша, она провернулась окончательно и стала болтаться. Большую часть дороги пришлось ехать на ногах.

Как же у меня затекла спина из-за этого. Ближе к финишу спина совсем отказала.

Это такое странное чувство когда дыхалка в порядке, ноги не забиты, но спина не дает нормально прикладываться.

После выхода на последнюю часть дистанцию, с ветродуем, у нас в группе осталось 4 человека. Я наконец-то узнал с кем еду, а то из-за догонялок, даже не мог рассмотреть ребят.

Дорога в полях оказалась гораздо хуже чем в прошлом году, тракторы сделали из нее долбежку, хотя в прошлый раз было очень гладко.

Алексей предложил пойти сменами, что бы догонять, маячивших впереди. С начала смены шли хорошо, мы догнали еще парочку, но потом 4 километра мне пришлось в одного тянуть против ветра, и сколько бы я не тряс локтем, приглашая на смену, никто не показывался. Как оказалось нас осталось двое, остальные где то на боковиках, отцепились.

У Алексея открылось второе дыхание, а у меня кончилось первое (точнее кончилась спина) :) он попер как паравоз, а я из последних цеплялся чтоб не отвалить. Я попросил его, чтоб он не рвал ритм, и что я его пропущу вперед на финише, а то я бы так загнулся совсем на последних километрах. Впереди маячил парень в зеленом (2 место в категории), но догнать его так и не удалось. За 2-3 км до финиша, я уже даже на смены не выходил.

 

Потом было награждение, меня позвали на 3 место в категории (оооууууууу ессссс наконец-то), второе место занял парень в зеленом. А первое место... стою я такой на тумбочке, а на первую ступеньку забирается ФРУМ КУПШ.

 

Блин реально похож!!! Тоже высокий, худой и локти в стороны торчат при езде. Дак еще и ездит быстро :)

Ну товарищи, я вам скажу, проиграть ФРУМУ КУПШу не зазорно :D

[Mew]

НОВОСТЬ: :rolleyes:

Так как Осенний марафон становится успешным с 2016 года.

Организаторов Кубка Кубков Сибири стали заинтересовали возможностью добавить его в свой календарь и рейтинг.

Передала им контакты председателя Dyadya Mitya.

 

Естественно есть требования для включения: но примерно 3 из 4 уже есть.

 

Надеюсь, марафон станет еще лучше в следующем году и привлечет больше участников!

 

От себя хочу добавить: Марафону определенно не хватает стартовой разгонки.

Как это уже не первый раз обсуждалось, те кто стоит в конце им нужно лосячить вдвойне. Чтобы не просто заехать на тумбочку, но и побить рекорд.

[FAZer]

От себя хочу добавить: Марафону определенно не хватает стартовой разгонки.

Как это уже не первый раз обсуждалось, те кто стоит в конце им нужно лосячить вдвойне. Чтобы не просто заехать на тумбочку, но и побить рекорд.

Надо перенести старта с дороги на поле )

 

 

 

[Mew]

IronMan и всякие большие марафоны используют RFID для этого.

 

Легкое гугление приводит к краткой смете

 

RFID читалка — $1300-$2100

RFID антенна в виде мата — $1100

RFID чип (один, на каждого участника) — между $5 и $40 в зависимости от характеристик

 

Это для того чтобы хотя бы автоматически мерять время в створе финиша. Если несколько чекпойнтов, то соответственно умножается на количество чекпойнтов ;)

 

Наверное на алиэкспресс можно конструктор раза в 3 дешевле найти, если знать что искать, но даже тогда — нужен человек с опытом rfid + $600 + сборка и написание софта.

 

В клубе есть Чипы, просто никто не разбирался с ними.

[Alex F.]

От себя хочу добавить: Марафону определенно не хватает стартовой разгонки.

Как это уже не первый раз обсуждалось, те кто стоит в конце им нужно лосячить вдвойне. Чтобы не просто заехать на тумбочку, но и побить рекорд.

От себя хочу добавить: хочется единодушия у организаторов. Не знаю в чем проблема и не хочу знать. Но хочется что бы ни чья энергия не простаивала и не сохранялась где то. :)

 

Стартовый городок все равно придется убирать, Транснефть будет против всегда. Хотя не знаю о чем говорили в этот раз, может можно в след году опять поговорить и помахать головой.

Разгонная петля даст небольшой плюс но не критичный. Можно сделать стартовые карманы по номерам. Например 3 кармана, это дополнительно 4 человека на старте с лентой ограждающей и властным голосом. Но и тогда будет не идеально.

А идеальных условий и не будет и не должно быть. Хочешь рекорда, борись, не со стартового свистка, а начинай бороться когда тренируешься, когда готовишь питание, велосипед, когда ищешь место в стартовом створе. Мелочей нет, даже выбор изотоника или одежды это очень важно и все влияет на твой рекорд. И лосячить надо вдвойне да.

Имел номер 131 приехал 13, встал после 20-30 гонщиков и никаких угрызений совести не имею.

 

Чипы бред, зачем они нужны на этой гонке, вам что 20 кругов считать нужно? Кто то сомневается что в призах случайные люди? Я нет.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Alex F.

[Оккамов]

От себя хочу добавить: Марафону определенно не хватает стартовой разгонки.

Как это уже не первый раз обсуждалось, те кто стоит в конце им нужно лосячить вдвойне. Чтобы не просто заехать на тумбочку, но и побить рекорд.

Надо перенести старта с дороги на поле )

Нужно разгонку делать на асфальтовой дороге.

[sss]

Нужно разгонку делать на асфальтовой дороге.

чтобы со старта на повороте начали заваливаться?

да и дорогу не дадут перекрыть

[Mew]

Нужно разгонку делать на асфальтовой дороге.

чтобы со старта на повороте начали заваливаться?

да и дорогу не дадут перекрыть

 

Товарищи, рядом Титановский Мясокомбинат. Можно с ним договорится о асфальтовой разгонки в лес :rolleyes:

 

P.S. в этом году в организации не участвовала, я просто сторонний наблюдатель. Я передала план действий как я вижу, файл с дизайном медали и советами если спрашивали.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Mew

[Мишаня]

Читаю отзывы и удивляюсь. Как можно было заблудиться с разметкой??? :blink:

Я ехал первый раз. Ехал в конце и ясно видел куда ехать, только в некоторых местах были сомнения туда еду я или нет, а когда видел вдалеке ленточки понимал, что еду правильно :)

Про финишную разметку тут уже упоминали, что при приближении к финишному повороту не сразу было понятно куда поворачивать, потому что ленты были слева и справа :unsure:

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Мишаня

[ivanzoid]

Нужно разгонку делать на асфальтовой дороге.

Не очень широкая дорога там. Да и перекрывать надо будет. Основное требование к разгонному участку — чтобы он был широкий, чтобы те кто хочет обогнать, имели возможность это сделать. И безопасный, чтобы исключить завалы.

[Danko]

Спасибо за постепенную реабилитацию разметки :rolleyes: Если бы на финиш.повороте слева вообще не повесил ленты, то большинство уехало бы снова на второй круг вправо по разметке.

на финишном повороте нужен был волонтер-регулировщик, либо вовремя убрать ленты справа.

[Alex F.]

Зачем асфальтовая разгонка?

Зачем?

Разгонка перед чем? Нужно растянуть толпу. Зачем ее разгонять, что бы валились в первое бутылочное горлышко.

Пустить по полю, кто то быстрый кто медленный вот и расстянулись. Хоть по пахоте

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Alex F.

[FAZer]

Пахота - идеальная разгонка, растянутся все

[Alex F.]

Кстати спасибо лидерам что очень плавно начали гонку. Я не видел но вроде завалов не было. А это 50% того что лидеры начали мягко и спокойно без рывков.