Jump to content
Jonnatan

Безбашенная велосипедистка

Recommended Posts

Вот такое хамское поведение на дороге застала одна из автолюбительниц Омска. Мало того, что эта девушка не беспокоится о своей жизни и здоровье, так и подставляет на ровном месте водителя, которому отвечать за нее в случае чего. И после этого вопросы в адекватности велосипедистов и соблюдении ими ПДД отпадают сами собой. Интересно было бы услышать мнение участников Клуба. Почему не ведется разъяснительная беседа с такими наездницами? Где извинения от девушки за свое поведение на дороге? Или ваш клуб - это так...на шашлычки на великах съездить, и выпить можно, и не пешком...

 

 

  • Thanks 1
  • Haha 5
  • Confused 1
  • Sad 4
  • Downvote 1
  • Я поеду 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
15 часов назад, Jonnatan сказал:

Как в детском саду, будем кричать - он первый начал? С себя начните, тема то про велосипедистов. Я понимаю, что вам плевать на ПДД. А с автомобилистами ГАИ беседы проводит. а вот с вами - некому, к сожалению. 

 моншер, мы с себя начинаем уже не один десяток лет. и посыл моего поста был как раз - начать с себя вам, автомобилистам.

 

а лично вам- попытаться не судить обо всех по одному экземпляру-ведь я же не сужу о вас по тому чудиле, что едва не сбил меня, проезжая перекресток на красный?

знание ПДД для велосипедиста-вопрос в прямом смысле жизненноважный. в отличии от вас, в дтп страдает не средство передвижения, а собственно передвигатель с вероятностью 100%. 

 

поэтому перестаньте искать соринки в чужих глазах, займитесь своим буреломом. вы же пропускаете леди за рулем, от греха подальше? вот и здесь ровно та же ситуация.

  • Like 1
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, krazymouse сказал:

 займитесь своим буреломом

Надеюсь, это фраза явится прямым побуждением к  изучению водителем автомобиля  п. 19.10 ПДД. Покадровый тайминг очевидно указывает на паузу в 5 (ПЯТЬ СЕКУНД КАРЛ) , не являющейся фактором  предотвращения возможного ДТП, но лишь прямым выражением негодования, вледсвии НИЗКОЙ  скорости простой реакции водителя на один раздражитель. 

 

Спойлер

*- про элементы обустройства, такие как ограждения или радиус закругления проезжей части  конкретного участка опустим. 

 

ОБРАТИМСЯ К ПДД. 
Правила содержат целый ряд предписаний по снижению скорости и остановке транспортного средства в конкретных условиях. Эти требования необходимы, прежде всего, в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Принимать меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства водитель должен и в случае возникновения опасности. Разумеется, если появившееся на дороге препятствие можно объехать, не прибегая к торможению, то водитель вправе это сделать. Ситуации и характер опасности могут быть самыми разными, а поэтому различными могут быть и действия водителя по предупреждению ДТП. Он может осуществлять их при условии, что безопасность движения будет обеспечена. Но если такой гарантии нет, водитель должен при возникновении опасности немедленно принять меры к снижению скорости. Здесь требование Правил определенное и категоричное. 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Девушку не оправдываю, слишком ее движение не предсказуемо, но ни кто не вспомнил о том что при правом повороте автомобилист обязан уступить дорогу велосипедисту который движется прямо..  13.1 по-моему ..

Edited by MELKIY
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.08.2019 в 19:18, meaoow сказал:

А вот здесь Вы прям от начала и до конца бред написали, уж простите. Прокомментирую только последнюю фразу.

Автомобили убивают город, и с этим уже весь цивилизованный мир согласен. Чем больше автомобилей - тем шире проезжие части, тем больше парковки, тем меньше места для деревьев и газонов, тем сложнее перемещаться по городу пешком, и требуется ещё больше автомобилей, которым снова не хватает ширины проезжей части - возникает  положительная обратная связь. Ещё можно было бы поговорить про выхлопы и экологию, количество людей, страдающих в ДТП с участием автомобилей, а еще про пользу велосипеда для профилактики ожирения и болезней ССС, но это чересчур длинно получится, просто запомним, что эти аспекты существуют.

Поэтому "города здорового человека" вкладываются в доступный общественный транспорт, ограничивают въезды в центр города и скорость автомобилей (гуглите "успокоение трафика") и развивают велоинфраструктуру, а "города курильщика" строят новые многополосные развязки и плодят более масштабные пробки.

Есть такой раздел математики - теория игр. Там рассматривают, в частности, такие случаи, когда несколько игроков взаимодействуют и некоторые действия, менее выгодные каждому конкретному игроку, могут оказаться в итоге выгодны всем. Часто от таких, как Вы, можно слышать заявления, что "велосипедисты - самоубийцы, идиоты, лезут на дорогу под колёса, опасносте!" По отдельности - да, велосипедист - самый уязвимый участник ДД. Но само массовое появление велосипедистов на дороге заставляет:
а) водителей быть более внимательным на дорогах и смотреть в зеркала лишний раз (это реально работает: ещё лет десять назад движение в городе было сильно другим),
б) хотя бы в летний период разгружать ПЧ (да, у многих велосипедистов есть свои автомобили),
в) ГИБДД и властям задумываться о проектировании и строительстве велоинфраструктуры (нет, никто не будет строить велодорожки без велосипедистов).

Поэтому в конечном итоге велосипедисты оздоравливают не только свой организм, но и город в целом. А идиоты бывают и на двух колёсах, и на четырёх, и даже среди пешеходов их навалом - это не повод запрещать всех человеков, хоть это и модно в наше время.

ПыСы Я обеими руками "за" введение прав для велосипедистов, ибо меня тоже многие вещи сильно злят.

Про 10 лет назад это не правда. Все тоже самое

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.08.2019 в 20:35, sm1t сказал:

... а мировая практика показывает, что с дорог убирают как раз таки личные авто 😄 а потом эти дороги  сужают и пускайют туды ласпеды, и общественный транспорт.
но это надо из кокона выбираться и смотреть что в мире происходит, и какие тенденции

В большинстве случаев неадекватами оказываются водители общественного транспорта

  • Confused 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, MELKIY сказал:

Девушку не оправдываю, слишком ее движение не предсказуемо, но ни кто не вспомнил о том что при правом повороте автомобилист обязан уступить дорогу велосипедисту который движется прямо..  13.1 по-моему ..

Где ты там прямо увидел- прямо в бордюр.. чтобы прямо нужно перестроится заранее

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, colorex сказал:

Где ты там прямо увидел- прямо в бордюр.. чтобы прямо нужно перестроится заранее

Я вам не про эту девушку а про это место, если бы она за 10 метров до начала поворота показала левый сигнал рукой и начала перестроение, вы обязаны были бы ей там уступить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, MELKIY сказал:

вы обязаны были бы ей там уступить.

Конкретно в том месте висит 5.15.2, велосипедист НЕ  учел ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними... 

 

P. S. 

Перечитай 9 пункт ПДД

170701-velosiped.jpg

  • Like 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, colorex сказал:

Где ты там прямо увидел- прямо в бордюр.. 

Зелёная линия,

Серёжа,

ЗЕЛЁНАЯ

😱

4705834e596397e6fff19cec78721d84.png

Спойлер

 

Сочувствую.

А что делать?

Нравится, не нравится - всегда нужно придерживаться Правил дорожного движения.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, colorex сказал:

Про 10 лет назад это не правда. Все тоже самое

нет

1 час назад, colorex сказал:

В большинстве случаев неадекватами оказываются водители общественного транспорта

нет

  • Haha 2
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, colorex сказал:

Где ты там прямо увидел- прямо в бордюр.. чтобы прямо нужно перестроится заранее

А в 13.1 и нет слова "прямо":

Цитата

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

 

Edited by Енотовод

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Andy_White сказал:

Зелёная линия,

Серёжа,

ЗЕЛЁНАЯ

😱

4705834e596397e6fff19cec78721d84.png

  Показать контент

 

Сочувствую.

А что делать?

Нравится, не нравится - всегда нужно придерживаться Правил дорожного движения.

 

В том месте зеленая упирается в бордюр . Вот она и уперлась

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Енотовод сказал:

А в 13.1 и нет слова "прямо":

 

Там нельзя пересекать в принципе

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Енотовод сказал:

А в 13.1 и нет слова "прямо":

 

И поворота на право там тоже нет для правой полосы . Правая полоса уходит прямо на сьезд без альтернативно.

Вторая полоса уходит дальше прямо на спуск. И имеет согласно установленного знака возможность повернуть на право на сьезд который перед первой полосой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
 
 
 
1 час назад, colorex сказал:
И поворота на право там тоже нет для правой полосы

Да ладно? 

image.thumb.png.b648f1a7f4c93705b2c057087ee90735.png

 

1 час назад, colorex сказал:

Там нельзя пересекать в принципе

 

И где у нас в правилах сказано "Пропускать всех, кроме тех, кто нарушает"? Хоть одно место покажи!

Edited by Енотовод

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×